Pajero Sport - Asfalts Indianen - End Of Saga

[Asfalsts indianen]

Hej.
Ni var jo interesserad på ett vinschfäste som man skruver bakom den originaler stödfångare.
Hittade ett tråd på tyska där en gjorde sånt



hoppas att dett fungerade mä bilder

WOW! Här får man alla bilder på vinschmontering serverat på ett fat, direkt i tråden. Snacka om service.
Det såg riktigt OK ut efterråt.
Du har inte kvar länken till sidan du hittade bygget på?

[Asfalsts indianen]

Å så ser min ut med 6cm bodylift;)

Det där såg riktigt ballt ut. Jag vill också ha!!!!

Hur mycket jobb var det att höja?
Behövde du modifiera några andra delar också, te.x. bränsleledningar, bromsslangar, länkage till vxl.låda och styrning?
Hur gjorde du med kylaren? Flyttade den med upp, eller sitter den kvar på originalhöjd?
Får du plats med större däck nu när du höjt? Hur stort kör du?

Massa frågor såklart. Men något jag har tänkt att göra med min också, dock inte i dagsläget då jag har noll fritid närmaste halvåret.

[OffroadPajero]

Det är inte mycket job.
Behöver bara förlängra bränsleledninger bak vid tanken.
Annars är det bara att tar bromsslanger ur denna fästning fram.
Bak är det spiralslanger som går å sträcka.
Å sen är det växelspaken till fyrhjulsdrivt som man måste förlängra;)
Då jag har en automat hadde jag inga problemer med växelspaken till växellåda då det är en vajer som följa med upp.

Sen fick jag tar ur plasten som sitter rund kylventilatorn framför motorn. Kylern sitter kvar


Kör 245/75R16 nu. Men dom är större pga. det stora mönster.
Så dom är egentligen 265/70R16

Det är allt

Ska höja till 6cm med nya fjäder bak och skruver in torissionstag fram

[OffroadPajero]

Hej.
Ni var jo interesserad på ett vinschfäste som man skruver bakom den originaler stödfångare.
Hittade ett tråd på tyska där en gjorde sånt





hoppas att dett fungerade mä bilder

WOW! Här får man alla bilder på vinschmontering serverat på ett fat, direkt i tråden. Snacka om service.
Det såg riktigt OK ut efterråt.
Du har inte kvar länken till sidan du hittade bygget på?

Här har du länken . Men det är som sagt på tyska :p

http://www.offroad-forum.de/viewtopic.p ... sc&start=0" onclick="window.open(this.href);return false;

[OffroadPajero]

Det är inte mycket job.
Behöver bara förlängra bränsleledninger bak vid tanken.
Annars är det bara att tar bromsslanger ur denna fästning fram.
Bak är det spiralslanger som går å sträcka.
Å sen är det växelspaken till fyrhjulsdrivt som man måste förlängra;)
Då jag har en automat hadde jag inga problemer med växelspaken till växellåda då det är en vajer som följa med upp.

Sen fick jag tar ur plasten som sitter rund kylventilatorn framför motorn. Kylern sitter kvar


Kör 245/75R16 nu. Men dom är större pga. det stora mönster.
Så dom är egentligen 265/70R16

Det är allt





Ska höja till 6cm med nya fjäder bak och skruver in torissionstag fram

[Danne]

Känner en som kör 265/75 -16 helt ohöjt på sin Sport, dock endast skogsvägar så om det tar i vid full infjädring vet jag inte.

[OffroadPajero]

Känner en som kör 265/75 -16 helt ohöjt på sin Sport, dock endast skogsvägar så om det tar i vid full infjädring vet jag inte.

Jag får säker 33" under utan problem.

Är din höjd Danne ?
För l200 å sport är typ lika.

[Danne]

Jo min är höjd, fast inte karosshöjd.

Jag kunde också köra 265/75 -16 ohöjt.

[Asfalsts indianen]

Mycket däckssnack på sistone. Inte bara här i tråden utan även på andra håll i forumet, här te.x. viewtopic.php?f=7&t=57680

Men nog om det. Efter annandagskörningen, och luciakörningen med för den delen, har vädret inte varit nådigt. Med temperaturer på nästan 20 grader kallt här strax utanför city, har leran som täcker bilen blivit som ett betongtäcke. Att tvätta har bara varit att glömma.
Men så idag kom plusgraderna, och jag passade på att snabbt spola av skönheten på en gör-det-själv-högtryckstvättstation. (Fint ord, eller vad heter de egentligen?)

Nu var det bara en snabbtvätt på väg hem från jobbet, men resultatet före och efter beskrivs bäst i bilder. Nu hoppas jag att jag inte blir så skitig när jag går ut och in i bilen som fallet varit tills nu. (För att inte tala om hur skitiga barnen blir som klänger upp och glider ner längs trösklarna.)

[Asfalsts indianen]

Punkis?
När jag skulle hem från jobbet i kväll upptäckte jag att det var i stort sett tomt på luft höger fram. Hur kommer det sig? Kan inte påminna mig att det var så när jag körde till jobbet i morse.
Tog mig hur som helst till en mack i närheten och fyllde upp. Körde i krypfart för att inte kränga av däcket.
Undrar vad som hänt? Jag har ingen lust att hålla på att mecka nu i mörkret i -15 grader. Hoppas på att det löst sig till i morgon.

[Lars 9k]

Tid att köpa en kompressor att ha i bilen.

[Danne]

Blanda lite diskmedel och vatten i en blomsprurta så har du ett enkelt sätt att läcksöka, börja med ventil och fäkgkanter. Så brukar jag göra när jag har punka, ofast i mitt fall är det skit i ventilerna som gör att de inte håller tätt.

[Asfalsts indianen]

Bra tips för läcksökning. Är dock lite osäker på att det funkar vid -15 grader.

Frågan är bara varför jag helt plötsligt fick "punkis"? Jag har kört ett par veckor sen senaste körningen utan problem. Men då höll jag på och fipplade med ventilerna. (Brukar skruva ut hela ventilen när jag släpper ut luften, går fortare så.)

Kan det vara så att jag har fukt inne i däcket (inte helt otroligt), och att det hamnat på insidan av ventilen. Sen när det varit så här riktigt kallt så har det frusit och expanderat, och på så sätt fått ventilen otät. För nu var det gått ett dygn sen jag fick problemet, och däcket håller fortfarande luft.

[Asfalsts indianen]

När det känns som gråast och tristast i februari, är det bra för allmänna välbefinnandet att se tillbaka på året som varit.

Sett i backspegeln blev 2015 ett bra off road år för mig.
Det började med en dag på Sweden Offroad Tour i Ekeby, inte långt från Nynäshamn. Sen har det rullat på med totalt tre träffar i Botkyrka, två i Sandlycke utanför Strängnäs och en körning på Gröndal vid Eskilstuna. Totalt sju träffar hans med!
Allt detta utan en enda incident utom bucklan i tröskeln på årets sista träff, juldagskörningen i Sandlycke.

Får jag till ett liknande facit detta året blir jag mer än nöjd.

Här kommer en komprimerad tillbakablick på hur skoj jag haft det.
Vi syns i skogen 2016!!!

[Wältmeister]

Trevlig film med passande ljud.
Dessutom kände jag igen mig hela tiden.
Tack asfaltindianen.