4x4sweden.se

Någon som har erfarenhet att renovera stödämpare av den modell som ej är uppningsbar?

Sett lite olika på youtube där de borrar ett hål för att byta oljan och sedan sprutar i ny.
Några har gängat i en nippel för att kunna fylla dämparen med luft (fast det ska väl vara nitrogen?)

Kom över en uppsättning Rancho 5000 och 9000-5speeds coilovers som nog skulle behöva en skvätt gas i sig. tycker dem går lite för lätt att pressa ihop (utan spiralfjädrarna på) men desto tyngre att dra ut.

Någon som har provat med gott resultat?

Har dom inte löckt olja så hade jag inte bråkat med dom,att dom är olika tröga beroende på riktning beror på ventilerna

Mathias T skrev:Har dom inte löckt olja så hade jag inte bråkat med dom,att dom är olika tröga beroende på riktning beror på ventilerna

Är det verkligen ventilerna?
Om jag kikar på detta klipp så funderar jag på om inte gasen försvunnit. (förutsatt att det ska vara gas i dem)

Tänkte man kunde fylla dem igen.

https://www.youtube.com/watch?v=JjAiYKQj1V8" onclick="window.open(this.href);return false;

Gasen använd bara för att trycksätta oljan för att undvika att den skummar,visst blir en trycksatt dämpare lite trögare att trycka in då gasen pressar ut kolvstången.
Gasen brukar inte vara mot kolvtätningen så om den inte läcker olja så bör den inte läcka gas heller.

Gasen använd bara för att trycksätta oljan för att undvika att den skummar,visst blir en trycksatt dämpare lite trögare att trycka in då gasen pressar ut kolvstången.
Gasen brukar inte vara mot kolvtätningen så om den inte läcker olja så bör den inte läcka gas heller.

Kanske är så gamla så dem inte innehåller gas heller då =/

Justerskruven för "hårdhet" saknas så den går på lättaste läget men motstånd är det.
däremot ingen tendens att vilja gå åter på någon av dämparna.