Bromsar Ranger/Mazda B-serie

[jonte_malmö]

Nästa dumma fråga.

Kragen som sitter gängad på axeltappen, ska den spännas med nått särskilt moment? Får för mig att den satt "fingerlöst" när jag monterade av den. Utanför sitter ju ett par brickor och en låsring, så kanske bara ska skruvas löst? Ibland ska man ju skruva åt tight för att "sätta" lagren, och sen släppa. Men här är det svårt att spänna med mommentnycklen då det inte är en bult, utan bara som en ring med några hål och två jack i i som ska gängas på...

Hittade bild på "ringen":

[jonte_malmö]

Hittade en beskrivning till Mazda, låter lite klyddigt det här med "preload adjustment" med hjälp av en drag-våg. Drog fingertajt så det inte vickade i bromsskivan. Dessutom måsta den gängade kragen hamna i vissa lägen för att "lajna upp" med hålbilden i brickan utanpå. (SST i texten betyder "special tool", det som syns på bilden. Byggde ett liknande av en gammal ratt-avdragare).




Preload Adjustment

Caution
When replacing the locknut, tighten it using
the SST and turn the wheel hub a few times
to seat the bearing. Then, perform the
preload adjustment.

1. For RFW model, remove the hub cap and drive
shaft end flange. For MFW model, remove the
freewheel hub component.
2. Remove the spacer and set plate.
3. Remove the brake caliper component, and
suspend it by a rope.
4. Loosen the locknut to the extent that it can be
turned by hand using the SST.
5. Attach a pull scale to a hub bolt and measure the
frictional force.
6. Tighten the locknut until the reading reaches the
specified amount.
Preload
Frictional force plus
5.9—10.7 N {0.6—1.1 kgf, 1.4—2.4 lbf}
7. Install the set plate, spacer, freewheel hub or drive
shaft end flange, hub cap and brake caliper
component.

[jonte_malmö]

Fattade hur det funkar med dragvåg nu. Man fäster den i en hjulbult och drar, navet ska flytta sig vid rätt vikt, då är spänningen av navbulten rätt! Ska bara hitta en dragvåg, tror farsan kan ha nån gammal hand-fiskevåg liggande. Borde väl funka om den bara mäter rätt intervall?

[hakan13]

ja det var ju en intressant variant!! den har jag aldrig testat!!

[jonte_malmö]

Blev riktigt bra! Lånade en gammal fiskevåg som visar upp till 20kg. Tog verktyget jag micklade ihop av en gammal rattavdragare och två 5mm skruvar och lättade den gängade axelbrickan så navet snurrade fritt. Tog ca 5kg att dra runt den då, det de kallar ”frictional force” i boken. Sen tajtade jag bulten så det krävdes 6kg att dra runt via en bult. Nu är där mini-lite spel, nog det där ska vara för att det inte ska gå varmt vid körning.