Uppdatering!

[Hasse]

dock är "armarna" aptunga

Då kanske "Damen" blir lite mindre vältbenägen, Lasse

Till personbil är dom inte så tunga men till trailer/släp/lastbil är dom det

[AndersW]

Men suzukin är nog en lastbil, iaf en lätt

[Lasse Suzican]

Arbetet har fortsatt i det Larssonska bilhospitalet...
Lite fler konstiga saker har producerats....


Vad f¤"nken är detta????

Börjar bli lagom tomt på grejer nu... Ska inte hänga en massa saker under en bil... (OBS: träpinnen håller bara karossen uppe...)

[Hasse]

Arbetet har fortsatt i det Larssonska bilhospitalet...
Lite fler konstiga saker har producerats....


Vad f¤"nken är detta????

Börjar bli lagom tomt på grejer nu... Ska inte hänga en massa saker under en bil... (OBS: träpinnen håller bara karossen uppe...)

Den översta bilden ser ut som en metal portapotti
Den andra liknar en slaktad bil som väntar på att få välta i trial spåren

[MrHawk]

Vad f¤"nken är detta????

Ungefär vad jag sa när jag såg det

[Mikael S]

Varför ser det ut så här i ”Damens” hjulhus???


Och vad är detta???

Jag vet, jag vet!!!!!!!!!!! Hittat en dator i litauen.. Ringer dig pa onsdag nar jag kommer hem lasse!!!

[Lasse Suzican]

Idag fortsatte jobbet....


Oups!!! Ramen har visst delat sig.... Råkade visst slinta med vinkelkapen...

[Rasmus]

Idag fortsatte jobbet....


Oups!!! Ramen har visst delat sig.... Råkade visst slinta med vinkelkapen...

46,5 Hmm Avståndet till marken eller till axlen?? Eller står det så för att vilseleda oss????
Det ser ut som mojängen som du gjorde häromdagen ska passa i ramens tomrum!!

[Mathias T]

Ser nästan ut som någon variant med något fjäderbensaktigt som ska gå igenom ramen(det är trångt bak om man inte vill ha en jättebred bil).
Nästan en måste lösning med långa fjädrar om inte bilen ska bli jättebred eller löjligt hög

[Lasse Suzican]

Ser nästan ut som någon variant med något fjäderbensaktigt som ska gå igenom ramen(det är trångt bak om man inte vill ha en jättebred bil).
Nästan en måste lösning med långa fjädrar om inte bilen ska bli jättebred eller löjligt hög

Och där klapp Mathias vad som är på G....


Ramen uppifrån. Här syns ramsidoförflyttningen tydligt.


Och så här ser det ut på "flaksidan" när tornet är svetsat.


Och utifrån...

Naturligtvis så kommer det att monteras "fjäderbensstag" för att förhindra vridning av ramen vid fjädringsrörelser...

[Rasmus]

Helt plötsligt föll allt på plats!!
Fint blev det med!

[Mathias T]

Vad vann jag??? En rostig brödrost?????
Har du hittat några fjäderben som har hygglig slaglängd??
Sitter ju fjäderben(utan fjäder) på vitaran och dom flexar ju inte direkt så mycket
Å andra sidan är flex inte allt i världen,själv så tycker jag att det räcker med samma flex som höjden till tröskellådorna,speciellt med diffspärrar

[Malle]

Ha! Nu fattar jag också! För väl skylla på att det var svårt att se riktigt på bilderna i kameran i går kväll

[Mathias T]

Nja det var väl synd att paja lasses gissningslek då det kom en del roliga ider typ "mental pottapotti) fast har man funderat på hur man ska få till spiraler bak på en suzuki utan att behöva köra med korta fjädrar(vilket inte är jättelyckat) så måste det till något liknande.
frågan är hur det ser ut på jimnyn?? ligger dom under(tveksamt) eller på utsidan,den har ju lite breadre spårvidd än 413 men frågan är om det räcker för att få plats med fjädrar

[Lasse Suzican]

Vad vann jag??? En rostig brödrost?????

Näää!
En spann med rost från 2002. Vällagrad med viss pikant eftersmak. Passar mycket bra till en DOT 4 bromsvätska...

Har du hittat några fjäderben som har hygglig slaglängd??
Sitter ju fjäderben(utan fjäder) på vitaran och dom flexar ju inte direkt så mycket

BMW 635. 60 cm långa, klarar c:a 18 cm slag, kommer dock bara att använda c:a 14cm... 7cm ut och 5 in, därefter ger genomslagsstopparna möjlighet till 1-2 cm till...

Å andra sidan är flex inte allt i världen,själv så tycker jag att det räcker med samma flex som höjden till tröskellådorna,speciellt med diffspärrar

Håller med... Med lagom flex blir inte sidostabiliteten lidande...