4x4sweden.se

zurfer skrev:dags att uppdatera lite kanske....

skruvade bort dragramsinfästningen o hittade detta.






efter lite arbete blev det såhära..





sen fick jag detta papper av besiktningsmannen..


så nu behöver han inte in på 2 år

Såg precis lika muggigt ut som på min Vitara (Antimateria-tråden) vid draginfästningen på på ramen.
- Bra jobbat med rost-excorscismen. (the power of svets, compells you) Dö: Rost, dö!

Tack. Tråkigt jobb men man kan ju vara nöjd efteråt.
Har tjuv läst din tråd. Du har jobbat på bra med

Pillat lite med bilen idag.

När man ändå håller på så tänkte jag att det är väl lika bra o byta ut de gamla trummorna.

Gamla o de "nya" grejer som ska dit.



Såhär såg det ut när jag lämna garaget idag. Måste handla lite delar med märkte jag

fick tänka om angående kardan. tänkte jag skulle klara mig med vanlig enkelknuts kardan med ikke. bortnade när man sänkte ner axlen. såklart hade jag helsvetsat allt innan jag testade att sänka ner axlen. så de fick bli en dubbelknutshistoria. men nu är de på plats igen... finns lite extra utrymme på denna versionen

Hej. Vad har du använt för skivor och ok? Ska nämligen bygga skivbromsar på min med måste man byta nav eller något annat?

Edit; såg nu att du hade 6 bultat. Jag har 5 på min.

Det är nissan patrol bak skivor och v50 ok. (Lite modifierat)

Jag har inte bytt nått utan sätter det utanför navet. Hoppas det funkar.
Framoken har en diameter på 73 nånting o v50 hade runt 40 mm (?)diameter på bromskolven. Så förhoppningsvis låser fram hjulen först

Det är ju bara till o hitta någon bil med tunn skiva som har samma bultmönster o testa om du för ihop det
V50 har 12mm tjocka o runt 280mm diameter skivor bak

Okej! Ja jag ska försöka få tag nå gamla Suzuki skivor å prova med tänkte ja har du några närmre bilder på fästet till oket och bakom skivan, hur de blir att se ut där?

Får greja lite med bromsreduceringsventilen ta bort någon packning , själv byte jag till en från Jeep Zj som har skivor fram och bak.

Buffalodual skrev:Okej! Ja jag ska försöka få tag nå gamla Suzuki skivor å prova med tänkte ja har du några närmre bilder på fästet till oket och bakom skivan, hur de blir att se ut där?

Fästet är den biten med 2 hål som ligger på bänken jämte bromsskiva. Som jag svetsar fast på axeln bara. Kanske kan få nått kort på de nästa gång jag e i garaget

Klason.jacob skrev:Får greja lite med bromsreduceringsventilen ta bort någon packning , själv byte jag till en från Jeep Zj som har skivor fram och bak.

Ja. De kanske är så illa att man får byta ut den. Läste lite om det nu. Går det att modifiera den annars menar du?

Sitter en mutter med en gummihatt på. Skruva bort den kommer en fjäder ta ur ventilen , sitter en packning på ventilen ta bort den. Skruva ihop allt igen , kan hända att man får montera en ställbar bromsreducering så inte bakbromsarna nyper innan fram.

ska kolla lite på de klason, kanske smidigare att byta till en från zj då?

så blev de med bromsarna bak



började klura lite med framvagnen igen, saknar bara en bromsslang bak sen borde jag vara färdig där. (med de stora grejorna iaf)

gamla stötdämparefästet


nya. som jag snodde från wagoneer chassit
sen tänker jag mig att man svetsar fast ett fäste i plattan som håller fjädrarna. var väldigt tight att få ner dämparen till axelröret.

Bra jobbat! Ser fram emot klart resultat

zurfer skrev:Det är nissan patrol bak skivor och v50 ok. (Lite modifierat)

Jag har inte bytt nått utan sätter det utanför navet. Hoppas det funkar.
Framoken har en diameter på 73 nånting o v50 hade runt 40 mm (?)diameter på bromskolven. Så förhoppningsvis låser fram hjulen först

Det är ju bara till o hitta någon bil med tunn skiva som har samma bultmönster o testa om du för ihop det
V50 har 12mm tjocka o runt 280mm diameter skivor bak

Med 73mm fram och 40mm bak får du en fördelning på 77%/23% (En tumregel är runt 60/40, ev 65/35) Sen har du förmodligen något större skivor fram än bak med? Blir dåligt utnyttjande av bakbromsarna...
Men jag gillar handbromsen!

hur räknar du fram dedära?

dubbelkollade för skoj skull å de rätta siffrorna är:
74 mm kolv med 301 mm skiva fram
38 mm kolv med 316 mm skiva bak

hoppas de blir bra med handbromsen. skulle igentligen villja ha på kardan som på patrolen men läste nånstans att man inte får bygga om det... ifs så får man kanske inte bygga det jag gjort heller men jag tänker att de smälter in lite bättre