4x4sweden.se

Bra jobbat! Följer denna Pajero-tråd med spänning
Mvh Filip

Kul o se nya idder på kofångare bygge,ja körde ju rör som alla andra..

Hej!
Fortsatte på kofångarbygget med pappa idag och kom en rätt bra bit, hela den övre delen av kofångaren och sidorna är ihopasvetsad, det som är kvar att gära där är att fixa fästen och den nedre balken, sedan ska allt kläs med plåt också. Den nedre balken blir lite klurigare att göra än vad vi först trodde eftersom den kommer alldeles för nära draget så vi funderar på att göra en inbuktning vid draget eftersom vi helst inte vill kapa och svetsa i själva draget eftersom det nog inte är så populärt på besiktningen sen.
Men här kommer lite bilder:



Vi funderade också på att köra med rör först men eftersom vi hade en massa fyrkantsrör liggandes tyckte vi att vi lika gärna kunde använda det till kofångaren

Blir tuff me en kofångare som ingen annan har.......sålde min Pajero traktor på 3 dar,en massa köpare..

Hej!
Då var det dags för en ny update!
Har inte hänt nått på två veckor eftersom det varit typ -15 grader i verkstan men pappa beställde en dieselvärmare denna veckan så vi kunde mecka i helgen, blev varmt i hela verkstan på typ 10 min med den
Så idag gjorde vi klart stommen till kofångaren och gjorde fästen till den, behöver bara helsvetsa alla skarvar. Sen ska den kläs med plåt och lackas svart. Det ska även i lysen som syns på bilderna, funderar även på att dra ut avgasröret genom den
olle67, isåfall verkar det som att man valt rätt bil att bygga på om man blir av med den på 3 dagar
Tycker också de e tufft med en kofångare som är unik, bygger man den själv kan man ju få den precis som man vill ha den.

Nu slipper man frysa tack vare pappa

Snart klar


Lite bilder på fästet, kofångarn skruvas i fästet med M12 bult

så ser den ut när den ligger på marken

Funderar på att leda ut avgasröret genom kofångarn. Frågan är hur grovt man ska ha det, antingen som på denna bilden eller det som är på nästa, vad tycker ni?

Behöver man ventilera ut avgaser från en sådan där brännare?
Funderar på att köpa en billig på Jula.

Men vet dyrare som har typ skorsten för att ventilera ut avgaserna genom vägg etc.

Köper du en utan skorsten så kan man inte vistas i samma rum som brännaren någon längre stund samtidigt som den är igång, efter ett dag börjar man känna sig lite "dizzy" och det säger ju sig själv att man då bör ta sig ut därifrån.
Våran är på 20kW och den räckte för att få en behaglig temp i verkstan på ca 10 min, sedan stängde vi av den medans vi meckade. Nu vet jag inte hur välisolerat ditt garage är men för oss räckte det att värma upp verkstan innan vi meckade och sen hade vi behaglig temp där hela dagen.
Om man ventilerar samtidigt som man har den igång släpper man ju ut värmen igen och då är det ingen större vits att ha den igång ju...
Själv tycker jag det hade varit bra med en skorsten för man kan ju använda den till att värma upp mer än garaget, tex byggen och liknande och då är det bra om man kan vara där samtidigt som den är iggång, men även en utan skorsten är värd varenda krona när man slipper frysa. Blev lite rörigt men hoppas du fattar vad jag menar ändå

Kan bara hålla med dom är riktigt snabba att värma.
Jag köpte den lilla på 15 kw från verkstadsboden förra året.
I år ville den inte starta,visade sig vara torrsprickor i sugslangen för dieseln.Ny slang så hoppade den igång direkt.
Mvh anders

[quote="Lucas"]Hej!
Då var det dags för en ny update!
Har inte hänt nått på två veckor eftersom det varit typ -15 grader i verkstan men pappa beställde en dieselvärmare denna veckan så vi kunde mecka i helgen, blev varmt i hela verkstan på typ 10 min med den
Så idag gjorde vi klart stommen till kofångaren och gjorde fästen till den, behöver bara helsvetsa alla skarvar. Sen ska den kläs med plåt och lackas svart. Det ska även i lysen som syns på bilderna, funderar även på att dra ut avgasröret genom den
olle67, isåfall verkar det som att man valt rätt bil att bygga på om man blir av med den på 3 dagar
Tycker också de e tufft med en kofångare som är unik, bygger man den själv kan man ju få den precis som man vill ha den.

