Samurai 1.9td
Moderatorer: Marcus, AtEase, volvojonas, MrHawk
sj 413w budget offroad (NYTT projekt samurai med hj60 axlar)
har fått hem HJ60 axlarna till nya bygget riktigt feta jämfört med suzuki axlar
suzuki klump jämfört med toyota
suzuki klump jämfört med toyota
Erik Öberg från Torsåker
Suzuki pickup td -00
Jimny -99
Suzuki pickup td -00
Jimny -99
-
- Hemmastadd
- Inlägg: 205
- Blev medlem: ons dec 21, 2011 8:13
Re: sj 413w budget offroad (NYTT projekt samurai med hj60 ax
Mycket intressant tråd att läsa då jag själv har köpt mig en 413 lång
Men varifrån beställde du ditt high-steeringkit?
Men varifrån beställde du ditt high-steeringkit?
äkta epa volvo duett -57, såld
volvo 945 -97, krockad och skrotad:(
volvo 745 -91, såld
Suzuki vitara 1,6 8v såld
Volvo 945 -98, såld
Suzuki 413 lång, med vitaramotor. Såld
Suzuki 416, diesel, ARB fram och bak, bur, 8274
volvo 945 -97, krockad och skrotad:(
volvo 745 -91, såld
Suzuki vitara 1,6 8v såld
Volvo 945 -98, såld
Suzuki 413 lång, med vitaramotor. Såld
Suzuki 416, diesel, ARB fram och bak, bur, 8274
Re: sj 413w budget offroad (NYTT projekt samurai med hj60 ax
kul att det intresserar någon iallafall ska du SPOA din o så eller är den klar ? highsteer kitet jag har kommer från lowrangeoffroad.com men eftersom det är till samurai så var det typ 6-7cm för långt parallellstag och ca 3cm för långt styrstag. kapade parallellstaget mitt på och använde en bit stång av ett orginal styrstag som hade presspassning i det nya lowrange staget dunkade i det 4cm i varje och lämnade 5mm som svetsfog. det nya styrstaget kapade jag bara en bit på varje sida, det var gängat så djupt att det räckte endå.
Erik Öberg från Torsåker
Suzuki pickup td -00
Jimny -99
Suzuki pickup td -00
Jimny -99
-
- Beroende
- Inlägg: 1325
- Blev medlem: tis aug 29, 2006 10:59
- Ort: S:T Anna, Söderköping
- Kontakt:
Re: sj 413w budget offroad (NYTT projekt samurai med hj60 ax
Ska bli kul att följa!som sagt så har vi ganska lika byggtankar, jag har oxå ett sett toy-axlar som ligger och väntar på transplantation. Dock så är det BJ-75 axlar. Hur har du tänkt Med hjulupphängningar? blir det att köra vidare på blad eller slår du dit skruvar när du ändå är i farten?
Mvh//Klirre
Mvh//Klirre
If in doubt, Flat out!
Re: sj 413w budget offroad (NYTT projekt samurai med hj60 ax
klirre skrev:Ska bli kul att följa!som sagt så har vi ganska lika byggtankar, jag har oxå ett sett toy-axlar som ligger och väntar på transplantation. Dock så är det BJ-75 axlar. Hur har du tänkt Med hjulupphängningar? blir det att köra vidare på blad eller slår du dit skruvar när du ändå är i farten?
Mvh//Klirre
kul! när ska du börja med axelbyte? skulle va kul o se nån annan gör samma sak. Man har ju en del frågetecken som ska redas ut.. Blir för mycket jobb för mig med skruvfjädring så ska köra med blad! ska använda toyota bakblad runt om, de är ca 200mm längre än suzuki bakblad. Tror att 2 blad bak och 3 fram blir lagom, ska köra med missing link dubbel schackel fram för flexets skull.
Erik Öberg från Torsåker
Suzuki pickup td -00
Jimny -99
Suzuki pickup td -00
Jimny -99
-
- Beroende
- Inlägg: 1325
- Blev medlem: tis aug 29, 2006 10:59
- Ort: S:T Anna, Söderköping
- Kontakt:
Re: sj 413w budget offroad (NYTT projekt samurai med hj60 ax
Först ska jag få årdning så det lirar med Suzki-prylarna, och sedan ska jag ge mig på Toyota-axlarna. Kommer själv köra med skruvar och RR-nycklar fram och blad bak till att börja med iallafall. Missing link har jag oxå grunnat på, men den uppfattning jag har fått om det är att den begöver kompletteras med en skruv mellan axel och blad i och med att det är i prinsip noll marktryck när den sträcker ut sista länken. Med en skruv i mellan trycker den ut den i stället vilket gör att gången i skogen blir mycke trevligare.
