Cup reglemente för Svenska Challenge Cupen 2011

BorkJonas · Inlägg av **BorkJonas** » lör mar 19, 2011 0:01

Då var Cup reglementet klubbat av SBF:s Offroad utskott.

Jag har inte slutgiltiga versionen, men här är utkastet vi skrev till utskottet, kan hända att några små formuleringar är ändrade, men i sak är det detta som gäller:

Regler för Svenska Challenge Cupen 2011
Svenska Challenge cupen kommer att bestå av fem deltävlingar:
Nr 1. 9-10/4. Plats: Vetlanda Ökna.
Nr 2. 20-22/5. Plats: Borås.
Nr 3. 6-7/8. Plats: Växjö.
Nr 4. 9-11/9 Plats: Olerum
Nr 5 4-6/11. Plats: Blåningsmåla.
Arrangören ansvarar för varje enskild tävlings upplägg, dock gäller följande gemensamma regler:
Tävlingen skall vara arrangerad enligt tävlings reglemente för ORE.
Tävlande bil skall uppfylla minst tekniskt reglemente för ORE.
Förare samt Co-driver/Co-drivers skall inneha licens lägst klass ORE.
Hjälm och bilbälte skall alltid användas när bilen är i rörelse. Handskar samt kastskydd skall alltid användas vid winchning med wire. Stropp eller band skall användas för att inte skada träd vid winchning. Pressening under bilen skall alltid användas när bilen står i depå eller vid annat längre stillestånd.
Ett lag skall bestå av minst en bil, en förare och en Co-driver. Två bilar i ett lag är också godkännt, dock måste innan tävlingens början då utses vilken bil som är första bil således kommer att ta mest poäng i cupen. Även om en bil i ett lag bryter får andra bilen fortsätta att tävla.
Poängen kommer att räknas enligt följande:
Först plats: 15poäng.
Andra plats: 12poäng.
Tredje plats: 10poäng.
Fjärde plats: 9poäng.
Femte plats: 8poäng.
Sjätte plats: 7poäng.
Sjunde plats: 6poäng.
Åttonde plats: 5poäng.
Nionde plats: 4poäng.
Tionde plats: 3poäng.
Elfte plats: 2poäng.
Tolfte plats: 1poäng
Arrangörspoäng kommer att utdelas om någon innehar posterna: Domarordförande, Tävlingsledare eller Teknisk besiktningschef och därmed inte kan deltaga i en eller flera deltävlingar. För varje deltävling får dess personer 7 poäng om så efterfrågas.
När samtliga deltävlingar är genomförda kommer totalpoängen att räknas ihop och första, andra och tredje placering kommer att utses. Vid lika poäng kommer en enkel skiljekörning i samband med sista deltävlingen särskilja dessa tre placeringar.
Cup ansvarig är Lenni Pedersen, 070-566 92 93

dansken · Inlägg av **dansken** » lör mar 19, 2011 0:06

Bra jobbat

...

calle-fas · Inlägg av **calle-fas** » lör mar 19, 2011 9:32

Wältmeister · Inlägg av **Wältmeister** » mån mar 21, 2011 13:26

Lite smolk i glädjebägaren att det inte blir någon körning i sveriges demografiska mitt-/tyngdpunkt som det brukar.

Botkyrka har jag avnjutit som åskådare flera gånger.

mv70 · Inlägg av **mv70** » mån mar 21, 2011 13:32

En spontan fråga från nyfiken vad kostar licenser och anmälningsavgifter ungefär?

calle-fas · Inlägg av **calle-fas** » mån mar 21, 2011 13:36

mv70 skrev:En spontan fråga från nyfiken vad kostar licenser och anmälningsavgifter ungefär?

Kolla i tråden om första tävlingen.

Spjutet · Inlägg av **Spjutet** » mån mar 21, 2011 21:16

Sitter å läser reglementen, licenser, LABC-kurs mm mm...

1: ABC-kurs måste alltså CO-driver ha??

1a: Hur skall det kunna styrkas att han / hon har det?

2: Man måste vara medlem i en klubb för att kunna söka licens..

3: Kastskydd till vinschwire? Hur ser ett sådant ut? Vart får man tag på en sådan? Eller kan man göra en själv?

Ja, jag vet

(jag är tjatig)

calle-fas · Inlägg av **calle-fas** » mån mar 21, 2011 21:20

Spjutet skrev:...
3: Kastskydd till vinschwire? Hur ser ett sådant ut? Vart får man tag på en sådan? Eller kan man göra en själv?

...

Lätt att göra själv. Grundregeln brukar väl vara att det ska väga mer än ett kilo. Jag gjorde ett av två golvmattor förbundna med bitar av spännband. Det går dessutom att använda som en läcker väst om co-drivern vill det.

