Drag vikt

[Mini]

Hej

Är det någon som har koll på vad dom gamla willys jeeparna får dra


Mini

[Rommen]

Hej

Är det någon som har koll på vad dom gamla willys jeeparna får dra


Mini

Min Willys MB får dra 1500 kg

Rommen

[Wältmeister]

En CJ2A -47, som jag varit spekulant på i tre år, får dra 1.190 kg på *B*-kort.
*B*E* är inte angivet hos Transportstyrelsen.
Den har inte 50 mm kula utan "lantbruksdrag".

[messner]

Hej

Är det någon som har koll på vad dom gamla willys jeeparna får dra


Mini

Min Willys MB får dra 1500 kg

Rommen

Imponerande, Min nästa helt nya Wrangler 2012, 2 dörrars på nästan 2 ton får dra max 1000kg med bromsat släp. Motorn är en V6 Pentastar på 285hk, har ungefär samma power som de äldre små V8 motorerna.

[MattisH]

Imponerande, Min nästa helt nya Wrangler 2012, 2 dörrars på nästan 2 ton får dra max 1000kg med bromsat släp. Motorn är en V6 Pentastar på 285hk, har ungefär samma power som de äldre små V8 motorerna.

Haha, jag trodde att du missförstått det här med vikt på B-kort och BE-kort, men det är verkligen så att den bara får dra 1000kg. Undra varför....

EDIT: Det måste ha något med motorn att göra. Dieseln får dra 2200kg..

[oxyjohan]

Hej

Är det någon som har koll på vad dom gamla willys jeeparna får dra


Mini

Min Willys MB får dra 1500 kg

Rommen

Imponerande, Min nästa helt nya Wrangler 2012, 2 dörrars på nästan 2 ton får dra max 1000kg med bromsat släp. Motorn är en V6 Pentastar på 285hk, har ungefär samma power som de äldre små V8 motorerna.

Min Suzuki Samurai får dra 1500 kg JK'n ska klara 3500 kg (det gjorde min 2008 iallafall), låter som att det blivit nåt tok med din bil.
(sorry för OT..)

[messner]

Min Suzuki Samurai får dra 1500 kg JK'n ska klara 3500 kg (det gjorde min 2008 iallafall), låter som att det blivit nåt tok med din bil.
(sorry för OT..)[/quote]

Hej

Jag vet att de äldre unlimited fick dra 3500kg. Man undrar varför det ändrats.

Antagligen nya EU regler eller något. 2012 är ju mycket starkare än 2007-2011 wrangler, 85 HK mer, lägre växlar och 3.73 i axelutväxling jämfört med 3.21 som var på 2007-2011 wrangler.

Så 2012 wrangler 2 dörrars, max 1000kg, 3.73 axelutväxling
2012 Wrangler unlimited 4 dörrars max 2000kg, 3.73 axelutväxling

se länken nedan

http://ipaper.ipapercms.dk/PDF/SE/JEEP/ ... ikationer/" onclick="window.open(this.href);return false;

[MattisH]

Som sagt så måste det bero på att något inte håller för mer när det är så många HK under huven!
Och sen något som har med längden på bilen att göra. Kanske är den korta för instabil med mer på kroken och så kraftig motor?

[messner]

Som sagt så måste det bero på att något inte håller för mer när det är så många HK under huven!
Och sen något som har med längden på bilen att göra. Kanske är den korta för instabil med mer på kroken och så kraftig motor?

Hej

Sorry för OT men intressant diskussion.

Mindre kraft får dra mindre, så det måste vara annat. Med mera kraft får den dra mer som vid 3.73 i axelutväxling.

Första sändningen av 2012 till Sverige hade "felaktigt" 3.21 i axelutväxling och den långa unlimited får då bara dra 1000kg. Efter det så kom det 3.73 i axelutväxling vilket gör den starkare och då fick den dra 2000kg, så starkare fordon får dra mer.

De första 2012 unlimited med 3.21 har samma utväxling som wrangler 2007-2011 (undantag Rubicon), dvs 3,21. 2012 har då pentastarmotorn med 85 HK mer och en lägre växlad automatlåda och får då bara dra 1000kg. 2007-2011 har en mindre kraftig motor och högre växlar och får dra 3500kg

Skillnaden är på 350%.

Sedan stämmer det att 2 dörrars är mindre stabil och väger mindre än unlimited och 2 dörrars får då dra mindre.

Jag tror det är nya regler.

Skulle man tillämpa de nya reglerna på en 2007-2011 wrangler med 3.21 i axelutväxling skulle den kanske bara få dra 750kg vad vet jag men den är ju klenare än 2012 med 3.21 i axelutväxling.

Mvh

Omar Brännström