Glödgning TD25

[MatsVedmora]

Hej
Problem med glödgningen TD25 -96
Den glödgar jättelänge, och är mycket svårstartad.
Bytt alla glödstiften men felet är kvar ändå.
Vart letar jag felet. Har aldrig jobbat med dieslar. Så tips på var jag hittar delar och vad kan vara fel.
Verkar iaf som det sitter TVÅ relän för glödgningen.

[Gustavsson]

Börja med att mäta spänningen direkt på glödstiften när glödningen är på.

Är den lika svårtstartad när den är varm eller är det bara när den är kall? En tanke är att dieseln rinner tillbka i tanken, dvs att du har en läcka på bränsleledningen. Det är inte helt ovanligt att de små slangarna som sitter mellan spridarna torkar ut och släpper in luft när trycket försvinner.

[Ninetoes]

Att det sitter två relän kan bero på att den ska efterglöda ett tag efter att motorn startats. Jag lånade en bekants Patrol i vintras där reläet till efterglödningen hade gett upp. Den var helt hopplöst svårstartad, gick rent några sekunder efter start sedan stannade den och då var det ändå flera plusgrader.

[MatsVedmora]

Har nu förstått och mätt, det är förglödgningen som inte fungerar.
Enligt märkesverkstad beror det troligen på kontrollboxen under stolen, den är till för glödgningen.
Boxhelvetet kostar 10 400:-!!!! så jag gjorde MANUELL glödgning tills jag lyckas hitta någon box från en donatorbil.
Hoppas någon här inne har någon över, och kan sälja för en billig peng