Robes Wrangler "Recon"

[Robe]

Tja!

Jodå, du ligger i farozonen för frågebombning när det ska shimsas in
Tänkte faktiskt köpa grejerna från summit. Har en kontakt i staterna som jag skickar allt jag köper till, så öppnar han och slänger kartongerna och lägger ned allt i en stor kartong. Då är det ju begagnat!

Men det paketet plockar jag hem till hösten/vintern.

[Sebbesala]

Haha, låter fint det! Jag får ta och kika förbi när s10:an rullar!

[Robe]

Ska kolla i helgen hur bromsbeläggen ser ut och om jag kanske köper de du har till övers.
Absolut! Alltid trevligt att träffas och spana in byggena och snacka 4x4!

[Robe]

Igår var det operation bärgning av Wranglern. Fastnade ju ganska rejält mellan en stor sten och ett träd i helgen och slet av kopplingsslangen. Så igår återkom jag till bilen mha bonden och mateks.
Bonden förstod inte hur vi kommit så långt ut på stigen. Han hade tom problem på vissa partier. När vi kom fram och vi skulle vända bilen så märkte jag att det inte gick att svänga. Böjde mig ned och upptäckte att styrstaget var totalt krökt. Ingen positiv överraskning direkt! Så det fick vi skruva bort och rikta till någorlunda så jag kunda styra vid bogseringen.











Bakom bilen stod ett träd som vi var tvugna att ta ned för att kunna vända runt bilen med traktorn. Det är privat mark, så det är ingen fara.




Ute ur skogen igen! Bogserade bort bilen till jaktstugan och tog med mig hydraulslangen, slavcylindern och styrstaget för lagning och åker upp igen i helgen och monterar och kör hem.

Någorlunda tillriktat, men fortfarande för mjukt för att våga åka med på väg.


Var iväg idag till hydroscand och fick en ny slang pressad till kopplingen.


//Robin

[bjorntass]

duktigt gjort, skönt å få ut den å skruva på plan mark
var det markägaren själv som hjälpte dig??
ser ut som bonden tvekar lite inför mitt å mattes surhål

mycket fina bilder

[Robe]

Tja!
Ja, men framförallt så slipper man alla älgflugor, mygg och bromsar. Du vet ju hur galet mycket det är av dessa insekter där
Nopp, han äger inte marken. Det är vi i jaktlaget som gör, men han bor i närheten och vi brukar hyra in honom+traktor för att sköta om lite viltåkrar, gräva diken, ploga osv. Skönt att ha honom i telefonboken. Men nu när man testat sina begränsningar så vet man när det är dags att backa. Samt att en winsch är ett väldigt användbart tillbehör!

Bilen åker nog in i garaget strax och kommer inte ut fören det sitter nya axlar på den, SYE, nya fjädrar mm.

[bjorntass]

Tja!
Ja, men framförallt så slipper man alla älgflugor, mygg och bromsar. Du vet ju hur galet mycket det är av dessa insekter där
Nopp, han äger inte marken. Det är vi i jaktlaget som gör, men han bor i närheten och vi brukar hyra in honom+traktor för att sköta om lite viltåkrar, gräva diken, ploga osv. Skönt att ha honom i telefonboken. Men nu när man testat sina begränsningar så vet man när det är dags att backa. Samt att en winsch är ett väldigt användbart tillbehör!

Bilen åker nog in i garaget strax och kommer inte ut fören det sitter nya axlar på den, SYE, nya fjädrar mm.

ooja de va fruktansvärt med insekter, låter som en bra plan å bygga vidare
Måste ju klara av den vägen nästa gång
Ska ta å sätta vinkelslipen i min å bygga lite hjulhus så de blir lite mera mellanrum när de flexar lite och bredda lite så de inte sticker ut lika mycket

[Robe]

Har gjort ett nytt provisoriskt styrstag. Blev munken-blått
Imorgon ska bilen köras hem 10 mil och sen ställas av och förhoppningsvis komma ut ur garaget igen till våren med förbättringar!

[Robe]

Sket sig med slangen från Hydroscand! Pumpade och luftade i 2h innan jag upptäckte att det var slangen som flexade... Blev till att bogsera hem bilen 12 mil! Sa klart och tydligt till karln i disken att det var till en hydraulisk koppling. Men men, nu blir det en beställning från USA istället så man vet att det fungerar.

Plockade isär diffen i 8.8 axeln och upptäckte att dreven var ganska nötta. Så det blir väl till att köpa nån spärr och slänga i istället. Den här duger väl bara till att svetsas och eftersom bilen går ganska mycket väg så vill jag inte ha det i min axel.


Plockade bort XJ D30n och tog bort alla fästen.




//Robin

[mateks]

Haha, munkenblått, det senaste inom offroadsvängen!

Du har missat ett fäste föresten, sådeså!

[Robe]

Jo men funderar på om man kan använda det för att fästa ett momentstag? Låter det sitta kvar tills vidare iaf

[dalaoffroad]

Har gjort ett nytt provisoriskt styrstag. Blev munken-blått

Munken med Cherokee...

ps.
"Haha, munkenblått, det senaste inom offroadsvängen!"
Japp man är trendsättare...

[gorQi]

Dalablå

[Robe]

Long time no see.
Slutkört för i år! Nu ska karossen lyftas av och ramen med drivlina in i garaget för byte av fjädrar, axlar och installation av SYE med CV-kardan. Har ett lass hos en polare i USA som ska hit så jag kan komma igång. Vill inte riktigt veta vad frakten kommer landa på, det väger ca 15 kg.

Ford 8.8 RuffStuff fästen för YJ.
Dana 30 fästen för YJ.
OME Bussningar.
C-clips till Ford 8.8.
Crosspin Ford 8.8

[Spiken]

Ford 8.8a?
Är det en Broncoaxel du ska ha dit? Är dom bättre än Jeep eller varför byter du. Har ingen vidare koll på Jeepaxlar.