Tickande/knackande ljud på 6.5td

[henke_99]

Har funderat en del på vad det kan vara, det hörs i motorn på subban att nånting håller på o tickar/knackar/plingar eller hur man nu ska förklara det hela. Står den på tomgång så hör man tydligt inne i bilen att det är nåt som låter typ ping-ping-ping osv. Följer varvtalet helt och jag tycker det låter något mindre när motorn är nystartad (kall). Frågan är om det är nåt man bör kolla upp eller om jag bara ska höja stereon...

Jag har fått för mig att det kan ha med en lyftare eller nån av dom andra grejerna som år involverade i ventilstyrningen att göra, men det är ju tyvärr lite halvtråkigt jobbigt att lyckas lyfta ventilkåporna så jag vill inte direkt göra det i onödan... Står man framför bilen o lyssnar i motorrummet så hörs det mest vid turbon, men den kan ju inte framkalla såna läten...

[sverker]

Prova om du kan lokalisera källan med ett stetoskåp.

[HenkeS]

hydrauliska lyftare brukar låta mest vid nystart sedan avta när oljetrycket går upp och grejerna blir varma, sedan brukar dom tystna även när man varvar upp så jag tror det är något annat ljud. En kolvbult tystnar tex inte utan följer med varven. men det borde va ett ordentligt knack inte ett knack/tickande.

Men kolla så det inte kan vara något tillbehör som låter, Generator vakumpump eller något sådant.

[Grottulf]

Men kolla så det inte kan vara något tillbehör som låter, Generator vakumpump eller något sådant.

Bra idé, lossa serpentinremmen o se om det slutar

[henke_99]

Ja det med remmen har jag inte tänkt på. Även om jag tyvärr inte tror att det härstammar därifrån. Men det är ju gjort på några sekunder att lossa den o utesluta. Det är ett väldigt metalliskt nästan klingande ljud, och har för övrigt varit så sen jag köpte bilen i våras och vad jag kan påminna mig har det inte förändrats med tiden. Men det är likväl ett ljud jag tycker inte borde finnas och stör mig därför...

Jag hörde idag när man stog intill avgasröret att det ljudet lät nästan som att det matchade timingen på "pulserna" ur avgasröret på tomgång. Hmm kanske ska testa att ansluta datorn o se om man kan lokalisera vilken cylinder det eventuellt härstammar från. Kan ju stänga av en spridare i taget med det programmet, och därmed se om det ligger nåt problem där. Eller kan det bli nåt sånt ljud från en trilskande spridare? Dom är trots allt såvitt jag vet inte bytta nån gång o bilen har rullat nästan 30000 mil.

[optodsl]

Skulle kunna vara vacuumpumpen, den lever rövare när den blir dålig

[cherokeex2]

Vaccumpumpen i min silverado med 6.5TD är "lite" dålig. ibland så låter det som att någon slår med en 10kg slägga inne i motorn, men det tystnar efter några sekunder igen.
Man kanske skulle byta den innan man ser huven hoppa till och bankandet tystnar.

[optodsl]

Vaccumpumpen i min silverado med 6.5TD är "lite" dålig. ibland så låter det som att någon slår med en 10kg slägga inne i motorn, men det tystnar efter några sekunder igen.
Man kanske skulle byta den innan man ser huven hoppa till och bankandet tystnar.

jag plockade helt enkelt bort min och köpte en 2 cm kortare rem

[henke_99]

Verkar ju inte helt omöjligt att vacuumpumpen är problemet då, vilket ju egentligen är ganska logiskt eftersom det låter likadant antingen motorn står på tomgång, varvas i friläge eller varvas under belastning. Det är heller knappt nån förändring beroende på om motorn är varm eller kall. Fick för mig en stund innan att ljudet minskade när det blir hög belastning, men det är nog istället att andra ljud överröstar den då. Överensstämmer ju även med att jag fått för mig att det låter från turbon eftersom båda dom grejerna sitter på den sidan av motorn o turbon är överst.

Att bara ta bort den är väl inget jag är så värst intresserad av, lite tråkigt att behöva sitta o suga i vacuumslangen för o hålla wastegaten stängd o därmed få laddtryck. Men jag får testa o starta motorn utan rem, skulle det visa sig att pumpen är problemet så får jag väl sätta dit den nya som jag har liggande...

[optodsl]

Nä jag behöver ju inget vacuum till turbon

[henke_99]

Lyssnade lite mer noga idag, satte mig även vid höger hjulhus o lyssnade. Direkt när motorn kallstartats och fått upp oljetrycket helt så tystnar det mystiska ljudet för en kort stund. När motorn varit igång lite så kommer det tillbaka. När jag lyssnade i hjulhuset så hörde jag "tjoffandet" från vacuumpumpen när den jobbar, det ljudet lät betydligt oftare (mer som brrrr än tick-tick-tick) än knackandet som hörs. Det lät även som att knackandet kom nånstans längre bak från motorn.

Min tanke är om det kanske är en hydraullyftare som är dålig och inte orkar hålla emot mer än precis i början när oljan är som tjockast?

[henke_99]

Nu när jag både hade möjlighet och dessutom kom ihåg det så gick jag ut med datorn o testade att stänga av spridarna en efter en. När nr.5 stängdes av så avtog ljudet betydligt. Det hördes fortfarande lite när man varvade lite men det var påtagligt minskat jämfört med att det var helt oförändrat när dom andra 7 stängdes av.

Det positiva är ju att nr.5 är en av dom lättåtkomliga spridarna så jag får väl lossa den o provtrycka, sen kan jag ju skifta med en annan på den sidan o se om ljudet flyttar med till den cylindern istället.

[brt666]

Det är inte något så trist som ett ramlager då? tycker mig ha hört att 6.2:orna har en tendens att knacka p.g.a. ramlagerglapp men att det då är de cylindrar som ligger närmast torpeden, kanske inte samma problem på 6,5:or?

[henke_99]

Det är inte något så trist som ett ramlager då? tycker mig ha hört att 6.2:orna har en tendens att knacka p.g.a. ramlagerglapp men att det då är de cylindrar som ligger närmast torpeden, kanske inte samma problem på 6,5:or?

Nu har jag visserligen inte hört nån sån här motor med lagerknack, men likväl andra motorer. Och detta ljud jag har tycker jag inte låter alls så, inte tillräckligt starkt knackande för det.

Har för övrigt testat att byta spridaren på den cylindern där ljudet tycktes komma ifrån, den gamla var långt ifrån bra och pissade bara en stråle om man inte tryckte till ordentligt. Satte dit en annan som inte var helt hundra men bättre, gjorde ingen skillnad alls. Men har kommit fram till att spridarna bör bytas så nu har jag beställt en omgång renoverade på ebay. Får se om det blir nån skillnad på bilen efter att dom blir bytta, borde göra en del på bränsleförbrukningen.

[Grottulf]

Oops, så inte denna tråden innan jag svarade i den andra