Spjutet · Inlägg av **Spjutet** » mån mar 21, 2011 21:25

calle-fas skrev:
Spjutet skrev:...
3: Kastskydd till vinschwire? Hur ser ett sådant ut? Vart får man tag på en sådan? Eller kan man göra en själv?

...
Lätt att göra själv. Grundregeln brukar väl vara att det ska väga mer än ett kilo. Jag gjorde ett av två golvmattor förbundna med bitar av spännband. Det går dessutom att använda som en läcker väst om co-drivern vill det.

Okidoki..

Får bli att ta fram dom gamla syslöjdskunskaperna då

Tack för infon.

calle-fas · Inlägg av **calle-fas** » mån mar 21, 2011 21:35

Spjutet skrev:
calle-fas skrev:
Spjutet skrev:...
3: Kastskydd till vinschwire? Hur ser ett sådant ut? Vart får man tag på en sådan? Eller kan man göra en själv?

...
Lätt att göra själv. Grundregeln brukar väl vara att det ska väga mer än ett kilo. Jag gjorde ett av två golvmattor förbundna med bitar av spännband. Det går dessutom att använda som en läcker väst om co-drivern vill det.
Okidoki..

Får bli att ta fram dom gamla syslöjdskunskaperna då

Tack för infon.

Det finns andra bra ideer också.

En av våra medtävlande har en kölrulle på sin vajer. Snyggt och praktiskt eftesom den hindrar kroken att åka för långt in också.

Men det kanske platsar bättre i en annan tråd.

BorkJonas · Inlägg av **BorkJonas** » mån mar 21, 2011 22:39

Spjutet skrev:Sitter å läser reglementen, licenser, LABC-kurs mm mm...

1: ABC-kurs måste alltså CO-driver ha??

1a: Hur skall det kunna styrkas att han / hon har det?

2: Man måste vara medlem i en klubb för att kunna söka licens..

3: Kastskydd till vinschwire? Hur ser ett sådant ut? Vart får man tag på en sådan? Eller kan man göra en själv?

Ja, jag vet (jag är tjatig)

1 och 1a) Vart hittar du det?

2) Ja, det måste man. Det behöver nödvändigtvis inte vara en offroad klubb, går bra med vilken motorklubb som helst bara de är SBF anslutna.

Mvh// Jonas

niva_mats · Inlägg av **niva_mats** » tis mar 22, 2011 4:09

Enklaste kastskyddet får du om du lägger en tung jacka över Wiren.
Man kan annars ta en bilmatta som man sätter runt Wiren.
WARN:s kastskydd ser ut som en sadel med fickor som man fyller med sand för att få tyngd.

Köp rep istället av Popnit
viewtopic.php?t=25854&highlight=winchrep

Spjutet · Inlägg av **Spjutet** » tis mar 22, 2011 7:35

BorkJonas skrev:
Spjutet skrev:Sitter å läser reglementen, licenser, LABC-kurs mm mm...

1: ABC-kurs måste alltså CO-driver ha??

1a: Hur skall det kunna styrkas att han / hon har det?

2: Man måste vara medlem i en klubb för att kunna söka licens..

3: Kastskydd till vinschwire? Hur ser ett sådant ut? Vart får man tag på en sådan? Eller kan man göra en själv?

Ja, jag vet (jag är tjatig)
1 och 1a) Vart hittar du det?
2) Ja, det måste man. Det behöver nödvändigtvis inte vara en offroad klubb, går bra med vilken motorklubb som helst bara de är SBF anslutna.

Mvh// Jonas

Jag var nog lite trött när jag läste igår.

Man behöver inte ha LABC-kursen. Men det finns en kryss-ruta på licensansökningen som ska kryssa i OM man har kursen.

BorkJonas · Inlägg av **BorkJonas** » ons mar 23, 2011 17:53

Spjutet skrev:
BorkJonas skrev:
Spjutet skrev:Sitter å läser reglementen, licenser, LABC-kurs mm mm...

1: ABC-kurs måste alltså CO-driver ha??

1a: Hur skall det kunna styrkas att han / hon har det?

2: Man måste vara medlem i en klubb för att kunna söka licens..

3: Kastskydd till vinschwire? Hur ser ett sådant ut? Vart får man tag på en sådan? Eller kan man göra en själv?

Ja, jag vet (jag är tjatig)
1 och 1a) Vart hittar du det?
2) Ja, det måste man. Det behöver nödvändigtvis inte vara en offroad klubb, går bra med vilken motorklubb som helst bara de är SBF anslutna.

Mvh// Jonas

Jag var nog lite trött när jag läste igår.

Man behöver inte ha LABC-kursen. Men det finns en kryss-ruta på licensansökningen som ska kryssa i OM man har kursen.

Bra att du läser iallafall!!!

Marcus · Inlägg av **Marcus** » sön mar 27, 2011 20:25

Om både co-driver och förare har licens offroad/offroad co-driver kan man turas om att köra? Alltså växla förare under en tävling?