Diffspärr Frontera A

[Frontera 4x4]

Jag kunde inte vänta så jag stack ut en snabbis nu. Och som du sa, tanken skymmer bra.



Tyvärr ser det ut som att min diff inte riktigt liknar någon av dessa
http://www.richmondgear.com/powertrax/differential.html

Den verkar ha en mer "o-liksidig" form, något sånt här:


Och när jag tittar här
http://www.richmondgear.com/powertrax/isuzulr.pdf
under Rodeo 91-92 står det att den har Isuzu-diff vilken det inte finns någon Powertrax till.

Jag ska försöka ta en bättre titt imorgon... Men borde det inte gå att köpa en bakaxel(en som man kan stoppa t.ex. en powertrax i) från en annan frontera på skroten och montera den på min? Kostnaden kan ju dock bli ett hinder, men om man glömmer sådana problem för en stund...

Jag har en frontera sport från 92 och min bakaxel ser ut presic som din.

[JohnE]

Okej, nu är det 100% säkert i alla fall. Jag har då rakt inte Dana44 eller GM 7,625".

Fakta:
Min axel har 12 bultar för kåpan. Se bild för bultmönstret.


Dessutom har den 32 (!!) splines på drivaxlarna. Inte 26-28-30 som Powertrax hävdade fanns..


Vad faaaan är det här för axel egentligen...?

[Revell]

32 splines minsann, där ser man. Det ser åter igen lite mörkt ut för min del. Just denna bakaxel verkar dels vara Isuzus egna, dels vara ovanlig. Och det finns ju inga pengar i att bygga i diffspärr till en ovanlig bakaxel så det finns förmodligen ingen.

Med andra ord finns egentligen 3 alternativ;
1. Byt bil.
2. Byt bakaxel till en som det finns diffspärr att köpa till.
3. Lägg pengarna på något annat som får bilen att gå bättre i snö.


Frågan är om bakaxlar från andra Frontera A passar utan större modifikation? Om man hittar en på skroten med samma utväxling, bladfjädrar, trumbromsar, samma infästning mot drivaxeln (alltså axeln till fördelningslådan, kanske heter det något annat?) och med ett rimligt pris.

[LR-lover]

Dana 44 solid rear axle with limited slip.
hittade det här på awdwiki.com
kanske e en dana som sitter där ändå

[Kingcab_alle]

Kom ni fram till något i denna tråd egentligen?

Har en frontera sport från -93 med 2.0 motorn och
jag behöver verkligen ha reda på utväxlingen i bak-/
framaxel då den skall reggas som A-traktor och då
ska man göra en hastighetskalkyl. Har hittat allt utom
just utväxlingen i axlarna

Hjälp uppskattas

Mvh
Alexander

[Rubiconjeep]

32 splines minsann, där ser man. Det ser åter igen lite mörkt ut för min del. Just denna bakaxel verkar dels vara Isuzus egna, dels vara ovanlig. Och det finns ju inga pengar i att bygga i diffspärr till en ovanlig bakaxel så det finns förmodligen ingen.

Med andra ord finns egentligen 3 alternativ;
1. Byt bil.
2. Byt bakaxel till en som det finns diffspärr att köpa till.
3. Lägg pengarna på något annat som får bilen att gå bättre i snö.


Frågan är om bakaxlar från andra Frontera A passar utan större modifikation? Om man hittar en på skroten med samma utväxling, bladfjädrar, trumbromsar, samma infästning mot drivaxeln (alltså axeln till fördelningslådan, kanske heter det något annat?) och med ett rimligt pris.

Köp kedjor. Det är ett enkelt sätt att öka framkomligheten.

[fourwheeldrive]

Hakar på denna tråd om det är ok...jag har en opel frontera sport 2,0 -95 som var rensad på kuggar i framdiffen jag hittade en plåtbricka som det stog utv 4,88 på jag satte i en diff med samma utväxling som jag ganska snart märkte att det var något som inte stämde jag kollade diffen bak och hittade en bricka med utv 5,13 tog av locket och kollade skicket som var helt ok ser ut som.det sitter någon typ av slungdiff? nu har jag letat nästan överallt efter en framdiff med utv 5,13 hur f-n ska jag göra? Någon som kan ge mej tips???

[fourwheeldrive]

Det sitter bromsskivor runt om om det kan vara någon skillnad

[hakan13]

och det är inte lättare att hitta en bakaxel med 4,88??? kanske dum fråga... har ingen koll på Frontera...