Bankade på nyknuten och började skruva ihop, gick alldeles för bra för att vara sant, det var det inte heller. Det var när jag skulle dra åt navbulten det började kännas lite konstigt, den guldfärgade "skyddsflärpen" tog i navet och gjorde att allt låste sig. Fan fans helvetes jävlarrr tänkte jag.
Sur som fan på mig själv muttrade jag och slog mig i pannan, alltid ska man försöka göra ett klipp.
I alla fall så gjorde jag det bästa av situationen och klippte bort den guldiga flärpen, drog åt och nu är ena sidan av bilen tyst.
Jaja nog om det, jag har ju en fråga också. "Skyddsflärpen" som jag antar ska hålla borta grus och skit, kan jag köra utan den eller kommer jag bli tvungen att köpa ett par orginalknutar som passar nu?
Det som skiljer på knutarna är att flärpen är lite högre upp och abskuggarna är lite bredare, men som sagt, fimpar jag flärpen funkar det, har kört så i 4 dagar nu, försöker få svar av drivknuten.se vad som har felat, var ju ändå han som sa att det var dom här jag skulle ha, verkar inte finnas så stort intresse dock.
Här syns flärpen som låg emot, borta nu som sagt.
Här ser vi skillnaderna.