Söker desperat hjälp att felsöka ABS bromsar

[henke_99]

Enligt Dekra så får den inte aktiveras under 40 km/h...

Dom bilar jag kört som har abs aktiverar den nästan anda ner till stillastående om så behövs, säger ju sig själv att det måste vara så om man bara klarar att tänka lite. (men det gör inte alltid dom som besiktigar bilar)

Ja jag såg tipset att koppla lampan till någon av de andra lamporna så den bara tänds vid start. ABS systemet i sig skiter jag i.

då så ..kan nämna att jag har två volvo 850 som inte abs en funkar på..jag har lött om lamporna till laddningslampan å de funkar kanon..å så sent som i oktober besiktade jag den ena..å då frågade jag faktiskt om dom provar abs..å han sa då att de fick dom inte.. så mina volvon går båda med defekt abs,men fungerande lampa..

Det enda lilla problemet med det är att om kontrollanten råkar ha huvudet lite på skaft så ser han att abs-lampan inte slocknar om han lämnar tändningen på en stund, vilket den gör om systemet fungerar...

[benssan]

Enligt Dekra så får den inte aktiveras under 40 km/h...

Dom bilar jag kört som har abs aktiverar den nästan anda ner till stillastående om så behövs, säger ju sig själv att det måste vara så om man bara klarar att tänka lite. (men det gör inte alltid dom som besiktigar bilar)

Ja jag såg tipset att koppla lampan till någon av de andra lamporna så den bara tänds vid start. ABS systemet i sig skiter jag i.

då så ..kan nämna att jag har två volvo 850 som inte abs en funkar på..jag har lött om lamporna till laddningslampan å de funkar kanon..å så sent som i oktober besiktade jag den ena..å då frågade jag faktiskt om dom provar abs..å han sa då att de fick dom inte.. så mina volvon går båda med defekt abs,men fungerande lampa..

Det enda lilla problemet med det är att om kontrollanten råkar ha huvudet lite på skaft så ser han att abs-lampan inte slocknar om han lämnar tändningen på en stund, vilket den gör om systemet fungerar...

stopp nu..såå kloka är dom inte ..å egentligen spelar de ingen roll..för på den ena plockade jag bort lampan helt en gång vid besiktning..å han såg att den inte lös men::han sa med ett leende att på så gammal bil spelar de ingen roll om den lyser eller inte ..

[Rawimage]

Ja det känns som om jag måste få svar från Bilprovningen om hur ska vara.

[Roger Patrol]

0m du har skitiga/ rostiga ringar så det är kontakt imellen så kan abs'en tro att hjulet står stilla å släpper då bromsen på det hjulet... har jag varit med om för inte länge sen, gjorde bara rent ringarna

[Rawimage]

Rengjorde de främre för ett tag se men har aldrig kikat på den bakre.

[Rawimage]

Okej, nu har jag varit på Bilprovningen och snackat med dem.
Det var helt korrekt bedömt av Dekra, ABS systemet skall inte aktiveras om hastigheten är under 40 km/h. Om man däremot haft en högre hastighet kan den arbeta ner till stillastående.
Dock är detta inget de testar förutom om de misstänker att något är galet. Så jag hade helt enkelt en jäkla otur att det var is utanför Dekra när han körde ut bilen och la foten på pedalen.
Bilprovningen testar normalt bara på rullarna och vid den lilla körturen runt huset. Men som sagt de letar inte efter ABS fel. De kontrollerar dock att lampan inte lyser.

Så vi fortsatte snacka och jag frågade honom om han kunde se när jag hade sista dag för ombesiktning, för då jag gjorde det sist så fick de datorhaveri på Carspect och kunde inte skriva ut mitt protokoll.
Killen på Bilprovningen tog mitt reg.nummer och knappade in på datorn. Sen började han garva och sa: -Men bilen är ju godkänd!
Så...de på Carspect har knappat in fel i efterhand då de fått igång datorn igen

När jag kom hem gick jag in på Transportstyrelsens sida och kollade och så här såg det ut:
Körförbud: Nej
Föreläggande: Nej
Vägmätarställning: 304922
Senast godkända besiktning: 2014-02-18

Haha gissa om jag svängde in och köpte ett par rader på Lottot till i kväll, för snacka om flyt

[Roger Patrol]

Okej, nu har jag varit på Bilprovningen och snackat med dem.
Det var helt korrekt bedömt av Dekra, ABS systemet skall inte aktiveras om hastigheten är under 40 km/h. Om man däremot haft en högre hastighet kan den arbeta ner till stillastående.
Dock är detta inget de testar förutom om de misstänker att något är galet. Så jag hade helt enkelt en jäkla otur att det var is utanför Dekra när han körde ut bilen och la foten på pedalen.
Bilprovningen testar normalt bara på rullarna och vid den lilla körturen runt huset. Men som sagt de letar inte efter ABS fel. De kontrollerar dock att lampan inte lyser.

