SwedenOffroadChallengecup 2014 Startnummer

[Marcus A]

Har jag fått numret jag efterfrågade ??

[Ninetoes]

Är jag helt bombad nu men jag fattar inte, har det någon betydelse vilket startnummer man har (1-5 eller 31-35 osv) eller är det mest prestige det handlar om?

[Danne]

Spelar nog ingen roll men har alla samma hela säsongen så är det lättare att hålla ordning och redan tror jag

[mudmike]

Anmälda lag såhär långt...

Loose Nuts
Bunny Rover
Dala Offroad
RW White Bug
RW Red Bug
Green
BeerMonkeys
TLC
Bröt
Quagmudders




Fylls gärna på med mer team....

[mudmike]

Är jag helt bombad nu men jag fattar inte, har det någon betydelse vilket startnummer man har (1-5 eller 31-35 osv) eller är det mest prestige det handlar om?

Njaeeee En ren prestigesak för de som placerade sig bra 2013.
seså anmäl dig nu....

@Danne . Du har så rätt.

[Ninetoes]

Är jag helt bombad nu men jag fattar inte, har det någon betydelse vilket startnummer man har (1-5 eller 31-35 osv) eller är det mest prestige det handlar om?

Njaeeee En ren prestigesak för de som placerade sig bra 2013.
seså anmäl dig nu....

Jaja! Jag ska bara försöka förstå mig på detär med licens och vagnsbok först...

[kenny_69]

Har inte sett tråden innan, Team KG-KG har betalat in och anmält i dag..

[Olof]

Jaja! Jag ska bara försöka förstå mig på detär med licens och vagnsbok först...

Jag vet ju inte om Åland har något motorsportförbund, Finland verkar ju inte vara så noga med sånt. Tror bästa lösningen för dig är att kolla reglerna lite, åka till BMK i god tid innan tävling och skaffa vagnbok och engångslicens där. Men försök ha lite koll på bilen, det kan bli stressigt om den inte klarar vagnboksbesiktningen, men det hinner vi prata om, vi lär ses innan. Och en grej till, man får bara EN engångslicens per år. Det kan ju dyka upp fler tillställningar och då måste du ansöka om riktig licens i god tid innan, för den skrivs inte ut på plats.

[BorkJonas]

Lite om PR-licens, vilket är det du skall lösa om du skall vara med och köra.
Hämtat från SBF:s gemensamma regler som man kan hitta här: http://web.sbf.se/regler/up/99/Gemensam ... r_2014.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

"Prova På-licens.
Licensen köps i förväg via Bilsport Online, eller på plats hos arrangören. Efter genomfört onlineköp, skrivs intyg ut som ska visas upp för arrangören.
Det är inte tillåtet att delta i tävling med denna licens (* se undantag nedan). Är deltagaren inte medlem i en SBF-ansluten klubb, gäller licensen även för tillfälligt medlemskap hos arrangerande klubb. Det tillfälliga medlemskapet upphör att gälla efter att aktuellt arrangemang är avslutat och alla eventuella protest-, överklagande- eller preskriptionstider har gått ut.
Före tävling skall en obligatorisk teori- och säkerhetsgenomgång på minst 15 minuter genomföras på plats. Då Prova På-licenser har tillhandahållits av klubb skall deltagarlista fyllas i på http://www.sbf.se" onclick="window.open(this.href);return false;, (Ladda Hem – Blanketter – Rapport: Prova-På-licenser), efter att aktuellt arrangemang är avslutat skall denna lista mailas in till SBF.
Licensen kan även nyttjas av utövare från EU och länder som FIA jämställer med EU-länder."

Så här står det i Challenge reglementet som du hittar här: http://web.sbf.se/regler/up/12/ORC_Tavl ... e-2014.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

"Förare i Challenge + Co-pilot i Challenge
Förare av fordonet ska ha giltig Offroadlicens, Engångs eller PR licens. Medåkande ska ha giltig Off-roadlicens, Engångs eller PR licens. PR-licens kan lösas för ett tillfälle per kalenderår. Engångs licens kan lösas vid flera tävlingar per kalenderår."

