Igår kikade jag på det igen i tron om att det var batteriet som var dåligt. En provmätning visade drygt 12 volt, alltså inget fel där. Sambon satt i och vred på nyckeln och jag lyssnade efter var knäppet kunde komma ifrån. Någonstans mellan motor och batteri, mer än så vet jag inte. Dessutom svårt att se med alla kablar och slangar som går kors och tvärs och dåligt ljus i garaget. Efter några vrid på nyckeln upphörde knäppandet och kupébelysningen slutade lysa, men batteriet har fortfarande spänning.
Felet ligger någonstans mellan batteri och startmotor, frågan är var. Hur många elprylar är det där emellan som kan krångla?
Pluskabeln ser ut att gå ned till något monterat på brandväggen, vad är det?
Just nu står Jeepen nära höger vägg i garaget och det är svårt att komma åt ordentligt. Lådan är automat och det går inte att få i neutral så att jag kan rulla ut den. Går det att lösa på något sätt?
Jag återkommer om jag inte lyckas lösa det här.
Imorgon ger jag mig på det igen och kollar kabel och solenoid/relä.