bygga 3-link?

Jocker · Inlägg av **Jocker** » sön dec 13, 2015 16:25

funderar på att bygga 3-link fram på patrolen. kom med tips och ideer. hur skulle de fungera? förutom mer flex. fördelar å nackdelar?

ErraN_XJ · Inlägg av **ErraN_XJ** » mån dec 14, 2015 7:29

Jocker skrev:funderar på att bygga 3-link fram på patrolen. kom med tips och ideer. hur skulle de fungera? förutom mer flex. fördelar å nackdelar?

Fördelarna verkar du redan veta;-)

patrolen har skiftnycklar fam va?
Skiftnycklar e ju en enkel men väldigt bra lösning. Men den har ju sina begränsningar i flex.

En nackdel e väl att de kan va ont om plats.
Som ja förstått de så ska avståndet mellan fästpunkterna vara lika stort på axeln och i ramen, stagen ska va lika långa uppe å nere samt att ju större avstånd mellan fästpunkterna desto stabilare blir axeln vid inbromsning o acceleration.

De e va ja har å ge. Om ja har fel så rätta mig gärna någon.

Lasse Suzican · Inlägg av **Lasse Suzican** » mån dec 14, 2015 19:17

Såhär byggde jag på "Damen"...

Toy8 axlar med Toy8 främre bärarmar med främre fästet bortkapat, och ett övre momentstag...
Funkade 100...

Bild

Engman2 · Inlägg av **Engman2** » mån dec 14, 2015 19:54

Smart tänkt Lasse

Vart det mkt bättre flex på det viset?

Lasse Suzican · Inlägg av **Lasse Suzican** » mån dec 14, 2015 20:31

Med första versionen av bakfjädringen så klarade jag av att ha ett framhjul uppe på ett oljefat och dom andra tre i backen...
Såhär såg det ut bak...
Bild

Senare byggde jag om till fjäderben bak och begränsade infjädringen fram till bara någon cm för att få henne sidostabilare....

Jocker · Inlägg av **Jocker** » mån dec 14, 2015 21:17

de va typ som Lasse har fram på sin ja hade tänkt mej möjligen använda uniballs/länklager.. å helt enkelt plocka bort skiftnycklarna å göra nya stag dit länklager på ena sidan och typ plastbussning på andra sidan på dom två undre stagen och två länklager på de övre staget. visst är de bra om övre och undre stag är lika långa men de borde fungera med ett kortare övre stag med eller? ja tänkte att axeln vrider sej men det gör den ju med skiftnycklarna med.. men vad säger bes. om en sån ändring skulle dom ha nått å invända på?

Lasse Suzican · Inlägg av **Lasse Suzican** » mån dec 14, 2015 21:46

Då ska jag berätta det smarta för dig...

Byt och sätt i nya fräscha styva bussningar i bärarmarna...
Bygg ett övre momentstag som är lika långt (bakre bussning - ramfäste), och har samma vinkel som bärarmen. Svetsa ett fäste i ram respektive axel. Montera momentstaget i ramen enbart...

Bilen är då helt i originalskick med skapliga köregenskaper och besiktningen är nöjd.
Släpp ner momentstaget och fäst det i axeln. Lossa och demontera skruvarna från dom främre bärarmsbussningarna, och vips har du en mycket mer rörlig axel...
När träffen är slut sätter du tillbaka dom främre skruvarna i bärarmarna och lossar momenstaget...

TerranoJohan · Inlägg av **TerranoJohan** » tis dec 15, 2015 14:20

Personligen tror jag ju att en spärr fram skulle göra mer skillnad för framkomligheten än att bygga 3-link...Patroler har ju varit och kört över i stort sett hela jordklotet UTAN 3-link...fast med spärr

Och till den där finns det ju billiga Kina-ARB spärrar med

Jocker · Inlägg av **Jocker** » tis dec 15, 2015 18:28

en locker ska i fram med

TerranoJohan · Inlägg av **TerranoJohan** » ons dec 16, 2015 11:34

Jocker skrev:en locker ska i fram med

4x4sweden.se

bygga 3-link?

bygga 3-link?

Re: bygga 3-link?

Re: bygga 3-link?

Re: bygga 3-link?

Re: bygga 3-link?

Re: bygga 3-link?

Re: bygga 3-link?

Re: bygga 3-link?

Re: bygga 3-link?

Re: bygga 3-link?