Namnet är inte fastslaget, men både bilen och pöjken är ju två guldklimpar så det kanske passar bra...
Bilen är en Suzuki Jimny 2002 som gått 19000 mil.
Tar och laddar upp lite bilder och listar allt efter som...
Tyvärr hittar jag ingen bild på bilen innan jag börja... hittar jag en så uppdaterar jag... men den var helt orginal.
Allt är fotat med mobilen så kvaliteten på dom är där efter...
Hämtat paket från Offroad Armory på DHL...
Börjat packa upp...
Började lite lätt med frambumpern...
Andreas hjälper till att skruva (Swamper på forumet)
Första gången men höjning på marken igen
Provflexar lite..
Bakbumper med ljuse på...
Ute i det fria för första gången
Påbörjat uppkapning av skärmar runt om, fick limma lite fästen som inte satt fast så bra..
Ett litet flextest efter uppkapning och höjningen
Monterade lite diffskydd fram och bak
Blev lite delar över... finns mer...
Efter lite flexning och träff i Eksjö så hade jag ett skav, enligt tillverkaren av delarna beror på detta på att satsen är till en högerstyrd bil och detta borde jag ha fattat...
Löste det genom att svarva om spacerna lite
Monterade en styrdämpare
Bestämde mig att försöka avlägsna "death wobble" genom att byta alla lager i framaxeln, köpte via Martin på Zuzukidoktor.dk, Spinok här på forumet
Nått flane hade försökt byta lager innan med hammare och spett
Jag var smartare och tillverkade ett verktyg efter förlaga jag hitta på nätet
Martin hade även bra pris på tankskydd
Efter Eksjö så var montering av stenkrypare absolut nödvändigt. Jag hade en 4.16:1 låda ståendes så den skulle ju passa bra. Då behövde bara lite extra delar, medbringare från rätt låda (Nyare Samurai) inköptes av Kenny_69 på forumet, framkardan från nyare Samurai köptes från Spinok och en del bearbetning för att passa in hastigsmätar givare.
Kardanspagetti, blev en del över innan allt passa.
Nils älskar Jimnyn och vill bara ut och åka, står den ute när vi skall åka nånstans så springer han fram till bilen och pekar och ropar, blir skitsur att bli tvingad att åka tråkXC70 eller slöXL7an...
Tanken med bilen är att vara familjeräcer och att Nils kan åka med någorlunda säkert. I Black Pearl så känns det inte så bra med öppna sidor och sportstolar att ha med en 15 måndader pöjk.
Jag har även kopplat ur airbagen på passsidan så jag kan ha barnstolen där, tog bort hela laddningen så jag är säker på att inget kan smälla.
Bilen har fått service med nya stift, filter och tändkablar med... även en polering utvändigt. Invändigt kvarstår.. luktar lite surk...
Har säkert missat en massa.. får återkomma med sånt som dyker upp i teflonminnet...
Edit:
Kom på direkt, har bytt antennen med då den var avbruten... köpte jag av Martin med....
Och att winch skall på, tänkte köpa en sånn som Hööken köpte, men måste spara ihop slantarna först bara...
Edit igen:
ABS kablarna måste jag säkra upp med dom sitter dumt till under och ut på länkarmarna... inte hittat optimal lösning på det ännu.
Troligen kommer jag att ta bort dom automatiska frihjulsnaven och montera dit från 41X då slangarna till dom automatiska även dom sitter dumt för grenar och grejs...
Edit igen:
Glömde ju att jag skall bygga en hasplåt med, på Black Pearl (413) så byggde jag en som går från bladfjäderfäste fram ända bak till bladfjäderfästen bak, skall bygga en likadan på denna, är görgott att ha helt slät undersida så man inte behöver bry sig om små grenar och dylikt.
Skall även sätta små hasplåtar på länkarmsfästena då jag sett bilder på den lösningen på nätet, skyddar dom små klena plåtarna lite mer när man glider över hinder...
Rättat lite stavfel och särskrivningar...
Bra jobbat!
.
