4x4sweden.se

Tack MattisH för info om hjulstorlek & möjligheterna med det.
Tack mrgonggong för support (behövs).
Tack även Rössvik för support, inte helsvetsat för att det bara skulle bränna upp plåten, det är tunnplåt detta
Elste. Trist med Terrano, vilket jag tänker kan bli min nästa bil, när denna ger upp helt..

Fast vilken bil rostar INTE?

Förresten.
- Varför är Toyota Land Cruiser så förbenat dyra? Vilka åttiotals-rost-vrak som helst ligger ju på ca: 30Tkr på blocket.
Helt vansinnigt, är de så mycket bättre än andra bilar?

Pajero kanske mycket plåt och balk i dom

Tjena elste.
Mycke´plåt å balk i dom.. Som ska lagas för att de rostar eller håller dom bra, menar du

Joppe mycket att laga

Nu jämrans
Blev jag klar med rostlagningen i golvet å sparklådan å karossfästet på högersidan med, phhhhh....
Äntligen.


Nu väntar "bara" måla, kitta & kladda med underredsmassa, en fröjd i jämförelse (har fått låna kompisens garage). Så skönt med vänner med garage att låna. Skönt med vännerna här på 4x4 med. Tack alla, för stöd - även ni som inte skrivit utan bara läst å kollat på bilderna. Känns bra det med för mig.

Kommer någon ihåg Excorsicten, med Max Von Sydow? en helt enormt bra film, såna filmer görs inte längre..

Hursom.
När jag packade ihop verktygen i kväll kom denna fras i huvet på mej..

THE POWER OF SVETS, KOMPELLS YOU, THE POWER OF SVETS, KOMPELLS YOU, THE POWER OF SVETS, KOMPELLS YOU, THE POWER OF SVETS, KOMPELLS YOU, THE POWER OF SVETS, KOMPELLS YOU

Två av mina Demon-utdrivar verktyg, och lite Antimateria..



Nu ska jag snart få köra min lilla bil igen så sjukt efterlängtat!
(Klapp på egna axeln) Duktig RedNek
Rast - Vila, på stället!

Starkt jobbat, försökte mig på ett liknande projekt på en gammal datsun pickis för länge sedan men det slutade med att demonerna drev ut mig från garaget.

Besiktning.

Vem får INTE ångest vid detta ord redan?
Idag besiktade jag Antimateriabilen... I snöstorm, det regnar smältvatten under bilar då, det är nog inte så kul att vara besiktningsman då...

Döm om min förvåning när det endast resulterade i ett rostigt bromsrör från reduceringsventilen i bakvagnen

Känns som att jag vunnit 100.000:- på trisslotter
Jag var rätt säker på att få nedslag på rost i infästningarna för rören mellan rambenen i bakre ramen.
Eller vid draginfästningen, där tidigare ägare klåp-svetsat Ser inte fint ut, men de brydde sig inte.

Eller bränsleledningen som mest bara består av antimateria
Listan är rätt lång, men nu behöver jag bara fixa detta:


Bara att tacka & ta emot.
Fråga.
Är det nån som vet med sig att nipplarna på rören är udda, eller går de att hitta på typ Mekonomen?

Jag har för mig att jag köpte på mekonomen faktiskt. Mekonomen här har väldigt bra sortering, har dom det inte hemma kommer det dagen efter.

Standard mm på nipplarna,ta det försiktigt med ventilen på bilden för det är inte frågan om utan när den börjar läcka och den är inte bara att ta bort heller då båda kretsarna går in i den och sammankopplas till bakaxelns enkla rör.
Därav tre rör på den

Intressant detta.
- Jag skapar en ny tråd om bromsledningar & ventiler i bakvagn på Vitara. Tar med bilden dit så vi förstår vad vi talar om.

Varmt välkomna att hjälpa mig reda ut detta i tråden:

"Bromsar på Suzuki av äldre modell"

RedNek skrev:
Detta då medans grannen... Blåser löv??? Varför

Gick just igenom tråden igen och denna bild fick mig att haja till.. Är det inte Pärlan vid havet
Jag bor bara en bit bort

snyggt arbete men hur ser det ut nu då?

Hahaha, javisst är det som du säger, zZackEe.
Jo det är jag som brukar glida runt med V8 traktorn på sommaren

Jaa-a, hur ser det ut nu..
Mja, jag har haft alldeles för mycket att göra på en annan fastighet än den jag bor i. Pengar & tid har gått till annat, håller dessutom på att renovera mitt hus just nu.

Skulle annars fortsatt ta bort rost ut bakdelen på bilen, men det blir till sommaren. Projektet står stilla sedan jag senast skrev något i tråden.. Tack för frågan i vart fall!

Mycket rolig läsning. Jag blir inspirerad av dig och ditt engagemang! Hoppas jag får se nåt mer från dig. Mvh Fredric

RedNek skrev: Förresten.
- Varför är Toyota Land Cruiser så förbenat dyra? Vilka åttiotals-rost-vrak som helst ligger ju på ca: 30Tkr på blocket.
Helt vansinnigt, är de så mycket bättre än andra bilar?

Fråga IS...

Hej Fredric.
Tack för uppskattningen, hoppas jag inspirerar folk att jobba på med bilar.
- Tänker att denna hobby nog riskerar dö ut efter vår, eller nästa generation. För hur håller man igång en gammal bil från 2015 om sådär 20 år.. Tänk på all elektronik-styrning & besiktningskrav.

Eller kommer det finnas insprutningssystem, ABS system & guvetvad för elgrunker å mojänger att köpa som eftermarknads kit? Hur ska man hålla bilen lagligt för att köra en gammal bil på år 2035?

Och som svar på om det kommer mer från mig: Jo jag ska så småningom börja med att driva ut rostdemonerna som härjar bakom stolsryggarna & bakåt till stötfångarn bak.
Ska fixa till rören som går mellan rambenen & stötdämparinfästningarna.
Fler bilder & inlägg kommer då, tack för frågan Fredric.
Kanske måste jag byta tanken med. Definitivt måste jag fixa ett nytt tankskydd. Å en typ bukplåt vore skönt att ha.

Not.
Jag har skaffat större hjul sen sist, 235/75-15 (ung. 29")
så nu går det bättre att köra fast LÄNGRE UT I SKOGEN

Hare gött i sommar 4x4 kompisar.