4x4sweden.se

Jag köpte för ett par år sedan en VW TD, som suttit i en SJ 413. Tänkte nu att det är dags att montera den i Samurajen, och innan dess fixa dit en styrservopump samt flytta upp generatorn. I nuläget löper den ribbade remmen (heter det så? ) under den släta remskivan till vattenpumpen och vidare upp till generatorn (inte original). Detta förbryllar mej då alla släta remskivor jag tidigare träffat på har löpt på baksidan av remmen. Motorn har tydligt gått så här ett bra tag för det har uppkommit ett visst slitage av remmens ribbor. Om remmen är felmonterad innebär det ju att vattenpumpen snurrat baklänges, vilket knappast kan vara nyttigt för motorn. Så min fråga är:
Åt vilket håll ska vattenpumpen rotera, och vilket håll roterar motorn (sett framifrån)? Jag har sökt bilder på nätet, men inte hittat något tydligt nog. Jag försökte ladda upp en bild för att klargöra det hela, men Datalektiker som man är så sket det sig .Hoppas att ni förstår ändå. Så mitt hopp står nu till den samlade expertisen på detta förnämliga forum.

Tackar på förhand // Peter

Dutta på startmotorn så ser du vilket håll motorn snurrar?

Vw har ibland ribborna mot det släta hjulet så det sitter nog rätt

http://www.supermotors.org/getfile/3174 ... Fotografie(551" onclick="window.open(this.href);return false;).jpg

Det finns även en variant när pumpen går åt andra hållet
http://i.fixya.net/uploads/images/a32e4 ... 80603e.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Alla motorer utom hondas går medurs framifrån sett.

Tack alla för tipsen. Oklart vilket motoralternativ det kan vara. Jag får försöka få snurr på vattenpumpen externt för att se åt vilket håll den pumpar i rätt riktning. Jag har ingen startmotor till den, annars hade jag kunnat starta motorn i "bänk". Det hade underlättat.

Sköt om Er // Peter

Peter Lilja skrev:Jag köpte för ett par år sedan en VW TD, som suttit i en SJ 413. Tänkte nu att det är dags att montera den i Samurajen, och innan dess fixa dit en styrservopump samt flytta upp generatorn. I nuläget löper den ribbade remmen (heter det så? ) under den släta remskivan till vattenpumpen och vidare upp till generatorn (inte original). Detta förbryllar mej då alla släta remskivor jag tidigare träffat på har löpt på baksidan av remmen. Motorn har tydligt gått så här ett bra tag för det har uppkommit ett visst slitage av remmens ribbor. Om remmen är felmonterad innebär det ju att vattenpumpen snurrat baklänges, vilket knappast kan vara nyttigt för motorn. Så min fråga är:
Åt vilket håll ska vattenpumpen rotera, och vilket håll roterar motorn (sett framifrån)? Jag har sökt bilder på nätet, men inte hittat något tydligt nog. Jag försökte ladda upp en bild för att klargöra det hela, men Datalektiker som man är så sket det sig .Hoppas att ni förstår ändå. Så mitt hopp står nu till den samlade expertisen på detta förnämliga forum.

Tackar på förhand // Peter

viewtopic.php?f=15&t=39593&hilit=samura ... dk%C3%A4nd" onclick="window.open(this.href);return false;

Tack Skogis!
Det hjälper att ha bilder på olika layouter-

Jag har dragit remmen likadant på mina två byggen till min samurai och frontera.

skogis skrev:

Kändes lite snålt med anliggning på motorremskivan där????

har gjort så på bägge mina både fronteran och även samuraien funkar kanon inget slir vad jag har märkt ialla fall

Ok? Tycker orginalutförandet på min jetta gnisslar om den inte är riktigt ordentligt spänd

Hej igen!

Projektet har legat nere en tid, men härom kvällen bestämde jag mej för att gå till botten med problemet. Plockade bort termostaten i botten på vattenpumpen, vilken hindrade flödet. Trädde på en avklippt cykelslang på pumpens anslutning och i andra änden en avskuren pet-flaska. Systemet fylldes så att nivån blev synlig i flaskan. Med hjälp av en hopsvetsad adapter kunde pumpen drivas med borrmaskinen. Det visade sig att oavsett vilket håll pumpen snurrade så sög den lika bra. Så nu är det bara att snida vidare på fästet till servopump och generator. Jag lägger pump-hjulet på baksidan av remmen då det ger bäst anliggning.
Tackar för alla tips och bilder.

MVH // Peter