USA-drag!

All teknik som inte är märkesbunden. Ex. Däck, Winchar och allmänna motorfrågor o.s.v.

Moderatorer: Marcus, AtEase, volvojonas, MrHawk

Användarvisningsbild
Rorsas
Hemmastadd
Inlägg: 216
Blev medlem: lör nov 05, 2011 17:52
Ort: Töreboda
Kontakt:

USA-drag!

Inlägg av Rorsas » ons jun 14, 2017 20:20

Jag har råkat köpa mig en bil med USA-drag! Det där fyrkantiga röret vari man kan montera allehanda fordonsdrag, bogseröglor, winschfästen mm.

Fråga till er andra som kör med denna konstruktion.
Hur mycket glapp kan man godta innan besiktningen slår ned på det! (det känns lite väl larkigt som det är nu)

I papprena står det inte heller att det är demonterbart drag?? Hur ser det ut I era registreringsbevis?

Slutligen är det någon som har de exakta måtten på vad draget (insticksdelen) ska vara utvändigt och den fasta delen invändigt?

Användarvisningsbild
Mathias T
4x4xnerd
Inlägg: 6345
Blev medlem: fre feb 24, 2006 20:53
Ort: Nol

Re: USA-drag!

Inlägg av Mathias T » tor jun 15, 2017 20:30

Rätt säker på att sbp inte godkänner den typen,men bilen kan ju varit reggad med en annan krok från början
"If speed kills,then suzukidrivers must live forever"

Användarvisningsbild
Grottulf
4x4xnerd
Inlägg: 5332
Blev medlem: fre nov 09, 2007 13:16
Ort: Säffle

Re: USA-drag!

Inlägg av Grottulf » tor jun 15, 2017 21:38

De kan bli godkända om man använder en bult istället för en sprint, men jag tror aldrig man får bra mer än 1500kg med dem.
Glappar det mycket så försök att shimsa in den.

Skickat från min SM-A310F via Tapatalk

Användarvisningsbild
henke_99
4x4xnerd
Inlägg: 8407
Blev medlem: sön jun 29, 2008 13:20
Ort: Ulricehamn

Re: USA-drag!

Inlägg av henke_99 » tor jun 15, 2017 22:07

Om draget är originalmonterat och delen med kulan man sätter dit är godkänd så går det att få mer än 1500 kg på ett sånt. Jag vet en som reggat upp sin duramax till 3500 kg och min brors duramax har med fått 3500 kg på ett sånt.

Jag är på gång att regga upp vikten på min suburban, men måste köpa intyget från gm på hur hög vikt den är godkänd för först. Sen ska det enligt bilprovningen inte vara några problem.
Chevy Blazer -88. 350-th700-np203/205. D60+14BFF. 42" Super Swamper TSL.

GMC Suburban 2500 -95. 6,5TD-4L80e-np241. Ifs-14BFF.

Opel Kadett GSI 16v -89.

Fullsize Offroaders

Användarvisningsbild
Frasse i Lammhult
Hemmastadd
Inlägg: 233
Blev medlem: tor apr 30, 2015 23:03
Ort: Lammhult, Småland

Re: USA-drag!

Inlägg av Frasse i Lammhult » tor jun 15, 2017 22:26

Min silverado fick dra 3500 med sånt drag, de va en 02a importerad 06, och ja de ska glappa och rackla, de gör de original!
Cheva Blazer k5 6.2D höjd 10tum, Superlift, Mudzilla 35'13,5'15'
Cheva Tahoe 4x4 karosshöjd 3tum fjädringshöjd 2tum
Grålle diesel 1954
Tidigare: LR Disco 1, Terrano1, kingcabD21, Silverado 4x4
Cheva S10, Jeep ZJ mm.

Användarvisningsbild
Rorsas
Hemmastadd
Inlägg: 216
Blev medlem: lör nov 05, 2011 17:52
Ort: Töreboda
Kontakt:

Re: USA-drag!

Inlägg av Rorsas » fre jun 16, 2017 2:55

Tack för alla svar!
Verkar som om det blir ett go på detta alltså!

Bilen är en Toyota 4 Runner importerad från USA, så draget är nog med största sannolikhet orginal. Det fina är ju att det är inreggat i papprena till bilens maximala dragvikt 2000kg. (trodde också först att dessa drag bara kunde godkännas till max 1500kg eller inte alls!)

Är det någon som har lust att mäta på sitt drag vilka mått de har på både invändigt hål och utvändigt insticksdelen. (helst ett ganska nytt med minimalt slitage)
Ska ju vara 2" men lite ge och ta brukar det ju alltid finnas på jänkeprylar.. :)

Användarvisningsbild
Grottulf
4x4xnerd
Inlägg: 5332
Blev medlem: fre nov 09, 2007 13:16
Ort: Säffle

Re: USA-drag!

Inlägg av Grottulf » fre jun 16, 2017 10:58

henke_99 skrev:Om draget är originalmonterat och delen med kulan man sätter dit är godkänd så går det att få mer än 1500 kg på ett sånt. Jag vet en som reggat upp sin duramax till 3500 kg och min brors duramax har med fått 3500 kg på ett sånt.

Jag är på gång att regga upp vikten på min suburban, men måste köpa intyget från gm på hur hög vikt den är godkänd för först. Sen ska det enligt bilprovningen inte vara några problem.
Det stämmer, 1500kg är om intyg saknas kom jag på nu.

Skickat från min SM-A310F via Tapatalk

chevyv8
Rutinerad
Inlägg: 368
Blev medlem: mån feb 21, 2011 11:02
Ort: Värnamo

Re: USA-drag!

Inlägg av chevyv8 » fre jun 16, 2017 11:11

JAG BESIKTIGADE MIN CHEVA 2500 TURBODIESEL 1992 . JAG BÖR INSTICKET PLATTA O KROK FÖR 3500KG . DET VAR INGA PROBLEM . DET E JU BULTEN IGENOM SEN VAR DET EN LITEN INSEXSKRUV FRÅN ÄNDEN SOM MAN SKULLE DRA ÅT SÅ BLEV DEN GLAPP FRI! EN KLACK INNE I DRAGER SOM E SOM EN FAS - SÅ DEN PRESSAS INNI FRÅN NÄR MAN DRA ÅT . TITTA PÅ MIN BIL OM DU VILL RKU568 . DEN E HEVY DUTY 8 BULTSHJULEN . MAX DRAG VIKT PÅ DEN E 3600KG FRÅN GM .JAG HAR ETT MONOFLEXDRAGBALK MED BRICKAN PÅ . TROR DET VA 3000KG PÅ DET . KOMPLETT O SKRUVA DIT . / CHEVYV8

Lone Wolf
Forumräv
Inlägg: 995
Blev medlem: lör mar 02, 2013 11:05
Ort: Falköping

Re: USA-drag!

Inlägg av Lone Wolf » lör jun 17, 2017 14:05

Ett sådant med med en kil som dras åt med insexskruv, vet jag en som har liggande
Pm:a vid intresse

Skriv svar