Jeep diesel

[mattebigge]

Hur är en Jeep dieselmotor -98, som gått 30k mil, är det småpotatis för en jeep eller?

[RogerÅ]

Hur är en Jeep dieselmotor -98, som gått 30k mil, är det småpotatis för en jeep eller?

är väll som alla jeepar massa småfel hela tiden milen har väll mindre betydelse på en sådan

vad är det för jeep?

[mattebigge]

http://www.blocket.se/vi/13225541.htm

[RogerÅ]

http://www.blocket.se/vi/13225541.htm

får du byta med audin så byt

men kolla rosten under först för dom har liksom lite förmåga att rosta lite

[mattebigge]

Kan bli köp ochså ev, blir mer o mer sugen på diesel 4wd..
Helst Pajero, men dom drar iväg med priset..

[RogerÅ]

Kan bli köp ochså ev, blir mer o mer sugen på diesel 4wd..
Helst Pajero, men dom drar iväg med priset..

finns en billig 5tums höjning till en sån jeep på blocket nu

[Mathias T]

Vet inte säkert vad som sitter i denna men dom äldre hade en italiensk VM diesel som även satt i range rover mfl.
Väldigt läckbenägen och mysko motor med en separat topp för varje cylinder och en del andra märkliga lösningar.
Hör inte till världens bästa precis

[Bullmoose]

Jeep efter 94 rostar inte, dom är galvade .
VM-dieseln är väl som andra, hållbar om man sköter den. Egentligen en traktormotor som är konverterad. Finns dom som kört challenge med påställt laddtryck och det har hållit. Separata toppar är inte så konstigt, vanligt på större dieslar. Det är ju ingen personbilsmotor direkt.
Däremot har dom svårt att klara kokning men då är man glad att man bara behöver byta en topp. Har hört priser på runt 12000 för en komplett topp. Jämför det med en Pajero!

Kolla med patrol här på forumet om du vill veta mer, han kan varenda skruv i en VM-diesel.

/Erik

[TMT]

Jeep efter 94 rostar inte, dom är galvade .
VM-dieseln är väl som andra, hållbar om man sköter den. Egentligen en traktormotor som är konverterad. Finns dom som kört challenge med påställt laddtryck och det har hållit. Separata toppar är inte så konstigt, vanligt på större dieslar. Det är ju ingen personbilsmotor direkt.
Däremot har dom svårt att klara kokning men då är man glad att man bara behöver byta en topp. Har hört priser på runt 12000 för en komplett topp. Jämför det med en Pajero!

Kolla med patrol här på forumet om du vill veta mer, han kan varenda skruv i en VM-diesel.

/Erik

finns en bra firma som man kan handla direkt från fakbrik här i sverige också, ligger uppe i norra delen, ett tips för dom är grisigt billiga jämfört med någon annan.

sen VM dieselar ger jag fan inte många kronor för.

deras 16v motor som sitter i crysler voager e skit rätt igenom (men dom går bra när dom går) och det är hel topp på den.

deras frontera motor e också skräp, slöa, dyra prylar,
tenderar till att gå varma, trycker ut vatten har aldrig hört något positivt om dom. (också hel topp tror jag)

däremot verkar dom VM dieselarna i Jeep funka riktigt bra.

[nutte]

Jeep efter 94 rostar inte, dom är galvade .
VM-dieseln är väl som andra, hållbar om man sköter den. Egentligen en traktormotor som är konverterad. Finns dom som kört challenge med påställt laddtryck och det har hållit. Separata toppar är inte så konstigt, vanligt på större dieslar. Det är ju ingen personbilsmotor direkt.
Däremot har dom svårt att klara kokning men då är man glad att man bara behöver byta en topp. Har hört priser på runt 12000 för en komplett topp. Jämför det med en Pajero!

Kolla med patrol här på forumet om du vill veta mer, han kan varenda skruv i en VM-diesel.

/Erik

Det stämmer bra som du skriver, en traktor motor... har haft en chrysler voyager, som hade gått 35000 när ja köpte den å ja åkte 8000 till utan att behöva göra ett skit.... nu sitter motorn i en jeep cheeroke å tickar å går som alltid...
En topp (OBS EN AV 4) kostar cirkus 2500-3000

http://www.blocket.se/vi/7974191.htm?ca=6_s

[virto]

En sån Cherokee med lite höjning , större däck och liiite högre laddtryck vore inte helt fel .
Antingen älskar man Cherokee eller så har man mindre höga tankar om dom .
Gissa vad jag tycker ?!?!?

[jeepetorp]

Hur är en Jeep dieselmotor -98, som gått 30k mil, är det småpotatis för en jeep eller?

Topplockspackningen och topparna är den svaga punkten på dessa motorer. Var noga med kylningen.

[Bullmoose]

Blandade ihop lite. Priset jag hade var nog monterat och klart.