4x4sweden.se

Jag har en liten fundering här? Är intresserad av att köpa en jeep cherokee 92a. Tjänstevikten på en sådan bil är väl ca 1800 kg om jag inte minns fel?
Dragbilen får dra 2000 kg (innehar B,E kort)
Släpet får lasta 1900 kg så det är inga prob. Men släpet väger ca 350 kg vilket resulterar att jag konstant kommer att ha ett överlass på ca 150 kg?
Är det bara lägga ner hela ideen? eller är det så marginellt så att cheriffen aldrig skulle bry sig tror ni?

kör på. inte så stor chans att du möter på en våg

macke skrev:kör på. inte så stor chans att du möter på en våg

Känns ju skönt att höra. Då kanske inte tyngden blir så stort hinder?
Egna erfarenheter?

Är det en vanlig cherokee så är den lättare än 1800. Kollegan har en vanlig cherokee och den väger runt 1600 kg... (Beror nog på motorval, men de jag kollade på blocket vägde ca 1700kg)
Håll dig på vägar som du vet inte har vågstationer, att polisen skulle ha en vågstation eller dra iväg dig för att väga på småvägar är väldigt osannolikt.

Dessutom får man ha ca 10% överlass utan att dom bryr sig..

hello
sen i tjänstevikten ingår det förare på 75 kg ock bränsle så kör du men bara 20 liter i bensin så väger det mindre så räkna bort 100 kg där med

joakim

nivajocke skrev:hello
sen i tjänstevikten ingår det förare på 75 kg ock bränsle så kör du men bara 20 liter i bensin så väger det mindre så räkna bort 100 kg där med

joakim

Oj?Det tänkte jag inte allt på? Men det är ju faktiskt sant. Även om det är väldigt små marginaler kvar så kanske det är så det räcker? Någon här som trailar sin cherokee på träffar eller dyl? Har iaf sett att folk på träffar som gör?

Som sägs tidigare, Se till att bilen är så tom som möjligt.

Lite soppa i tanken
lägg reservhjuloch verktyg i dragbilen.

För att undgå att dra uppmärksamhet till dig så lastsäkra nogsamt.
4 band som sitter på rätt sätt. samt tillse att du har rätt kultryck (80kg)
Om skyltarna sitter kvar på bilen så slår dom vikterna på datorn och stoppar dig då. Utan skyltar så måste dom stoppa dig och ta dig till en våg.

Jag och farsan har åkt mååånga gånger E4 från Stockholm och neråt landet både utan och med biltrailer.

Har inte sett en skymt av några poliser, kan räkna dom på ena handen isf. Folk säger ju att det ska vara polistätt i vid Nyköping-Linköping...

Det jag tror på är att lasta snyggt, och ta gärna ett extra spännband för syns skull. Har du en schysst dragbil och ett vettigt släp så borde det vara kolugnt

macke skrev: Har du en schysst dragbil och ett vettigt släp så borde det vara kolugnt

Ja? Dragbilen är en chevrolet G20 (alltså cheva van) på 3.2 ton. Bilen har ju rätt tyngd och stabilitet tycker jag? (Iaf på sommarn haha) Lastsäkra utav bara he...te är det som gäller då? Många fina tips här alltså

MattisH skrev: Dessutom får man ha ca 10% överlass utan att dom bryr sig..

Jaså..det var nå nytt,har jag inte hört talas om eller upplevit..
Skulle vara intressant att veta mera om..

niva_mats skrev:Om skyltarna sitter kvar på bilen så slår dom vikterna på datorn och stoppar dig då. Utan skyltar så måste dom stoppa dig och ta dig till en våg.

Och utan skyltar så drar man till sig uppmärksamheten mera och dom blir mera nyfikna på en...

/R

Skroten skrev: Är intresserad av att köpa en jeep cherokee 92a. Tjänstevikten på en sådan bil är väl ca 1800 kg om jag inte minns fel?
Dragbilen får dra 2000 kg (innehar B,E kort)
Släpet får lasta 1900 kg så det är inga prob. Men släpet väger ca 350 kg vilket resulterar att jag konstant kommer att ha ett överlass på ca 150 kg?

Har du BE-körkort SKA du kunna detta...

Wild_Devil skrev:

MattisH skrev: Dessutom får man ha ca 10% överlass utan att dom bryr sig..

Jaså..det var nå nytt,har jag inte hört talas om eller upplevit..
Skulle vara intressant att veta mera om..

niva_mats skrev:Om skyltarna sitter kvar på bilen så slår dom vikterna på datorn och stoppar dig då. Utan skyltar så måste dom stoppa dig och ta dig till en våg.

Och utan skyltar så drar man till sig uppmärksamheten mera och dom blir mera nyfikna på en...

/R

Jag kanske inte skulle skriva får.. Kan eller för det flesta funkar det med 10% utan att dom bryr sig...
10% överlass är det en polis här som sagt. Finns alltid toleranser, precis som på hastighetsöverträdelser.

Ang. skyltarna är dom väl alltid skyldiga att visa vad det väger om man har en behörighet som gör utgår ifrån, sen att polisen är lata för att slippa väga är lite drygt... Jag tror mer på att se till att det syns att bilen är surrad ordentligt och allt allt annat också är snyggt och prydligt.. dvs rätt kultryck bl.a.

Wild_Devil skrev:

MattisH skrev: Dessutom får man ha ca 10% överlass utan att dom bryr sig..

Jaså..det var nå nytt,har jag inte hört talas om eller upplevit..
Skulle vara intressant att veta mera om..

/R

X2

Lasse Suzicán skrev:

Skroten skrev: Är intresserad av att köpa en jeep cherokee 92a. Tjänstevikten på en sådan bil är väl ca 1800 kg om jag inte minns fel?
Dragbilen får dra 2000 kg (innehar B,E kort)
Släpet får lasta 1900 kg så det är inga prob. Men släpet väger ca 350 kg vilket resulterar att jag konstant kommer att ha ett överlass på ca 150 kg?

Har du BE-körkort SKA du kunna detta...

Vad är det jag inte kunde menar du? Att jag är människa och glömmer små detaljer från körkortsutbildningen som jag har haft 7 år tidigare tycker jag inte är så konstigt? Men jag kan ha fel.....

kultrycket är bökigt när man kör med ett släp som nästan bilen inte går på men får fixa det till nästa tävling hehe

annars så brukar jag köra med 6 spänband, 2 däck slingor i framdäclen ock 4 krokade i bak fälgarna + 2 stopp klosar vid fram däcken så brukar dom inte påpeka något vid kontroll