Franks Garage.

[frank]

Körde general Grabber at2 315/75-16 på min y61 utan problem.... 35" såg helt rätt ut men 305 är inte så mycket sämre

Gick det fritt med dom altså? Tyckte 35"orna jag testade tog i som fasen så fort man svängde lite, nu var det ju visserligen väldigt fel et på dom jag testade, -55 tror jag det va.

Tror det kan bli rätt lagom med 305/70/16, blir väl nästan 33" höga.

[Joel_Vbg]

De gick fritt men tog i vid flex....

[frank]

Nu har det hänt lite i garaget.


Drivlinan är urplockad ur donatorbilen.


Nu ska den bara på plats i rörhögen, åså ska elsystemet plockas ur donatorn sen åker den till skroten.


Fick mina nya däck till Patrolen häromdagen med, blev rätt lagom med 305/70/16"
Rätt stor skillnad mot dom som satt på innan iaf.




Åså en bonusbild på nya båten som patrolen ska få släpa runt på.

[frank]

Plockade ur elsystemet ur donatorbilen idag, samt rattstång och lite smågrejor, så nu är bmw:n redo för skroten.
Blir lite garagestädning nu, sen så ska motorn i rörhögen i veckan som kommer förhoppningsvis.

[Stenström]

Jäkligt kul att följa din tråd med alla byggen.

[frank]

Har pillat vidare med rörhögen i veckan, la dit lite golvplåtar för att se hur det blir.


Sen så skruvade jag ihop instrumentbrädan och svetsade dit alla fästen till densamma.




Plockade fram bitarna som ska bli motorvagga/fäste och svetsade ihop det.


och till sist så hängde jag i motor och låda så jag kan börja bygga motorfästen och växellådsfäste.



Motorn är inte på helt rätt plats, ska ner 5-6cm till. Kommer bli svårt med motorvaggan dock, den är för smal för att det ska gå fritt för grenröret ser det ut som, så den kommer nog att få moddas lite.
Annars passar drivlinan fint i chassiet, å det finns gott om plats framför motorn för kylare och winsch.

[BorkJonas]

[kalle]

Nu rasslar det till i gamla goa byggtempot

Fint fiske ekipage med

[Robe]

Tokfränt Frank

[frank]

Tack förr alla positiva kommentarer.

Har blivit lite mer byggt nu. Började med att sänka ner motorn några cm till och så mättes det in så grejerna va på rätt plats.
Sen vart det dags för motorfästen. Som jag trodde så funkade det inte att ha motorvaggan som den va, är ju avsedd för LS motorer, men det va bara att kapa isär och bredda den drygt 10cm så funkade det fint.

Här syns breddningen av balken. Den är även fäste för hasplåten som går under motorn.

Sen började jag snickra på motorfästena, här är högersidan.

Och här är vänstersidan.

Motorfästena är lite boxning kvar på när motorn åker ur igen, och även vaggan ska boxas in mot rambenen, men det går inte med motorn på plats.

Så nu är det bara växellådsfästet kvar, ska åka och köpa några lämpliga gummikuddar till det då orginalet va aningens sunkiga.

[Victor]

Grymt!

[frank]

Fått lite mer byggt på rörhögen, fick till ett växellådsfäste häromdagen, (ska boxas in mer när drivlinan åker ur igen).
Blev ett liknande fäste som motorfästena, d.v.s rör med polyuretanbussningar i och hylsa i mitten.


Sen plockade jag in axlarna för att skära bort alla fästena.

Underlättade en hel del att jag fick låna Ernies plasmaskärare till det , men slipningen va inget skoj, men efter några timmars skärande och slipande såg dom ut såhär.

Kommer inte ihåg om jag skrivit det innan, men jag har ändrat valet av axlar, tänkte ju kört med hj60 först men nu blir det patrol y60 istället, dels för bättre utväxling, spärr bak samt att dom är tåligare och 20cm bredare än hj60 som har 140cm mellan anläggningsytorna och dessa har 160cm.

Plockade på naven på framaxeln igen och hivade på däck på axlarna, sen så rullade jag in dom någorlunda på plats under bilen.





Så nu ska axlarna måttas in på exakt rätt plats och svetsas fast så jag kan börja bygga fyrlänk.
Måste bara bestämma mig för vad jag ska ha i ändarna på länkarna, blir antigen uniballs eller flexjoints.

[carfrigge]

Riktigt cool !

[Runekebab]

snyggt

[BorkJonas]

Fan vad bra det kommer bli Frank!!!