4x4sweden.se

LEIF #3183 · Inlägg av **LEIF #3183** » ons okt 22, 2008 10:45

Hej! Jag laddade ner reglementet för trail och har läst de tekniska reglerna för original och standard. Det jag inte riktigt kan läsa ut är om det är krav på bur i klassen standard om bilen har tak.

Lasse Suzican · Inlägg av **Lasse Suzican** » ons okt 22, 2008 10:57

Alla standardbilar SKA ha 6-punktsbur oavsett om dom har tak eller ej...

Original behöver inte ha någon bur/hockeymål, om dom har ORIGINAL tak av stålplåt... För ens egna säkerhet så skadar det ju inte att montera en även om det inte är krav...

LEIF #3183 · Inlägg av **LEIF #3183** » ons okt 22, 2008 13:26

Självklart är det bäst med bur!!

Mitt "bekymmer" är av mer lyxuös art, nämligen vilken bil jag ska satsa på i så fall. En helt originalbil eller min veteranbil som har den modifieringen att tanken ligger på flaket och avgasröret inte har originaldragning = kan ej ställa upp i original med den bilen då. Jag vill helst köra med gammelbilen, den är i övrigt (förutom tank och avgasrör) original men jag vill ju inte "fula till den" med en massa rör.

Följdfrågan blir då: Är det OK att bygga en enkelt demonterbar bur? Jag får läsa på burspec och försöka uppfinna något...

Mikael S · Inlägg av **Mikael S** » ons okt 22, 2008 15:22

Är det inte godkänt som micke valp (tror jag) har? (på bedwolf) En 6 punkts bur som sitter fast med bultar... Borde vara de.... men du får nog göra bra fästen att skruva i....

Micke valp · Inlägg av **Micke valp** » ons okt 22, 2008 15:49

Av alla märkliga namn på min bil ... Bedwolf?

Alltså sängvarg. Detta lättade klart upp dagen. Vad gäller buren så är det en så kallad Bazuki-bur, med för den tiden godkända rör. Har för mig att de fortfarande ska vara det – om man inte vill köra Formula Offroad eller Monsterrace ... Lasse har säkert bättre koll. Det ska nog förresten till någon snedsträva i huvudbågen samt en mellan de främre rören. Själv minns jag knappt vilka dimensioner det var i rören, bara att fästplattorna hade godkänd storlek och bultförband för att kunna lossa buren (var ju inte riktigt tänkt som någon tävlingsbil, det där ...).

Mikael S · Inlägg av **Mikael S** » ons okt 22, 2008 18:43

Micke valp skrev:Av alla märkliga namn på min bil ... Bedwolf? Alltså sängvarg.

hehehe
Viste bara att den heter något be *** o sen wulf.. eller wolf...

Lasse Suzican · Inlägg av **Lasse Suzican** » ons okt 22, 2008 19:31

Micke valp skrev:Vad gäller buren så är det en så kallad Bazuki-bur, med för den tiden godkända rör. Har för mig att de fortfarande ska vara det – om man inte vill köra Formula Offroad eller Monsterrace ...

Stämmer bra det... Den var godkänd då, och är det idag...

Micke valp skrev:Det ska nog förresten till någon snedsträva i huvudbågen samt en mellan de främre rören.

Som båge i original är den godkänd utan snedsträva och röret mellan sidobågarna, men kom igen..... Beowulf i original????
Tror inte det... Baklamporna sitter ju inte på original plats...

Micke valp skrev:(var ju inte riktigt tänkt som någon tävlingsbil, det där ...).

Fegis!!!!!

Och LEIF #3183...
Sorry för

Lasse Suzican · Inlägg av **Lasse Suzican** » ons okt 22, 2008 19:38

LEIF #3183 skrev: Jag vill helst köra med gammelbilen, den är i övrigt (förutom tank och avgasrör) original men jag vill ju inte "fula till den" med en massa rör.

Följdfrågan blir då: Är det OK att bygga en enkelt demonterbar bur? Jag får läsa på burspec och försöka uppfinna något...

Är det stort jobb att flytta tillbaka tanken och fixa till avgassystemet???
Annars så kan du ju skaffa licens och börja med att tävla lite lätt i 7H-cupen och liknande... Är ju DM-tävlingar, så små avsteg från originalskick tas det inte så noga på...
Skene MS arrangerar ju sista deltävlingen i 7H nu i helgen på Backabanan i Skene. Kom dit och hälsa på...
Lite lättare att resonera regler öga mot öga också...
Jag kommer att åka runt i en röd o aluminiumfärgad Spider (klass 4)....

AndersW · Inlägg av **AndersW** » ons okt 22, 2008 21:37

Självklart ska du komma och köra på 7H-cupen! Det är ju nära och bra för din del.

LEIF #3183 · Inlägg av **LEIF #3183** » tor okt 23, 2008 8:17

Det var 7H-cupen jag hade tänkt att pröva lite i på kul, nästa säsong. Kan tyvärr inte i helgen

Vad jag har förstått så kör man första året "licensfritt" mer som prova på och då kanske det inte är så allvarligt om man har fel avgasrör

Men, som sagt, det bästa är väl att visa upp bilen vid lämpligt tillfälle.

(Avgasröret har dragningen som original, men slutar efter första dämparen framför bakhjulet. Tanken är inte monterad på flaket ännu, men jag tycker den sitter så illa dumt original (under passagerarsätet))

Tack för alla trevliga svar, hoppas vi ses!