4x4sweden.se

jonte_malmö skrev:Faktiskt ännu bättre

Hittade för länge sedan en där man kunde lägga in offset och fälgstorlek och få bild på hur de skulle sitta i jämförelsemed varandra. Nån som har adressen till en sådan?

Och om man kunde få reda på hur tjocka spejsers som behövs för att montera NIVA-hjul på en Samurai.

Fan, ska se om jag hittar den. Du kunde kolla allt sånt och få en ritning på det.

https://www.wheel-size.com/calc/?wheel1 ... m&scl=50mm" onclick="window.open(this.href);return false;

Har läst hela tråden men kan inte hitta svar på mitt spörsmål.
Körde punka på ett Cooper Discoverer A/T i lördags.
Tyvärr ett mindre hål i sidan = ½ cm.
Hade det varit i slitbanan hade jag fixat det med min reparationssats.
Hålet är inte större än att om man pumpar däcket till 1,8 så tar det cirka 3 minuter innan däcket är tomt (= 0,2).
Corden syns inte = rent stickhål, vilket är konstigt eftersom punkan inträffade på ett ställe utan vassa stenar.
För ungefär 20 år sedan fick jag en liknande punktering på ett 245/75-16" Cooper Discoverer A/T (på en Terrano II).
Åkte då med hjulet till en gummigubbe, som sålt däcken nya, som sa att hålet i sidan, cirka 3 cm, inte gick att laga och att det inte är tillåtet att lägga in slang i ett slanglöst däck.
Hur är det med sanningen i detta?
Är det inte tillåtet eller sa ha så för att får sälja ett nytt däck?(och det fick han)
Ifrågavarande däck är närmare 5 år gammalt och är slitet max 2 mm.
Ett litet problem är att Cooper Discoverer A/T inte tillverkas längre.
Ersatt av Cooper Discoverer AT3 och AT3 Sport.

Men, för att sammanfatta, vad anser ni att jag bör göra:
1 låta laga/vulka däcket
2 lägga in en slang
3 kassera däcket och köpa ett nytt

Har ovanstående problem ventilerats tidigare?
Jag fann inget i tråden.
Saknar Spjutet och sänder honom en tanke. Honom kunde man PM:a och få svar direkt.
Ingen kan väl ersätta Spjutet, men finns det någon här som har tagit upp hans fallna mantel?

Ps. Har annons ute efter ett beg "nästannytt" däck. Ds.

Har en uppsättning däck liggandes med ett liknande hål och en reparation på insidan.
Tätt är det, men då jag inte använt däcken än (bara gått 3år) så kan jag inte uttala mig om hurdan det skulle bli obalans.

Men det borde din däck gubbe veta.

Gatdäck får inte lagas med kappa eller liknande i sidan vad jag hört av lokala däckfirmor, men jag har själv fått ett Jeep terräng/gatdäck samt ett traktordäck lagat med kappa i sidostommen , och har en bekant som fått sitt vulkat, vad det innebar för honom och hans däck.

Säger du att det är ett rent offroad eller maskindäck så ska det inte vara några problem att få det lagat under förutsättning att det kan lagas.

Lämnade in hjulet nu på morgonen för bedömning om det är möjligt att laga eller lägga in slang.
Får besked i morgon om jag måste köpa ett nytt däck eller ej.

gubbstrutten skrev: ↑tis jan 28, 2020 12:18 Lämnade in hjulet nu på morgonen för bedömning om det är möjligt att laga eller lägga in slang.
Får besked i morgon om jag måste köpa ett nytt däck eller ej.

Hämtade ut hjulet med beskedet att han ville varken vulka det lilla hålet eller lägga i slang.
Men åk till nån annan sa han.

Gjorde som han sa.
Den andra gummigubben sa att det inte var något problem med att lägga in en slang.
Får hämta ut hjulet i morgon.

Som sagt, saknar Spjutet att konsultera.