Tankarna jag hade bakom bygget var att försöka få till en hyfsat realistisk jeep. Dvs stela axlar, kardandrift, fyrlänk, röram i stål osv...
Bilen som jag valde att basera bygget på är en Kyosho Mad Force. Den har ju stela axlar och i princip färdiga fästen för fyrlänk. sedan ser ju de axlarna hyfsat verklighetstrogna ut också.
Styrningen vill jag försöka undbvika att sätta servot på axeln. Funderar på att vinkla ner servoräddaren som en pitman arm. Dock tror jag det kommer bli ganska kraftig vinkel på styrstaget och med det kommer det bli en hel del bump-steer. får se hur jag gör.
En omgång långslagiga stötdämpare köpte jag av "Skogsvild"
Mad forcens växellåda är inte den starkaste. Dessutom saknar den både back och skydd mot illvillig natur. Med råd från "Skogsvild" så köpte jag en växellåda från en Traxxas Revo. Revons yttre drivaxlar är ju dessutom ganska lika riktiga kardanaxlar, så ett gäng sådan köptes också. Passade på att skaffa en 3-kanalig radio också, när jag ändå var igång.
Karossen är ju förutbestämt att det skall vara en Jeep iom att jag är Jeep-människa, så jag köpte in en HPI Wrangler TJ Rubicon kaross som senare skall målas i teamets färger.
En formula Offroadbil är ju inte komplett utan en uppsättning paddeldäck. För att få ner storleken lite mer mot vad som är skalaenligt så köpte jag ett gäng Panther 1/10 Paddeldäck. aeställde även breddande Maximizer Beadlockfälgar till dessa.
jag hade tänkt att använda orginalmotorn i Mad Forcen, men efter att den börjat strula, så bestämde jag mig för att köpa en ny. Valet blev en Ofna Force.28 med trimpipa. Borde räcka för att få Jeepen upp i backarna.
Ytterligare delar som jag går och väntar på är ny fyrabackars koppling med kullagrad klocka, krängningshämmare och en massa mindre detaljer som länkage, filter osv.
...och nu till lite bilder:
Slängde under axlarna lite snabb för att se hur det såg ut:
Det är här jag är nu. Går i skrivande stund och väntar på det mesta av de beställda grejorna. Motorn beställde jag så sent som i går.
*SÅLD*
