Nu snackar vi!! (winch)

Mathias T · Inlägg av **Mathias T** » lör jun 17, 2006 23:33

Drägglar redan

vilken pryl!
Bild

mer info på
http://forums.lr4x4.com/index.php?showtopic=6257

Bild

RyleR · Inlägg av **RyleR** » lör jun 17, 2006 23:47

Håller en sån "wire"? sen lite klen ut

Marcus · Inlägg av **Marcus** » sön jun 18, 2006 0:11

RyleR skrev:Håller en sån "wire"? sen lite klen ut

Nylonlina. Håller mycket bra.... Mattias har väl en sån? Enda nackdelen är väl att man borde tvätta den efter den har blivit skitigt. Annars pratar alla bara gott om dom. Sticks inte så farligt heller om den blir sliten...

niva_mats · Inlägg av **niva_mats** » sön jun 18, 2006 6:47

kostar?
var köpa?
Länkar!!!!!

Inlägg av **MrHawk** » sön jun 18, 2006 9:00

niva_mats skrev:kostar?
var köpa?
Länkar!!!!!

Fanns ju mer info i tråden Mathias länka till.

Mathias T · Inlägg av **Mathias T** » sön jun 18, 2006 13:38

Linan är av dyneemafiber och dom säljs under div namna tex "amsteel blue" "plasma rope" och ett par till,den största nackdelen är att dom är känsliga för vassa kanter och priset! sedan gäller det att se upp för knutar,det är inget kul att få upp en knut som är åtdragen med 3-4ton jag har testat

Tex JBT här på forumet säljer sådan,och nej det är ingen nylon inblandat
http://www.gjoffroad.se/
Det var fiskeindustrin som började med dessa linor och sedan har dom hamnat lite här och var,dom är ganska lika ett rep i vikt och hanterbarhet

JBT · Inlägg av **JBT** » mån jun 19, 2006 21:42

Vi säljer som sagt amsteel blue winch rep, dock endast 8mm. Repet är inte dyrare än en wire med motsvarande brottgräns. 30m rep med krok och linstyrare kostar 2500kr.

Marcus · Inlägg av **Marcus** » mån jun 19, 2006 21:46

Mathias T skrev: nej det är ingen nylon inblandat

My bad...

Mathias T · Inlägg av **Mathias T** » mån jun 19, 2006 22:01

En annan stor fördel är att det är relativt ofarligt när det går av pga den låga egenvikten,vilket kan vara bra tex på träffarna då folk gärna står där dom inte bör vara när man winchar.
Fast det finns ju dom som säjer att det bara ramlar ner och det gör det INTE! .
Det finns ganska stor chans att resterna ligger uppe i en trädkrona i närheten

Marcus · Inlägg av **Marcus** » tis jun 20, 2006 0:08

Mathias T skrev:En annan stor fördel är att det är relativt ofarligt när det går av pga den låga egenvikten,vilket kan vara bra tex på träffarna då folk gärna står där dom inte bör vara när man winchar.
Fast det finns ju dom som säjer att det bara ramlar ner och det gör det INTE! .
Det finns ganska stor chans att resterna ligger uppe i en trädkrona i närheten

Vad händer om ex kroken spricker? Är det mycket elastisitet i en sån lina? Så resterna får bra fart tebax? Eller om det man fäst i brister?

Mathias T · Inlägg av **Mathias T** » tis jun 20, 2006 9:07

Marcus skrev:
Mathias T skrev:En annan stor fördel är att det är relativt ofarligt när det går av pga den låga egenvikten,vilket kan vara bra tex på träffarna då folk gärna står där dom inte bör vara när man winchar.
Fast det finns ju dom som säjer att det bara ramlar ner och det gör det INTE! .
Det finns ganska stor chans att resterna ligger uppe i en trädkrona i närheten
Vad händer om ex kroken spricker? Är det mycket elastisitet i en sån lina? Så resterna får bra fart tebax? Eller om det man fäst i brister?

Då blir det otrevligt! fast krokarna ska ha typ 8ggr den föreskrivna maxvikten i säkerhet så det borde vara ganska svårt att dra sönder,det vanligaste felet är att folk använder för klena brytblock,om man har en winch på 4 ton så ska man inte ha ett brytblock på 4ton utan på minst 8ton.
Man dubblerar ju faktiskt dragkraften med ett sådant,sedan bör stroppen och annat också tåla 8ton i så fall.
Många använder ju dom gröna stropparna och dom är bara för 2ton har jag för mig,och då är man och tuggar på säkerhetsmarginalerna speciellt med brytblock

virto · Inlägg av **virto** » tis jun 20, 2006 16:10

[quote="Mathias T Många använder ju dom gröna stropparna och dom är bara för 2ton har jag för mig,och då är man och tuggar på säkerhetsmarginalerna speciellt med brytblock[/quote]

Säkerhetsmarginalen på stropparna är , om jag inte minns fel ,7ggr högre än den angivna brottstyrkan (Swedol). 2ton*7= 14 ton ! Men det skadar inte att dimensionera prylarna efter den dubbla dragkraften vad winchen klarar !!

JBT · Inlägg av **JBT** » tis jun 20, 2006 18:13

En anledning till att repen ibland flyger i väg istället för att falla dött ner är att man använder trädstroppar som är elastiska vilkt gör att repet kan flyga.

Marcus · Inlägg av **Marcus** » tis jun 20, 2006 18:26

JBT skrev: Vi säljer som sagt amsteel blue winch rep, dock endast 8mm. Repet är inte dyrare än en wire med motsvarande brottgräns. 30m rep med krok och linstyrare kostar 2500kr.

JBT skrev: En anledning till att repen ibland flyger i väg istället för att falla dött ner är att man använder trädstroppar som är elastiska vilkt gör att repet kan flyga.

Nu blir det många frågor:

Vad är det för brottgräns på era 8mm rep?

Vad skall man ha för talja med ett sådant rep? Går det med en vanlig som man har till stålwire?

Vad är det för skötselinstruktioner amsteel repen?

Lagrar dessa rep inte upp någon energi alls? (helt döda förstår jag ju att dom inte är, men jämfört med en wire)

Finns det stroppar som oxå är energilagrings (relativt sett) döda?

Mathias T · Inlägg av **Mathias T** » tis jun 20, 2006 21:05

JBT skrev:En anledning till att repen ibland flyger i väg istället för att falla dött ner är att man använder trädstroppar som är elastiska vilkt gör att repet kan flyga.

Det förklarar inte att repbiten som sitter kvar på bilen drar iväg över taket,sedan märks det också när man använder det att det är lite "fjädrande" jämfört med stålwiren.
Fast det spelar ingen större roll då det inte väger nåt att tala om