Mvh//Klirre
Mvh//Klirre
If in doubt, Flat out!
Re: sj 413w budget offroad (NYTT projekt samurai med hj60 ax
okej ja de kanske blir så med missing link, får sätta mig in i de när de blir aktuelltklirre skrev:Först ska jag få årdning så det lirar med Suzki-prylarna, och sedan ska jag ge mig på Toyota-axlarna. Kommer själv köra med skruvar och RR-nycklar fram och blad bak till att börja med iallafall. Missing link har jag oxå grunnat på, men den uppfattning jag har fått om det är att den begöver kompletteras med en skruv mellan axel och blad i och med att det är i prinsip noll marktryck när den sträcker ut sista länken. Med en skruv i mellan trycker den ut den i stället vilket gör att gången i skogen blir mycke trevligare.
Mvh//Klirre
har iallafall kört hem ramen nu, har fått köpa allting utav min kusin som har tröttnat på sitt projekt till ett bra pris ska börja med att få dit bakaxeln. planen är att bakaxeln ska ha samma position som orginal och flytta fram framaxeln en bit för bättre frigång, borde jag sätta bladen som på 413 eller lite utanför ramen som på samuraien?
vinchen och kofångaren som satt på nya bilen hände jag på gammelbilen så länge med samma infästningar så de går lätt att flytta den mellan bilarna sen
Erik Öberg från Torsåker
Suzuki pickup td -00
Jimny -99
Suzuki pickup td -00
Jimny -99
-
- Beroende
- Inlägg: 1325
- Blev medlem: tis aug 29, 2006 10:59
- Ort: S:T Anna, Söderköping
- Kontakt:
Re: sj 413w budget offroad (NYTT projekt samurai med hj60 ax
Blev bra med vinchen
Angående bladen: Enligt min logigk och teori så blir bilen stadigare men sämre flex ju glesare dom sitter och ostadigare men bättre flex om dom sitter tätare. Så i bak hade JAG satt dom som på en 413 för bättre flex och fram som en Sammy för bättre stadga om man väljer att köra blad runt om.
Men när man gör ett så pass stort ingrepp somm att byta axlar så tycker jag att extraarbetet med att montera skruvar är försumbart om man kollar till vad man får... I alla fall om man bygger med skiftnycklar. Nu är det inte på något sätt optimal om man ska ha skruvar men det är simpelt och svårt att misslyckas med. Gången i skogen blir MYCKET mjukare, och risken med knäckta blad uteblir. Men du ska självklart gå den väg du själv känner. (Även om jag kommer tjata ) Jag uttrycker bara mina tankar.
Kämpa på så ska vi se om jag hinner i fatt
Mvh//Klirre
Angående bladen: Enligt min logigk och teori så blir bilen stadigare men sämre flex ju glesare dom sitter och ostadigare men bättre flex om dom sitter tätare. Så i bak hade JAG satt dom som på en 413 för bättre flex och fram som en Sammy för bättre stadga om man väljer att köra blad runt om.
Men när man gör ett så pass stort ingrepp somm att byta axlar så tycker jag att extraarbetet med att montera skruvar är försumbart om man kollar till vad man får... I alla fall om man bygger med skiftnycklar. Nu är det inte på något sätt optimal om man ska ha skruvar men det är simpelt och svårt att misslyckas med. Gången i skogen blir MYCKET mjukare, och risken med knäckta blad uteblir. Men du ska självklart gå den väg du själv känner. (Även om jag kommer tjata ) Jag uttrycker bara mina tankar.
Kämpa på så ska vi se om jag hinner i fatt
Mvh//Klirre
If in doubt, Flat out!
Re: sj 413w budget offroad (NYTT projekt samurai med hj60 ax
Om ni har funderingar över hur ni ska göra toy8 axlarna tycker jag att ni ska kolla med christian.p här på forumet. Han har hj60 axlar på sin sammy, har själv en 410 med hj60 axlar liggandes bredvid.(lathet)
MVH: Robban
Suzuki sj416-16v.
Suzuki sj416-16v.