Personligen tycker jag att det känns fel och skall kolla upp detta....
Det borde vara att man kan lösa ut ENgångslicens en gång om året och PR-licens flera gånger om (eller möjligen en gång även där...). För att lösa en Engångslicens måste du ha en riktig licens som är vilande i botten. Men men så står det i reglerna och reglerna gäller....

[Olof]

Personligen tycker jag att det känns fel och skall kolla upp detta....
Det borde vara att man kan lösa ut ENgångslicens en gång om året och PR-licens flera gånger om (eller möjligen en gång även där...). För att lösa en Engångslicens måste du ha en riktig licens som är vilande i botten. Men men så står det i reglerna och reglerna gäller....

Jag tycker att det är en intressant fråga! Det kommer troligen vara, förutom challengecupen, några "prova-på"-tävlingar under året och även om man från början bara avser att vara med på en tävling, så får man ju blodad tand osv... Om nästa intressanta tävling går bara tre veckor senare, blir det bråttom att fixa licens, dessutom ska man betala 900 kronor i licenskostnad för kanske bara en tävling. Detta handlar ju dels om nyrekrytering i startfältet, men det är också en arrangörsgrej; Är man inte säker på att få deltagare till en tävling, så är det ju lättare om man dels kan locka förstagångare och dels hålla kostnaden nere för deltagarna.

Edit: Jag läser ju som en kratta, det står ju att engångslicens kan sökas flera gånger om året om man har en vilande licens. Å andra sidan tror jag inte att så många har det.

[calle-fas]

Engångslicens är för de som har en riktig, men vilande, licens. PR-licens är för de som inte har sen tidigare.
Därför kan du lösa engångslicens flera gånger, även om det blir ekonomiskt dåligt.

[Ninetoes]

Lite konstigt tycker jag det är att en PR-licens bara kan lösas ut en gång per kalenderår och att det samtidigt PR-licens som gäller för utländska team. Betyder det att utländska team bara får göra ett kort gästspel på en deltävling i cupen eller är utländska licenser godkända? (Jag känner mig helt lost på det här men jag får försvara mig med att på Åland (och i Finland) har vi inte ens nån terrängkörningslag..


Hursomhelst. För att sporra mig själv att ta tag i detta med så har jag precis skickat in anmälan för Team Skottkärra!

[lam84]

är inte svenska bilsportsförbundet med FIA? så det borde funka med licens över gränsen med polaren kör ju dragracing i Finland tyskland england norge har aldrig hört att han måste lösa licens i varje land

[AndersW]

Från: licens [mailto:licens@sbf.se]
Skickat: den 20 november 2013 13:37
Till: Anders Wiberg
Ämne: SV: Sweden Offroad Challenge

Hej

Här kommer efter lång väntan ett svar på dina frågor.
En dansk kan aldrig få en svensk licens.

Nya regler från FIA säger att man måste vara bosatt i Sverige för att inneha en svensk licens.

Undantagna är folkrace på Åland då folkrace inte lyder under FIA.

Däremot kan en dansk inneha en dansk nationell licens och tävla med den i Sverige.


Med vänliga hälsningar från Elisabeth Synstad
__________________________________________________
Licensavdelningen
Svenska Bilsportförbundet
Box 705, 191 27 Sollentuna
Tel: 08-626 33 00 , Fax: 08-626 33 22
Från: Anders Wiberg [mailto:anders.wiberg@consat.se]
Skickat: den 28 oktober 2013 19:37
Till: licens
Ämne: VB: Sweden Offroad Challenge

Hej SBF.

Frågan nedan kommer från ett danskt team, som vill tävla i sverige.
Vad gäller med avseende på licens? Kan de ta en svensk licens, eller finns en dansk motsvarighet?

Tack på förhand
/Anders Wiberg

Se det jag klippte in ovan, det rör visserligen en Dansk person som ville tävla i Svenska challenge. Så om du har en åländs nationell licens så borde du få tävla med den.
Kontakta annars SBF på licens@sbf.se så kan dom hjälpa dig.

[Ninetoes]

Bra Anders, det var klargörande. Det blir alltså PR-licens eller att skaffa en finsk licens för mig.

Mange takk!