Massor!

Mathias T · Inlägg av **Mathias T** » fre feb 24, 2006 21:19

Av projekt!
1,cheva 350TBI och automat i CJ5
2,vw diesel i vitara
3,vw diesel i gul 410
4.försöka få färdigt den där %&¤&%#¤ vitara tävlingsbilen nån gång
5,utöka körkortet till version CE
sedan har jag ett par portaler som väldigt gärna vill hamna under min CJ7:a
Givetvis utförs allt samtidigt så att ingen blir klart

AndersW · Inlägg av **AndersW** » fre feb 24, 2006 21:21

Vart köpte du dina porteler?
Kan du inte lägga upp lite bilder på dina projekt, det är alltid kul

Mathias T · Inlägg av **Mathias T** » fre feb 24, 2006 21:44

yoggi skrev:Vart köpte du dina porteler?
Kan du inte lägga upp lite bilder på dina projekt, det är alltid kul

Dom köptes på bärenbergskroten för ett par år sedan och har sedan legat och sett ledsna ut rätt länge hos mig,anledningen är att jag är lite "anti"portaler.
Dom är hyggligt tunga och så behöver man inte tänka längre när man kör,sista årets körning i borås med ohöjd bil har verkligen varit lärorik kan man säga

AndersW · Inlägg av **AndersW** » fre feb 24, 2006 21:53

Jo man har ju alltid lite mera utmatning med ohöjd bil, men å andra sidan bruakr det bli roliga byggen med portaler.

Jag tycker som jag skrev i en tidigare tråd att orginal är roligast, eller väldigt extremt ombyggt. Allting därimellan blir en liten komprimiss.

Mathias T · Inlägg av **Mathias T** » fre feb 24, 2006 22:00

yoggi skrev:Jo man har ju alltid lite mera utmatning med ohöjd bil, men å andra sidan bruakr det bli roliga byggen med portaler.

Jag tycker som jag skrev i en tidigare tråd att orginal är roligast, eller väldigt extremt ombyggt. Allting därimellan blir en liten komprimiss.

Annars kan man ju ha en av varje!så man får beslutsångest om vilken bil man ska ta

AndersW · Inlägg av **AndersW** » fre feb 24, 2006 22:03

haha ja det är ju sant, det är ju en bra idé.

Mathias T · Inlägg av **Mathias T** » ons mar 01, 2006 21:40

Tog en bild på dieselpaketet till gulingen (410/413 hybrid)
Bild

Hade även igång CJ7:an idag ! den har inte rört på sig sedan High chaparallträffen
Bild

Men nu väntar en sväng till danmark över helgen

Inlägg av **MrHawk** » tor mar 02, 2006 20:21

CJ:n såg jäkligt fräsh ut du, trots taskig focus på kortet

Vad händer med den gamla vitaran då ? Får du lite vitaradelar över igen så är jag intresserad av en till 1,6:a kanske.

Mathias T · Inlägg av **Mathias T** » tis mar 07, 2006 21:50

Tja vitaran står på tillväxt

motorn kan ev bli till salu då det byggs en ny värstingmaskin som kommer att gå på brännolja

Den här maskinen kommer garanterat knäcka 2,2bars laddtrycket som jag har i highroofen(och kanske sig själv och en del annat också)

Marcus · Inlägg av **Marcus** » tis mar 07, 2006 22:36

Mathias T skrev:Tja vitaran står på tillväxt motorn kan ev bli till salu då det byggs en ny värstingmaskin som kommer att gå på brännolja Den här maskinen kommer garanterat knäcka 2,2bars laddtrycket som jag har i highroofen(och kanske sig själv och en del annat också)

Inte är det motorn jag har köpt?

(eller nästan ialla fall...)

Mathias T · Inlägg av **Mathias T** » ons mar 08, 2006 9:09

Marcus skrev:
Mathias T skrev:Tja vitaran står på tillväxt motorn kan ev bli till salu då det byggs en ny värstingmaskin som kommer att gå på brännolja Den här maskinen kommer garanterat knäcka 2,2bars laddtrycket som jag har i highroofen(och kanske sig själv och en del annat också)
Inte är det motorn jag har köpt? (eller nästan ialla fall...)

Nädå! jag har flera

Mathias T · Inlägg av **Mathias T** » sön mar 12, 2006 20:45

Fick igång CJ´n med 350TBI idag!

En jäkla kabelsallad att reda upp,dessutom gick visst fördelaren åt ett annat håll än vad jag trodde vilket resulterade att tändföljden blev baklänges samt 1m höga eldslågor ur insuget.
Det blev inget foto på dom då jag fick rädda elkablarna till spridarna som sitter just där det brann som värst.
Det hade runnit en del soppa i insuget som sköts upp när den baktände,effekten blev en duktig eldkvast och lukten av svedd gris(lite mindre hår på armarna just nu).
Rätt trevligt med serpentinrem,det tar inte så mycket plats
Bild

Efter att ha fått tändkablarna rätt så startade den direkt och gick jämnt och fint,inget man är bortskämd med förgasareländena.
Blir nog fin fart på jeppen då denna maskinen är på 132kw och varvillig!

Den "lilla" datamaskinen som styr det hela!
Bild

Får väl hitta en bra och torrt ställe att montera den.

En närbild på TBI spridarna som sitter ovanför ?? lite lustig utformning! samt kablarna som nästan blev grillade
Bild

Inlägg av **MrHawk** » mån mar 13, 2006 9:40

Ser änna smårörigt ut detdär

Vill ha TBI eller EFI på mina bilar nu med, seröst tröttnat på strulande förgasare.....

Mathias T · Inlägg av **Mathias T** » mån mar 13, 2006 21:24

MrHawk skrev:Ser änna smårörigt ut detdär

Vill ha TBI eller EFI på mina bilar nu med, seröst tröttnat på strulande förgasare.....

Vaddå? finns det något bättre än suzukiförgasare

Samla ihop delarna så ska jag hjälpa dig med elen

Mathias T · Inlägg av **Mathias T** » mån mar 13, 2006 21:27

Kvällen jobb var att montera kylet vilket inte är helt lätt eftersom chevan har slangarna på helt fel sida.
Övre slangen gick att använda från donatorvanen och den undre också fast den fick en skarv med ett rör som går under motorn.

Bild

Rätt seriöst med svarvade "hullingar" och snyggt bockat