Kallstart problem?

Bostedt · Inlägg av **Bostedt** » tor dec 07, 2006 20:56

Hej!
har upptäckt att jeepen är svårstartad då den stått ett tag och det är typ under +5 ute.
Är det någon som har någon ide på vad det kan vara?
Hur är det tänkt att fungera då man kallstartar en sån här ,vad sker rent insprutningsmässigt?
Finns det någon sommar/vinter omställning på nått spjäll eller nått?

den vill även variera tomgången lite då och då.

Bilen det gäller är en Jeep Wrangler -87 med 6a....

Mvh Andreas

Mathias T · Inlägg av **Mathias T** » fre dec 08, 2006 9:06

Det är en vanlig förgasare på dom,testa att trampa några gånger på gasen innan du startar.
Wranglerförgasarna brukar kunna vara lite tjuriga

Per Ekman · Inlägg av **Per Ekman** » fre dec 08, 2006 12:10

Kontrolera alla vacumslangar , brukar spicka intill anslutningarna .
Brukar ofta härleda till ojämn tomgång och svårstartad.

Mathias T · Inlägg av **Mathias T** » fre dec 08, 2006 12:44

Eller som jag såg det beskrivet i en USA tidning "hantera gaspedalen som om du försöker släcka en gräsbrand"

Bostedt · Inlägg av **Bostedt** » fre dec 08, 2006 19:28

Hej!

tack för svaren!

Är det inte nån typ av insprutningsförgasare annars borde det väl vara choke?

kan det vara möjligt att dom ska vara tjurig att starta...?

Får ta en titt på alla vacumslangar...

Mvh Andreas

Tobbe · Inlägg av **Tobbe** » fre dec 08, 2006 23:53

Du har automat choke, men måste aktivera den, trampa ner pedalen en gång, då hoppar den i, prova starta, går den inte igång så prova att trampa ner pedalen en till två gånger. Du kan ju ha huven öppen så du ser att choken går i på första trampet, den vita kammen på sidan av förgasaren ska ställa sig med ställskruven på kammens högsta punkt och hålla fast den där så när bilen startar och skapar vacum så ska inte vacum klockan dra tillbaka choken till öppet läge, utan det sker vid första lilla trampningen på gasen igen, då går choken ner några steg på kammen.