4x4sweden.se

Grattis

Vad blev tjänstevikten ?

Grattis en gång till. nu är det nära till premiärturen då

Stort grattis

Kanon, grattis!

Blev det en liten skylt bak ?

Bra jobbat Björn!

Riktigt inspirerande att du tagit projektet hela vägen.

Stort Grattis!

Grattis.

Tack så mycket

ernie skrev:Grattis

Vad blev tjänstevikten ?

Tjänstevikten blev 1800 kg och totalvikten 2100 kg.

MattisH skrev:Kanon, grattis!

Blev det en liten skylt bak ?

Jag hoppas det. Enligt besiktningsingenjören så fanns det inga hinder och det fylldes också i under registreringen men deras datorsystem för beställning av registreringsnummer och därmed också faktisk skyltstorlek fungerade ej elektroniskt så det skulle läggas in manuellt från trafikverkets huvudkontor så vi får väl se vad som dyker upp.


I fredags kväll började jag bygga om lite. Mina enorma stänklappar demonterades och gömdes långt in i ett förråd och så monterade jag tillbaka stolarna. När jag provsuttit den märkte jag att de var alldeles för höga så jag var tvungen att kapa bort 4 cm från stolsramarna. Kopplade också bort krängningshämmarna för första gången och provkörde lite i trädgården. Grym skillnad faktiskt. Den är mycket mer följsam och mjuk. Tog lite bilder på samma sätt som jag gjorde för två år sedan för gämförelse. Så att säga lite före/efter-bilder

Grymt! Grattis!

Ser riktigt bra ut

Tack så mycket!!

Jag gick för skoj skull in på bilprovningens hemsida idag för att se "mina fordon". Och där fanns ett nytt reggnummer

Därefter in på transportstyrelsens hemsida och "Frågor på annat fordon".

Regnr: DJE651
Färg: SILVER

Fabrikat: HAGBARD 1
Fordonsslag: PB

Tillägginformation

Informationen nedan redovisas obehandlad från vägtrafikregistret. Om det är tomt innebär det att det inte finns någon tilläggsinformation om fordonet.

Fordonsidentifikation
Registreringsnummer: DJE651
Fabrikat: HAGBARD 1
Färg: SILVER Fordonsslag: PB
Fordonsår: 2012 Fordonsslagsklass: I
Chassinummer: YVVB02812BJ0RN001
Typgodkännandenummer:
Typgodkännandedatum:
Senaste EU-regbevis del 1: 2012-04-13
Senaste EU-regbevis del 2: 2012-04-13
Handelsbeteckning:
Upplysningar:

Fordonsdata
Fordonsstatus: Avställd (2012-04-13)
Tillfällig registrering: Nej Privatimport: Nej
Antal ägare: 0 Yrkesmässig trafik: Nej
Fordonet tillverkat:
Producentansvarig:
I trafik första gången i Sverige:
I trafik första gången i utlandet:

Ägarbunden dispens: Nej
Ägarbunden dispens upphör: Nej

Skatteuppgifter
Fordonsskattepliktigt: Ja
Årsskatt, kr: 1940
Debitering vid påställning(inkl. avgifter), kr: 2326
Återbetalning vid avställning, kr: 0

Betalningsmånad/er: april

Vägtrafikregisteravgift: 65 kr ska betalas samtidigt med årsskatten.

Tekniska data
Motornummer:
Kaross: Sedan (AA)
Karosserikod särskilda ändamål:
Slagvolym, cm3: 1600
Växellåda: MANUELL/TILLSATS

Antal passagerare, max: 1
Antal sittande passagerare, max:
Antal bältade passagerare, max:
Antal passagerare i rullstol, max:
Antal stående passagerare, max:

Skattevikt, kg: 1800
Tjänstevikt, kg: 1800
Totalvikt, kg: 2100
Sänkt totaltvikt, kg:

Max släpvagnsvikt, kg:
Max släpvagnsvikt kg, obromsad:
Släpvagns maximala totalvikt vid B-behörighet, kg: 1400
Max sammanlagd bruttovikt, kg:
Max lastvikt, kg: 300

Kopplingsavstånd, mm:
Kopplingsavstånd EU, mm:

Effektiv bromsanordning: Nej
Lastutrymmets längd, mm:
Främre överhäng, mm:
Bakre överhäng, mm:
Utrustning: VINSCH
Drivande axlar fram: 1
Drivande axlar bak: 1
Antal hjul:

Max axelavstånd axel 1-2, mm: 2270

Däckdimension axel 1: 35X12.50-15LT Fälgdimension axel 1: 5,5X15
Däckdimension axel 2: 35X12.50-15LT Fälgdimension axel 2: 5,5X15

Bandbredd, mm:

Längd, mm: 3800 Bredd, mm: 1900
Höjd, mm: 2030

Drivmedel 1: BENSIN

Motoreffekt, kw: 59,0
Effektnorm: DIN

Koldioxidutsläpp, CO2 blandad körning: 199,0 g/km

Miljöklass:

Skyltformat fram: ENRADIG Skyltformat bak: LITEN

KAROSS: SUZUKI VITARA. RAM: EGEN TILLVERKNING.
FRAM- OCH BAKVAGN: JEEP GRAND CHEROKEE. MOTOR: SUZUKI 1600.
CHASSINUMRET PLACERAT PÅ VÄNSTER RAMBALK I HJULHUS FRAM.
UTANPÅLIGGANDE BUR. VINSCH FRAM+BAK. 3-PUNKTSBÄLTEN SAMT
4-PUNKTSBÄLTEN. BEDLOCKFÄLGAR.
T12A AMATÖRBYGGT FORDON
T16A IDENTIFIERINGSMÄRKNING ÅSATT I SAMBAND MED BESIKTNING
T31BS KOLDIOXIDUTSLÄPP BLANDAD KÖRNING BERÄKNAD, CO2 199 G/KM.
UPPGIFTEN ANVÄNDS ENDAST SOM GRUND FÖR UTTAG AV FORDONSSKATT.
T31MA DISPENS FRÅN AVGASRENING FRÅNSETT CO-HALT VID TOMGÅNG (BENSIN)
RESPEKTIVE RÖKTÄTHET OCH KÖLDSTARTANORDNING (DIESEL).

VA? Har min bil förlorat brorsan ?

Men lite skoj med en bil som heter Hagbard

MattisH skrev:VA? Har min bil förlorat brorsan ?

Men lite skoj med en bil som heter Hagbard

Oroa dig inte, blod är ju tjockare än vatten


Idag trillade reggskyltarna ner i brevlådan. Det blev en liten bak


Jag har också försökt vara lite händig och byggt ett rack för lådor till verktyg, reservdelar, sameringsutrustning mm. Lådorna jag använt är gamla Hiltilådor som jag sågat ur "inredningen" i. Jag har också tänkt skruva fast lite fler lastöglor på flakets botten så man kan surra fast lite packning och lite större reservdelar.

Mycket tjusigt!

Riktigt najs!
Rätt roligt att kunna säga att man har en "hagbard1"!
Vill du ha liten skylt fram med så kan du beställa en till bakskylt!