Nu slipper man frysa tack vare pappa

Snart klar


Lite bilder på fästet, kofångarn skruvas i fästet med M12 bult

så ser den ut när den ligger på marken

Funderar på att leda ut avgasröret genom kofångarn. Frågan är hur grovt man ska ha det, antingen som på denna bilden eller det som är på nästa, vad tycker ni?
[/Å

Jag tycker att det grövsta är snyggast.
Harmoni med lamporna.

Synd bara om röret sotar ner dom snygga baklamporna,annars e de ju tufft...

Kul med kommentarer!
Har inte ens tänkt på att det större röret hamonierar bättre med baklamporna men det stämmer ju, de blir nog det stora röret sen när det är dags att bygga avgassytstem
Har inte heller tänkt på att avgaserna kanske sotar ner lamporna, vet inte hur mycket den sotar när man kör med den men det är ju tradigt om lamporna blir svarta. Får se hur jag gör, den dagen den sorgen
Det blev även ett par timmar i verkstaden i Söndags, vi hann med att fixa till en av hörnorna där bak i karossen, den var helt upprutten där innan. Blev själv väldigt nöjd med den biten faktiskt
Sen gick vi på passagerarsidan och tog oss an rosten i skärmkanten där. När vi kapat bort själva skärmkanten var där självklart rost i innerskärmen också så det blev till att fixa det först...

bild på hörnet vi fixade, blev lite tjockt med färg men... Har tyvär ingen före bild men det går säkert att se på nån av bilderna från när vi lagade skärmen på förarsidan

såhär såg innerskärmen ut när vi fick bort skärmkanten. Bara o kapa bort det kassa och på med ny plåt

så, blev lite rostskyddsgrund på det hela också

vi hann även nästa dit skärmkanten, blir till att fästa den ordentligt nästa gång. Har tyvär ingen före bild här heller...
Så, det var allt för den här gången

Bra kämpat med rosten!
Två månader kvar, håller tidsschemat?

Tack! Rosten har ju tagit en hel del tid men man börjar se slutet på det.
Vet inte riktigt om tidsschemat kommer hålla, det kommer bli på håret isåfall, men hellre att det tar lite längre tid och att allt blir ordentligt gjort än att man ska stressa och slarva

Bläddrade i ett av pappas gamla album och hittade lite bilder på olika projekt han haft under åren. Bilderna är från samma verkstad men ca 20 år tidigare.


Före-efter bild på hans A-traktor, en duett

Före-efter bild på en kingcab och en golf han fixade till.
Med tanke på vilket skick hans objekt var i när han började, börjar jag nästan tro att det ligger i blodet att hitta de rostigaste objekten.

Hej!
Då var det dags för en ny update, har hunnit med lite sen sist.
Vi har fixat till hörnan på högersidan där bak, kapat bort nästan hela tröskellådan på högersidan och svetsat fast en ny. Har också helsvetsat skärmkanten. Vi hann även fixa färdigt innerskärmen höger bak och räta ut en gigantisk buckla på högersidan som uppkommit efter att någon tidigare ägare kasat in i ett träd med bilen...På det hela taget var jag ganska nöjd med vad vi hunnit med. Ända tills vi bestämde oss för att plocka av framskärmarna för vi har beställt nya så vi kan byta dem. När vi får av skärmarna upptäcker vi att innerskärmen är helt j*vla upprostad Så vi fick fixa det också... Kan tillägga att när vi fick skärmarna så var en fel, det var till typ en mazda miyata eller något. När man sedan ringer och mailar till bildelaronline24 så får man svaret att de kan skicka en ny men då får man själv stå för frakten av den rätta skärmen, rekomenderar verkligen inte folk att handla där men vi får vä se om vi får vår skärm... har iallafall en ny skärm, det blev verkligen ett lyft för bilen jämfört med de gamla
Vi har börjat fundera lite på hur man ska spärra växellådan på den, alltså vilka växlar man ska använda. Vet att där är iallafall två till på forumet som byggt a-traktor på en Pajero, ni skulle inte kunna tänka er att berätta hur ni spärrade era?
Men iallafall här kommer lite bilder
före efter hörnet höger bak


bilder på tröskellådan




skärmkanten är helsvetsad nu

Lite bilder på innerskärmen innan vi började laga den


efter bilder, kvadraterna på den ena bilden ska svetsas mer, hann inte mer idag


Avslutar med en bild på den nya skärmen, det blev verkligen ett lyft!