4x4sweden.se

Hur avläser man oljenivån när stickan är gängad i motorn. ?
Lägger man emot gängorna eller gängar man ned stickan sen avläser?

Mopeden ligger på min nivå när stickan ligger emot gängorna och på max när den blir nedgängad först. Så är det lite eller mkt olja i motorn?°

Samma på min gamla Vespa Popolino 50cc 1977. Jag brukar skruva i den helt och sen ur och läsa av, aldrig gjort på ngt annat sätt, och oljenivån låg rätt så när jag delat och renoverat motorn och sen fyllt på "rätt mängd enligt tabeller". På min nyare moped är det en likadan liten sticka, men den är ograderad och man kan läsa av i ett litet glas på sidan där man även ser färgen på oljan.

På min Honda gräsklippare ska den gängade oljestickan skruvas ner i botten när oljenivån kontrolleras.

På min Honda CB500t från -75 ska oljestickan inte skruvas ner i gängorna vid nivåkontroll.

Det här får man kolla lite djupare på. Iof inte så farligt på en gammal vespa, det är en 2-taktare och samma olja (gear oil) till växellåda, motor och allt. Ska rulla ut den imorgon och inspektera...

jonte_malmö skrev: ↑fre maj 03, 2019 16:35 Det här får man kolla lite djupare på. Iof inte så farligt på en gammal vespa, det är en 2-taktare och samma olja (gear oil) till växellåda, motor och allt. Ska rulla ut den imorgon och inspektera...

2-taktare med s k färskoljesmörjning?

Va? Nä, uttryckte mig nog lite luddigt. Man slår ju 2-taktsolja i bensinen, och sen gear-oil i motor/växelhus. Motor och växelhus är ett hus som bygger upp kompression inne i växelhuset också. Noga att få det tätt när man är inne och pillar.