4x4sweden.se

vet inte hur lik den motorn är den äldre 108hästarn... men när jag höll på med dom så blev det billigare med motorbyte än att renovera!! men det beror ju helt på tillgången och priserna på motorer!! men räkna med minst 2 nya ventiler och planing av toppen om du ska renovera... och packning, nya bul...

kul att nån mer försöker hålla liv i en p38a!! min väntar på att jag ska få tid att byta motor!!

vet inte hur lik den motorn är den äldre 108hästarn... men när jag höll på med dom så blev det billigare med motorbyte än att renovera!! men det beror ju helt på tillgången och priserna på motorer!! men räkna med minst 2 nya ventiler och planing av toppen om du ska renovera... och packning, nya bult...

tror inte du behöver byte pluggen.... men personligen föredrar jag gängtätning typ loctite framföt gängtejp
på motorer!!
har inte ´plockat lös nån så har inte koll på dim. men kan kolla imorgon... har en lös motor på pall...

kollade på en Ford Ranger 02 med dubbelhytt... och en L200 med 1,5hytt... båda kostade 5239:-/år
så skatten är nog ungefär samma på alla jappsar från slutet på 90 och början på 2000talet...

ja då är det väl mest L200 och kingcab att välja på...
L200 har väl bättre kaross och sämre motor än kingcab fram till 01...
men sen är det ju lite en smaksak också...

jag hade en b2600 87a... den gick på litern om man höll hast.gränsen... men med släp och tung h.fot så kunde den dra 2... min cheva drog 1,2 med 35tummarna... men 265or gick den på litern... men diesel då... 6,2a... men köper du en typ sån nu så stiger den väl bara i värde!! blir ju snart skattefri!...

tja... så ny var den inte... Mazdan var en 91a... och Nissan var en 01a... vi hade 3 bilar med flak på jobbet ett bra tag... en kingcab 1,5hytt 01a en ford ranger dubbelhytt 02a en vw transporter dubbelhytt 95a folkans flak var ju kanon!! men permanent 4wd... och 72 hästar... :zzz: men hade kingcabe...

jag menar den 1,5hytten som hade gjutjärnsmotorn 98-01... den har aningen längre flak än B2600 men 1,5hytt...
hade en sån kingcab som jobbarbil ett tag... och när jag provade kåpan från den på en b2600 så var kåpan några cm längre än flaken... men max en dm...

ska du ha 1,5 hytt eller dubbelhytt!! för du vill ha med 4wd eller?? har väl varit problem med topparna på dom motorerna!! så kolla upp skicket på motorn... annars är dom trevliga!! kollat nåt efter B2500 turbodiesel/Ford Ranger... dom går bra med sin 108hästare... Kingcaben men gjutjärnsmotorn som ...

Har kollat upp det där med skatten. Det verkar som att alla registrerade 06 har 4900 i skatt. Alla 06or som är reggade 05 ligger på 3200kr. Stämmer detta så kommer det att införskaffas en sport när rätta objektet dyker upp :jump: har skatten så stor betydelse om du bara kör 500 mil/år?? går ju bra ...

hej...
om du vill få ner skatten så köp en Landrover Discovery 1 från 98a... och slå in ramnr. mm. från en skattefri Range-Rover!!
då får du iallafall en bra terrängbil!! som är skattefri!!
men köp INTE 122hästarn!!
Håkan.

hej...
det ska finnas en ombyggnads-sats till dubbelkedja till dom där!!
tyvärr har jag inte koll på vem/vilka som säljer den...

Hej.
Har för mig att 200tdi ska passa...
Problemet är väl att hitta nån...
Håkan.

skulle ju kunna va oljan... men jag är ingen expert på aut.lådor!! tycker det är helt åt skogen att dom flesta biltillverkare numera hävdar att oljan aldrig behöver bytas!! det betraktar jag som rent skitsnack!! går det att forska nåt i service-historiken?? är ju inte gratis att byta... tror chefen ...