Så vi fortsatte snacka och jag frågade honom om han kunde se när jag hade sista dag för ombesiktning, för då jag gjorde det sist så fick de datorhaveri på Carspect och kunde inte skriva ut mitt protokoll.
Killen på Bilprovningen tog mitt reg.nummer och knappade in på datorn. Sen började han garva och sa: -Men bilen är ju godkänd!
Så...de på Carspect har knappat in fel i efterhand då de fått igång datorn igen

När jag kom hem gick jag in på Transportstyrelsens sida och kollade och så här såg det ut:
Körförbud: Nej
Föreläggande: Nej
Vägmätarställning: 304922
Senast godkända besiktning: 2014-02-18

Haha gissa om jag svängde in och köpte ett par rader på Lottot till i kväll, för snacka om flyt

men problemet kvarstår ju så bilen är farlig på torr mark.. eller har jag fattat fel går inte sbs'en in även när hjulen inte låser ?

[Rawimage]

Ja problemet vad det nu är kvarstår, men nu har jag lite mer tid på mig att hitta vad det är.

Den har aldrig haft svårt att stanna, varken på torrt eller vått väglag. Det enda är att man kan känna i pedalen att ABS systemet arbetar vilket det inte fick göra under 40 km/h.

[Roger Patrol]

Ja problemet vad det nu är kvarstår, men nu har jag lite mer tid på mig att hitta vad det är.

Den har aldrig haft svårt att stanna, varken på torrt eller vått väglag. Det enda är att man kan känna i pedalen att ABS systemet arbetar vilket det inte fick göra under 40 km/h.

som jag skrev tidigare, tror det är så enkelt som ringarna bak, du hade ju redan fixat fram

[benssan]

Okej, nu har jag varit på Bilprovningen och snackat med dem.
Det var helt korrekt bedömt av Dekra, ABS systemet skall inte aktiveras om hastigheten är under 40 km/h. Om man däremot haft en högre hastighet kan den arbeta ner till stillastående.
Dock är detta inget de testar förutom om de misstänker att något är galet. Så jag hade helt enkelt en jäkla otur att det var is utanför Dekra när han körde ut bilen och la foten på pedalen.
Bilprovningen testar normalt bara på rullarna och vid den lilla körturen runt huset. Men som sagt de letar inte efter ABS fel. De kontrollerar dock att lampan inte lyser.

Så vi fortsatte snacka och jag frågade honom om han kunde se när jag hade sista dag för ombesiktning, för då jag gjorde det sist så fick de datorhaveri på Carspect och kunde inte skriva ut mitt protokoll.
Killen på Bilprovningen tog mitt reg.nummer och knappade in på datorn. Sen började han garva och sa: -Men bilen är ju godkänd!
Så...de på Carspect har knappat in fel i efterhand då de fått igång datorn igen

När jag kom hem gick jag in på Transportstyrelsens sida och kollade och så här såg det ut:
Körförbud: Nej
Föreläggande: Nej
Vägmätarställning: 304922
Senast godkända besiktning: 2014-02-18

Haha gissa om jag svängde in och köpte ett par rader på Lottot till i kväll, för snacka om flyt

De va ju intressant besked.. Men toppenbra med godkännandet

[jimmie_k]

Jag tror på någon av kransarna i alla fall. Låter precis som dom symptomen. Nu har jag ju inte mekat massa jeep på jobbet men skulle tro att det är samma typ även där. Beroende på om det är induktiv eller hall typ på givaren så går det fint att mäta fram det med multimeter. Är det två eller tre rrådar till givarna?

[Rawimage]

Haha, som sagt jag är inget vidare på det här. Så jag har ingen aning.
Om jag hittar rätt, hur går jag tillväga med att mäta och vad skall jag mäta?
Någon form av multimeter ligger i garaget, men jag har aldrig använt en sån.

Min pappa var bilmek en gång i tiden, så jag har alltid kunna fråga honom. Men han gick tyvärr bort för två veckor sedan efter att ha kämpat mot cancer ett bra tag. Så jag står ganska handfallen just nu.

[jimmie_k]

Beklagar. Någonstans vid givarna borde det finnas en kontakt, eventuellt direkt på givaren. Är det två stift i kontaken så mäter du motståndet mellan dom ställ multimetern på ohm. Sen snurrar du sakta på hjulet. Då ska värdet hoppa upp och ner i jämn takt. Ser du någon avvikelse i det höga och det låga värdet så har du troligt ett fel där. Kan vara rost eller en liten spricka i kransen.

[Rawimage]

Tack.
Ok. Ska se om jag hinner hissa upp den i morgon. Hittade inte den lilla multimetern, men däremot ett stort kit för att testa allt från Ohm till kompression osv.

[cherokeex2]

Om jag inte minns helt fel så ska kontakterna till givarna bak vara under baksätet.
På givarna fram så sitter sitter dom inte så långt ifrån skärmkanterna så där är det enklast att följa sladden.

Värdet i ohm ska ligga nånstans mellan 1300-1600.
Är inte helt säker på det så någon annan kan säkert svara på det.