4x4sweden.se

Hej, har en kingcab -87 med SD25-motor (Diesel) där elsystemet brunnit, tänkt att bli A-traktor. Förra ägaren har fixat alla de brunna kablarna, men bilen startar inte. Alla säkringar i säkringsboxen är hela, men jag hörde att det ska finnas en säkring för tändningen vid tändningslåset någonstans? Det skulle också kunna vara en huvudsäkring vilket skulle förklara att fler saker inte fungerar. Det som inte fungerar är:
-Blinkers
-Tändningen
-Vindrutetorkare +spolarna
Däremot fungerar:
-Varningslampor
-Hel-/halvljus
-Instrumentbelysning
-Bromsljus
-Tuta
Vad tror ni är den felande länken? Tacksam för svar!

Du kan prova 12 volt direkt på avstängnings ventilen på pumpen.

Jag skulle nog ha sagt att jag är helt oerfaren med bilar, har bara skruvat lite lätt i mopeder. Skulle du kunna förklara hur jag gör det?

Kabel från batteriets plus pol till solenoiden,

då öppnas (bränslekranen) och för att stänga av stänger man kranen,
kopplar bort kabeln från plus

Skriv gärna i din profil vart du bor! Och välkommen hit

,

Perfekt! Ska prova det, profilen fixar jag!

Jag provade koppla på solenoiden, jag hörde att bränslekranen öppnades, men det var lika dött som förut när vi försökte starta den (samtidigt som bränslekranen var öppen). Problemet är att den inte ens tände, och då vissa andra elgrejer inte heller funkar misstänker jag att det skulle kunna vara en säkring av något slag. Jag är som sagt oerfaren, så jag kan vara helt fel ute, men vad tror ni?

Startmotor snurrar eller?

om du ger den lite lite startgas vad händer då?

ibland brukar jag koppla en reservdunk direkt till insprutningspumpen, då vet man att bränsleledningar, filter och tanken inte bråkar .


går också att koppla en kabel till glödstiften ca 10sek innan start.

fråga på om det är något du inte förstår

Startmotorn snurrar inte, hör iaf. inget ljud när jag vrider nyckeln.

Vars kopplar jag på kabeln till glödstiften?

Går att tvångsköra starten också med en kabel eller skruvmejsel

Nära plus kabeln du skruvar på batteriet sitter det 3 st kontakt stycken,
någon av dom kan vara en huvudsäkring

Ingen av kontaktstyckena verkar uppsvullna eller brunna på något sätt, ska dock testa dra ur de en och en och se vad som funkar.

Hur tvångskör jag starten som du nämnde?

Jag testade koppla ut kontaktstyckena och med den ena funkade inget i hela bilen, men med den andra funkade precis samma saker som förut, vilket får mig att misstänka den som den felande länken. Jag ska försöka få tag på en ny, så får jag se om det funkar då.