-
- Hemmastadd
- Inlägg: 205
- Blev medlem: ons dec 21, 2011 8:13
Re: sj 413w budget offroad (NYTT projekt samurai med hj60 ax
[quote="eriko"]kul att det intresserar någon iallafall ska du SPOA din o så eller är den klar ? highsteer kitet jag har kommer från lowrangeoffroad.com men eftersom det är till samurai så var det typ 6-7cm för långt parallellstag och ca 3cm för långt styrstag. kapade parallellstaget mitt på och använde en bit stång av ett orginal styrstag som hade presspassning i det nya lowrange staget dunkade i det 4cm i varje och lämnade 5mm som svetsfog. det nya styrstaget kapade jag bara en bit på varje sida, det var gängat så djupt att det räckte endå.
Okej, tack för infon ! Min är redan spoad..
Okej, tack för infon ! Min är redan spoad..
äkta epa volvo duett -57, såld
volvo 945 -97, krockad och skrotad:(
volvo 745 -91, såld
Suzuki vitara 1,6 8v såld
Volvo 945 -98, såld
Suzuki 413 lång, med vitaramotor. Såld
Suzuki 416, diesel, ARB fram och bak, bur, 8274
volvo 945 -97, krockad och skrotad:(
volvo 745 -91, såld
Suzuki vitara 1,6 8v såld
Volvo 945 -98, såld
Suzuki 413 lång, med vitaramotor. Såld
Suzuki 416, diesel, ARB fram och bak, bur, 8274
Re: sj 413w budget offroad (NYTT projekt samurai med hj60 ax
visst lockar det att bygga skruvfjädring men har inte å mycket pengar kvar att röra mig med och jag har allt som behövs för att få på axlar och blad. hade jag inte haft det kanske man tänkt annorlunda. vill ju bygga klart bilen så snabbt de går så det får bli blad. Men sätter bladen som du säger under ramen bak och som sammy fram det blir nog braklirre skrev:Blev bra med vinchen
Angående bladen: Enligt min logigk och teori så blir bilen stadigare men sämre flex ju glesare dom sitter och ostadigare men bättre flex om dom sitter tätare. Så i bak hade JAG satt dom som på en 413 för bättre flex och fram som en Sammy för bättre stadga om man väljer att köra blad runt om.
Men när man gör ett så pass stort ingrepp somm att byta axlar så tycker jag att extraarbetet med att montera skruvar är försumbart om man kollar till vad man får... I alla fall om man bygger med skiftnycklar. Nu är det inte på något sätt optimal om man ska ha skruvar men det är simpelt och svårt att misslyckas med. Gången i skogen blir MYCKET mjukare, och risken med knäckta blad uteblir. Men du ska självklart gå den väg du själv känner. (Även om jag kommer tjata ) Jag uttrycker bara mina tankar.
Kämpa på så ska vi se om jag hinner i fatt
Mvh//Klirre
Erik Öberg från Torsåker
Suzuki pickup td -00
Jimny -99
Suzuki pickup td -00
Jimny -99
-
- Beroende
- Inlägg: 1325
- Blev medlem: tis aug 29, 2006 10:59
- Ort: S:T Anna, Söderköping
- Kontakt:
Re: sj 413w budget offroad (NYTT projekt samurai med hj60 ax
Riktigt kul att ha ny bitar att jobba med. Det kommer bli grymt. Kör i vind!
Mvh//Klirre
If in doubt, Flat out!
Re: sj 413w budget offroad (NYTT projekt samurai med hj60 ax
.
Senast redigerad av eriko den mån feb 13, 2017 14:58, redigerad totalt 1 gånger.
Erik Öberg från Torsåker
Suzuki pickup td -00
Jimny -99
Suzuki pickup td -00
Jimny -99
-
- Beroende
- Inlägg: 1325
- Blev medlem: tis aug 29, 2006 10:59
- Ort: S:T Anna, Söderköping
- Kontakt:
Re: sj 413w budget offroad (NYTT projekt samurai med hj60 ax
Det där kommer bli grymt Lyckas du lika bra med din budget som jag?
Mvh//Klirre
Mvh//Klirre
If in doubt, Flat out!
Re: sj 413w budget offroad (NYTT projekt samurai med hj60 ax
Lever de där däcken än
de hade jag på min jeep för bra länge sen, jag skar upp de nya spåren men så blev det separation i ett däck och då sålde jag dom för 1000:-
de hade jag på min jeep för bra länge sen, jag skar upp de nya spåren men så blev det separation i ett däck och då sålde jag dom för 1000:-
*SÅLD* suzuki med tgb 20 portaler, B23E, spiraler runt om och stora däck *SÅLD*
Just nu har jag ingen jeep och satsar på crosskariären men dyker rätt leksak upp blir det comeback inom offroaden
Just nu har jag ingen jeep och satsar på crosskariären men dyker rätt leksak upp blir det comeback inom offroaden