Opel frontera. Höja?

[Browneye]

Tjenna, är nybliven ägare av en hyfsat fin Opel Frontera 2,4 -94 (bladfäder bak)

Tänkte höra om någon har koll på hur det är att höja dessa?
Skulle ju helst vilja ha upp den så mycket som möjligt, kanske även går att lyfta karossen en aning från ramen utan större operation?

Är ny på detta men viljan är stor! en hög bil med feta däck borde ju vara allas våta dröm? även fast det är en 4cyl på 125hk

Mottager alla tips jag kan få, allt ifrån länkar till både satser och däck, till allmänt bra att veta!
builtcirkel 6/139,7 ET 38 NAV 110,0 om någon har tips på snygga fälgar som passar i feta däck, spacer är inte ett problem om det behövs!

Tack på förhand! hoppas inte jag skaffat den jobbigaste bilen i världen för detta syftet nu!

[Danne]

Nu har jag liten erfarenhet av just Frontera men vill minnas att dom har ifs med torsion fjädring. Fördelen med det är att dom är lätta att höja att höja ett par tum men nackdelen är att om man vill ha mer är det väldigt mycket jobb.

Torsionen skruvar du bara upp undertill i bakkant på stavarna men kolla så du får lite luft kvar mellan utfjärdringsstoppen och länkarmarna annars blir den stötig.

Bak så snider man till längre schackel inga konstigheter.

Borde heller inte vara särskilt svårt att karosshöjja den ca två tum, mer brukar innebära extrajobb i stil med förlängda slangar och kablar.

[Lone Wolf]

Bra skrivet danne

väldigt lika kingcab, pajero, terrano ,l200 osv
så borde finnas många byggtrådar

förresten välkommen hit

vad sitter det för hjul på idag??

[Browneye]

Nu har jag liten erfarenhet av just Frontera men vill minnas att dom har ifs med torsion fjädring. Fördelen med det är att dom är lätta att höja att höja ett par tum men nackdelen är att om man vill ha mer är det väldigt mycket jobb.

Torsionen skruvar du bara upp undertill i bakkant på stavarna men kolla så du får lite luft kvar mellan utfjärdringsstoppen och länkarmarna annars blir den stötig.

Bak så snider man till längre schackel inga konstigheter.

Borde heller inte vara särskilt svårt att karosshöjja den ca två tum, mer brukar innebära extrajobb i stil med förlängda slangar och kablar.

tackar för svar, jo, ska se om jag får upp den fram med skruven

[Browneye]

Bra skrivet danne

väldigt lika kingcab, pajero, terrano ,l200 osv
så borde finnas många byggtrådar

förresten välkommen hit

vad sitter det för hjul på idag??

tack för svar! just nu sitter det vad jag antar är original, 31,5?" på 15" fälg

[gubbstrutten]

tackar för svar, jo, ska se om jag får upp den fram med skruven

Glöm inte att du måste ha helt avlastad framvagn när du skruvar.
Annars kan skruvgängan skära.
Dessutom måste du justera hjulskränkningen (toe-in) efter höjningen.
Den nya cambervinkeln får du leva med (den blir positiv vilket är negativt ).

[Danne]

Jag behövde inte justera toe in på L200:an men den kanske är annorlunda byggd? Dock så fick jag justera camber vinkeln.

Tror att 31,5 Tum är större än original.

[Browneye]

Hur vet jag om jag har en SWB eller LWB? har med lång eller kort hjulbas antar jag, så bara "Sporten" med 2 dörrar som är SWB kanske?

sitter å kikar på karosshöjning, så därför jag undrar