Nissan King Cab 2002 går väldigt dåligt.
Postat: tor jan 18, 2018 17:33
Hej!
Jag har en Nissan King Cab från 2002 som går på bensin.
När jag köpte den för tre månader sedan så gick den inte alls speciellt dåligt.
Normalt skulle jag säga.
Sedan började det en morgon med att den tappade orken i en uppförsbacke.
Inte katastrof utan mer att den började sacka (från 100 till 80), den gasade men inte så den accelererade utan mer tappade mindre i fart.
Detta problemet blev bara värre och värre och idag går den knappt alls frammåt.
Problemet med gasen är liksom att den får ett motstånd, ligger man kvar på samma gasvarv så släpper det ibland och då går den normalt tills man rör gaspedalen.
Lägg därtill att den drar ungefär 3 liter milen.
Jag har börjat felsöka och dragit kontakten till lambda, det gjorde ingen skillnad.
Jag drog kontakten som sitter brevid den till LMM och då går den bättre och drar normal mängd bränsle men den går fortfarande sämre än normalt (jag vet inte vad det är för kontakt....)
Sist drog jag LMM och då går den liksom bra, men varvar inte över 2500 varv. vilket kanske är en säkerhetsgrej.
Så vad är problemet? vill den bli en epatraktor?
Jag har en Nissan King Cab från 2002 som går på bensin.
När jag köpte den för tre månader sedan så gick den inte alls speciellt dåligt.
Normalt skulle jag säga.
Sedan började det en morgon med att den tappade orken i en uppförsbacke.
Inte katastrof utan mer att den började sacka (från 100 till 80), den gasade men inte så den accelererade utan mer tappade mindre i fart.
Detta problemet blev bara värre och värre och idag går den knappt alls frammåt.
Problemet med gasen är liksom att den får ett motstånd, ligger man kvar på samma gasvarv så släpper det ibland och då går den normalt tills man rör gaspedalen.
Lägg därtill att den drar ungefär 3 liter milen.
Jag har börjat felsöka och dragit kontakten till lambda, det gjorde ingen skillnad.
Jag drog kontakten som sitter brevid den till LMM och då går den bättre och drar normal mängd bränsle men den går fortfarande sämre än normalt (jag vet inte vad det är för kontakt....)
Sist drog jag LMM och då går den liksom bra, men varvar inte över 2500 varv. vilket kanske är en säkerhetsgrej.
Så vad är problemet? vill den bli en epatraktor?
