Tak frågor Nissan patrol

[heurlin]

Lite skum topic kanske men, är det någon som har koll på om man tex skulle kapa bort en större del av taket på en Patrol y60 om hela karossen skulle rasa ihop? Säg tex allt utom 5-10cm(absolut Max) närmast kanterna behålls, resten plockas bort.

Om det skulle vara så att taket är bärande på det sättet, skulle det gå att ersätta taket med tex en stålram runt om på insidan ovanför fönstren?

[Spiken]

Borde inte vara något problem, tycker jag.
Många tar bort hela taket, över dropplist ungefär, för att ersättas av en höjbar modell.
Då kanske man stärker på balkarna lite. Svetsar en ram runt hålet som du sa.

[heurlin]

Borde inte vara något problem, tycker jag.
Många tar bort hela taket, över dropplist ungefär, för att ersättas av en höjbar modell.
Då kanske man stärker på balkarna lite. Svetsar en ram runt hålet som du sa.

Du menar high top eller vad det kallas för på patrolen? Isåfall ersätter dom ju ett tak mot ett annat.
Tänker du såna som monterar taktält på det sättet så har jag inte hittat någon som gjort det på en patrol, därav min fråga =)

[Spiken]

Australiensare och Afrikaner brukar sätta på ett plast tak som man höjer i bak, så sover man på en skiva som ligger där orginaltaket ska vara. Hade en länk, men hittar den inte.

[Spiken]

4xoverland hette sidan, kolla där.
Eller youtube.

[Spiken]

Du får åka ner till "Bad Kissingen overland show" där finns... ja, allt.
Mitten av Maj tror jag att det är.

[heurlin]

Australiensare och Afrikaner brukar sätta på ett plast tak som man höjer i bak, så sover man på en skiva som ligger där orginaltaket ska vara. Hade en länk, men hittar den inte.

Sett det på en hel del bilar men aldrig på en Patrol (varken y60 eller y61) trots alla möjliga söktermer på google. Även pratat med företag i afrika (och tyskland) som monterar och bygger om väldigt många bilar på just detta sett och dom har heller aldrig gjort ett sådant jobb.

4xoverland och hans bil är inte en Patrol utan Land Rover och har mig veterligen helt annan konstruktion med mera skruvade saker = annan bärhet än Patrolen.

Vill ju gärna inte att vid första offroadkörning efter ev ingrepp hela bilen rasar ihop för att jag satte kapen i taket

[Knugcab]

Att en rambyggd bil som Patrol skulle "rasa ihop" för att man gör ingrepp i karossen håller jag för att vara osannolikt.

[heurlin]

Att en rambyggd bil som Patrol skulle "rasa ihop" för att man gör ingrepp i karossen håller jag för att vara osannolikt.

Nej det förstår jag också och var lite dumt formulerat kanske, det jag syftar på är självklart att själva karossen i sig inte ska få sämre bärhet/styvhet (heter det så?) eller liknande och därav utgöra en större risk än nödvändigt vid ev olycka eller liknande.

[Caffe]

Att en rambyggd bil som Patrol skulle "rasa ihop" för att man gör ingrepp i karossen håller jag för att vara osannolikt.

Nej det förstår jag också och var lite dumt formulerat kanske, det jag syftar på är självklart att själva karossen i sig inte ska få sämre bärhet/styvhet (heter det så?) eller liknande och därav utgöra en större risk än nödvändigt vid ev olycka eller liknande.

Om du inte hittar något svar går det ju alltid att lägga en ram för att vara på den säkra sidan.

[Knugcab]

Aha, ja det är ju så klart en annan sak, självklart påverkar det ju, i vilken grad är ju svårt svara på.
Jag vet ju inte hur stark en Patrol är i taket, äldre japaner brukar ju inte ha någon krocksäkerhet att tala om, är taket bara en plåtskiva utan några direkta balkar eller så, så borde det ju kompensera mer än väl att svetsa i en förstyvning runt, som du säger. Men nu har jag aldrig sett på just en Patrol.....
Har för mig jag läste något om att bilar med taklucka ofta kan klara älgkrockar bättre, tvärt om mot vad man kan tro, för att de förstärkningar som behövs för luckan styvar upp taket...

[Patroll]

Hej Jag har samma tanke ! Hittade ett företag i tyskland som gör teleskoptak för att vevaupp ( ca 8000 euro) . Han sag att det inte var ett problem så länge man inte har att göra med tyskt bilprovning ....Vad är din idee i detalj ? Hur ska det blir ? Kanske kan vi forska fram något bra tillsammans! Ska vi åker till Bad Kissing ?

[Patroll]

hittade företaget Bernhard Finck heter han . Finck Campingsysteme GMBH .
Som sagt jag är sugen jag med !

[heurlin]

Hej Jag har samma tanke ! Hittade ett företag i tyskland som gör teleskoptak för att vevaupp ( ca 8000 euro) . Han sag att det inte var ett problem så länge man inte har att göra med tyskt bilprovning ....Vad är din idee i detalj ? Hur ska det blir ? Kanske kan vi forska fram något bra tillsammans! Ska vi åker till Bad Kissing ?

Tanken är att kapa upp taket runt om, sedan lägga i aluram sedan antingen durkplåt som tak eller gjuta i glasfiber (håller på läser på om glasfiber gjutning just nu), sedan ta det därifrån hur det blir med inredningen. Gissar på att taket kommer bli ca 10-15cm högre. Vikten vågar jag inte gissa på men borde väl landa runt omkring samma vikt som med takräcke + stort taktält iochmed att taket plockas bort.

Ska kontakta sfro när jag har med detaljerat (har en ritning i dagsläget som är ungefär hur jag vill ha) för att se vad dom kräver. Sedan tänkte jag åka till en firma här i stan som knackar bilplåt m.m och se vad dom har för tankar idéer. Sen sätter jag kapen.. i reservdels bilen jag har i garaget så jag kan göra trail and error på den innan jag sätter kapen i bilen jag använder dagligen

Hittade denna video på youtube https://www.youtube.com/watch?v=1HjdAdePM_I och tänkte väl att funkar det för dom så borde det funka för mig med lite modifikation =)

Edit: ang Bad Kissing skulle det vara riktigt häftigt att åka och titta på men då jag åker till tyskland på tisdag för paintballevent 1 vecka så blir det svårt att få ledigt knappt 2 veckor senare igen =(