A-traktor challange ?

[kenny_69]

Försvann a-traktorer eller får man fortfarande köra med dom???
//

[Danne]

Man får inte delta med traktor i år enligt reglerna som du kan hitta här:
http://web.sbf.se/regler/up/12/ORC_Tekn ... e-2014.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

[kenny_69]

Tänkte mest på den rosa Dahasui( eller hur det stavas;-)) som kört 100mil ner till E-tuna för att tävla är väl en A-traktor eller? Kan man få dispans för att köra a-traktor eller hur funkar det??
/Kenny

[PFalk]

Hon har fått dispens från SBF detta år. Kommer inte att gå nästa år om inte reglerna ändras.

[Danne]

Fan fick en liten klump i magen av ditt andra inlägg Kenny, skönt att det redde ut sig

[kenny_69]

Då tycker jag att dom ändrar reglerna tills nästa år jag har en a- traktor på gång med mycket godis på gång! + att grabben fyller 15 nästa år!!

[volvorobban86]

Då är det dags att dina synpunkter framförs till dom som sitter med regelverket

[Nr1]

borde vara en skälvklarhet att A-traktorer får vara med så vi kan sänka instegs åldern på sporten dom flesta andra motorsportgrenar har ju typ 15 års grens folkrace bana dragracing tror även det går att åka rally

[dansken]

borde vara en skälvklarhet att A-traktorer får vara med så vi kan sänka instegs åldern på sporten dom flesta andra motorsportgrenar har ju typ 15 års grens folkrace bana dragracing tror även det går att åka rally

Det togs bort för att man inte ska kunna regga en traktor o sen bygga om den totalt när man reggat eftersom den aldrig ska in på besiktning igen.
Av någon anledning så tycker folk att bara för att den är besikningsbefriad så kan man göra som man vill. Ta min bil tex, den är inte reg med automat,40"o air shox MEN jag måste ändå få den igenom besiktningen varje år, vilket är en chansning varje år, skulle jag åka dit så får jag sfro besa den.

[kenny_69]

Utan att dra i gång nån stora meningslös debatt om vad som är rätt eller fel.

MEN

Då kanske det är bästa att plocka bort årsmodell -50 och äldre med då var och titta på en Willys för nåt år sen, spiraler, V8 , winch FoB osv . Inget var reggat .. Vet det finns MÅNGA sådanan byggen . Fråga är var gränsen går, jag bes mina Zuki med ombyggda fjädringssystem , winchar osv utan problem jag med.

Nu har vi många fina reggad bilar i cupen, så så besvärligt lär det ju inte va om man vill!

[klirre]

Jag förstår helt vad Dansken menar. Men vagnsböckerna borde väl sätta stopp för dom planerna? Håller med om att a-trallor borde få starta för att få in fler i sporten.
Dax att starta en ide tråd för tävlingsåret2015?

Mvh//Klirre

[dansken]

Vi är fullt medvetna om willysarna, men dom som köper en 50:ia willys för min 60000kr för att sen lägga ner ännu mer för att kunna tävla, såg vi som ett mindre problem än a-traktorerna + att dom besbefriade willysarna är ganska få.
Efter alla diskussionerna i höstas ang bilar som inte var bes i skicket dom tävlade, valde vi att ändra reglerna. Dom nya reglerna säger att bilen ska va bes för att få tävla, sen att man chansar med att den går igenom bes begränsar ju hur mkt man kan bygga om innan den inte går igenom hos bilprovningen o då får man sfro bes den istället. Visst hade det varit bäst om alla hade sfro besade bilar, men tyvärr är sporten för liten för att den ska leva vidare om dom kraven ställs.
En a-traktor kan man regga o sen i princip bygga om till en spindel (läs extremfall) o sen fixa vagnsbok, vilket med dagens regler skulle gå om dom var godkända.

Hoppas ni blev klokare av detta

[Nr1]

så det är ok att bygga om bilen efter besiktning och tävla men inte en traktor ? hur fan tänkte ni där ? som sagt aldeles för mycket krångel fixa 3 olika reglementen klass 1 fri winch däck portaler mm klas 2 max 35 tum inline winch och en riktig snik enhets klass cherokee orginal drivlina spärrar fritt max 31tum inlinewinch . då har det väl ingen betydelse om det är traktor 50 talare eller amatörbyggd fordon mm bara klassa in efter utrustning

[Nr1]

Vi är fullt medvetna om willysarna, men dom som köper en 50:ia willys för min 60000kr för att sen lägga ner ännu mer för att kunna tävla, såg vi som ett mindre problem än a-traktorerna + att dom besbefriade willysarna är ganska få.
Efter alla diskussionerna i höstas ang bilar som inte var bes i skicket dom tävlade, valde vi att ändra reglerna. Dom nya reglerna säger att bilen ska va bes för att få tävla, sen att man chansar med att den går igenom bes begränsar ju hur mkt man kan bygga om innan den inte går igenom hos bilprovningen o då får man sfro bes den istället. Visst hade det varit bäst om alla hade sfro besade bilar, men tyvärr är sporten för liten för att den ska leva vidare om dom kraven ställs.
En a-traktor kan man regga o sen i princip bygga om till en spindel (läs extremfall) o sen fixa vagnsbok, vilket med dagens regler skulle gå om dom var godkända.

Hoppas ni blev klokare av detta

om man amatör bygger ett fordon så behöver man väl inte besiktiga på 3år ? så fall kan man ju bygga om hej vilt sen och tävla 3 år

[svana]

Bra att detta diskuteras fram och tillbaks, för sportgrenen är fantastisk.

Kan det inte bli nån typ av nogrannare kontroll, kanske en mer detaljerad vagnbok , som gås igenom vid varje besiktning, så att bilarna fortfarande är regelrätta och jämna i sina klass.
Då går det ju inte att byta axlar, däckstorlek eller andra delar till sin fördel mm om det redan finns antecknat i vagnboken, kanske tom bilder.
Eller en besiktare som korrigerar vagnboken om något ändras.

Allt för att göra det enkelt och regelstrikt.
En tanke bara.