Robes Wrangler "Recon"

[Joel_Vbg]

Ford 8.8a?
Är det en Broncoaxel du ska ha dit? Är dom bättre än Jeep eller varför byter du. Har ingen vidare koll på Jeepaxlar.

Har dålig koll men är inte 8.8 bakaxeln från Explorer? Vet andra som kört det på Cherokee, ska vara en bättre axel av någon anledning?

[Sebbesala]

8.8 sitter på båda dom bilarna, men är explorer man brukar använda.

Ska iaf vara sjukt mycket starkare än original dana 35! Och sen är det ingen direkt vidd-skillnad.

[Robe]

Stämmer bra, från en explorer. Den har 31 splines men fortfarande C-clips som Dana35an. Den är grövre och motsvarar lite drygt dana44. Ford 8.8an från explorern har samma bultcirkel som Dana35 och den har bromskivor istället för trummor. Dock är den ett par mm smalare än 35an. Kan lösas med spacers.
Den är ganska vanlig också, vanligare än 44an från cherokeen som fortfarande har trummor.

Det är väldigt vanligt att smälla på en 8.8 på wrangler/cherokee så det finns färdiga kit att köpa (det på bilden på sida 7) och massor av write ups. Så det är en ganska smidig uppgradering

[Sebbesala]

Gillar "Essentials for jeep vehicles", och så är det en stor vinsch på bilden

[Spiken]

Har en 8.8a på min Bronco som har 36or, använd flitigt i skogen i 5år. Aldrig haft några problem med den. Sitter det samma på en explorer så måste det räknas som "skottsäkert"

Riktigt nöjd med orginaldiffen också. Kommer att bli bra på Jeepen!

[Robe]

Nu har jag äntligen fått lite tid att skruva och kommit en bit.
Planen är att lyfta av karossen och rullan in ramen i garaget och slipa och måla det. Samt byta fjädrarna och installera 8.8an och D30n från chrokeen.

Köpte 2 st Rubicon Express 1.5" SOA fjädrar och adaptern till 8.8an från Summitracing via http://www.dalhems.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Det tog 1 vecka innan jag hade grejerna levererade vid dörren. Riktigt smidigt, snabb leverans och bra kundkontakt. Rekommenderas starkt!

På bilden syns bla 1.5" RE fjädrarna, 2.5" OME fjädrarna, adaptern och CV kardanen.


Hann med en del av demonteringen idag. Tog bort front, kylare och sidoskärmarna. Släppte alla skruvar som håller fast karossen. 2 gick av, får svetsa fast en mutter på dom och ta bort dom när jag kört undan ramen. Man kan tro att jag har skruvat bort motorn... men den lilla 4an sitter där!



Har börjat hissa lite grann men jag misstänker att jag har missat något bak på bilen som håller ihop ram med kaross. Eller så är bilen väldigt baktung/ jag hissar för långt fram?
För det glipar inget alls. Har lossat de två skruvarna som sitter längst bak nästan vid kofångaren, men det vill inte sära. Har även lossat slangen till tanken. Vad har jag missat?

//Robin

[Danne]

Är inte insatt i jänkar fjädringen men kommer inte bilen bli väldigt stötig med dom fjädrarna?

[Sebbesala]

[Robe]

Danne: Hur tänker du? Det är inte förstärkta fjädrar, utan fram är det 2.5" och bak 1.5" höjning. 4 blad fram, 5 blad bak. Lika många blad som original

Upptäckte även de två skruvarna som jag missat att släppa på.
De två på crossmembern framför tanken.

[Danne]

Jag vet inte om jag tänker fel nu men om du har mer båge på fjädrarna så flexar dom sämre?
Eller tänker jag galet som vanligt?

[Grottulf]

Det behöver det inte bli, iaf inte sålänge shacklena tillåter att de artikuleras fullt ut.
Är det stor båge på fjädrarna så påverkar det dock, men dessa såg ganska vettiga ut tycker jag.
De blir ju plattare när de får vikt på sig.

[Robe]

Nu har jag ÄNTLIGEN kommit en bit med bilen och det känns bra. I lördags lossade jag på de sista två bultarna och fortsatte hissa upp karossen och släppte på de sista sladdarna/slangarna vid motorn. Gäller att man får ihop allt rätt sen också...

Hissa.


Loss!


Läckt lite bromsvätska nu vid meckandet...








Sen skulle den in i garaget, vilket inte var det lättaste då Cherokeen står tight mot dörren. Men med hiliftens hjälp så kunde jag lirka in den. Jäkligt bra verktyg, klart värd investering!


Tada!


Nästa helg ska hyllorna täckas med plast och sen ska det slipas rost och läggas på ny plåt där det behövs.

//Robin

[Spiken]

Såg väl ganska frächt ut?
Taskigt att sno ungarnas gungställning...

[Joel_Vbg]

Taskigt att sno ungarnas gungställning...

[Robe]

Jodå, det var inte lika illa som gamla King caben från -91
Bara ett ställe som behöver ny plåt, höger bak, bakre infästning bladfjäder.
Snott? Jag har ju ersatt plastbrädan med en YJ! Bästa gungan i byn!