4x4sweden.se

ja det var ju en intressant variant!! den har jag aldrig testat!!

min Chevapickis från 91 är riktigt bekväm!! men inte så stort baksäte!! 6,2l diesel... går på ca 1l/mil... min Range Rover från 89 är inte riktigt lika bekväm... men helt ok!! riktigt baksäte... 200tdi, så 0,8 l/mil... finns ju även Discovery... kom 89... men både Range Rovern och Discoveryn är svår...

hur ska du höja?? billigast och bäst tycker jag karosshöjning är!! men det är vad jag tycker!!

låter som en bra ide att byta hjul-lagren när du ändå skruvar isär!! :tumbup: har sett betydligt sämre broms-skivor än dina!! så du klarar nog ett tag till med dom!! :mrgreen: bytte skivor på Navaran jag åker på numera för ett tag sen... dom va skruvade utifrån som på en vanlig bil!! så där var det ...

B2500 är väl dieseln... B2600 är väl bensinare... såldes nog inte så många av bensinarna på 2000talet
finns väl nån smågrej som kan skilja! men i princip så är väl Ranger och B2500 samma bil...

misstänker att det är lika som när jag tog isär på Kingcaben... har för mig att jag fick ta loss hela hubben...
så tog väl loss det yttre lagret och lyfte dän hela hubben!! sen var väl skivan skruvad från insidan...
men är ju ett tag sen... och minnet är ju som det är...

hej... har inte gjort det på Rangern... på den har jag bara lyft ur motorn 3 ggr... :mrgreen: däremot på King-caben... då har jag hängt lådan i ramen med spännband!! har lossat locket som håller vx.spaken och lyft ur den... så har det gått bra att knuffa bak hela paketet!! (när man lossat kardan för...

nu har jag inte gjort det på d21... men på båda varianterna av d22... och tror det är ganska lika!! jag fick också plocka loss torisionsstavarna och ta bort balken!! så smörj på spännskruvarna nu så det hinner verka ett tag!! och skulle du pajja nåt så tror jag att jag har torisionsstavar liggande.....

Jo att det var fel ända i landet förstår jag... eftersom du vill köra på snöskoter!! Finns inte många såna i Skåneland... :mrgreen: Var bara ett exempel... gillar den karossen!! Stort flak... Och endå ganska bra utrymme bak i hytten... Men gillar å andra sidan traktormotorn i Nissan... Kollade på pu...

om du vill ha 1,5hytt tycker jag det här är en bra variant annars!! https://www.blocket.se/annons/skane/ford_ranger_super_cab/93545274 lite mer el i pumpen... men lite piggare... och tyckte jag lite trevligare!! och är väl inte så många 1,5hyttare i den prisklassen som har bakdörrar!! så om bara ram...

japp... den har stötstänger... såvitt jag minns är pumpen mekanisk... men kan kolla om det sitter nån gasarm på pumpen!! har en pump på jobbet... men sitter nån elavstängning på den... tror den funkar både som stopp och stöldskydd!! så lite el finns det!! men den nyare 133hästarn är helt elstyrd!! d...

hej. du menar 100hästarn antar jag?? 98-01... ingen kedja!! den har stötstänger och gjutjärnstopp... ingen racer... men ganska driftsäker... 133hästarn som kom efter har dubbel kedja... ökänd för lagerhaverier!! men troligen finns inga kvar med dom gamla skitlagren!! men man ska hålla koll på sträck...

jag hade problem med avg.värdena på min Range Rover... den gick för kall eftersom termostaten inte var ok!!
med ny termostat så funkade det!! men borde ju synas på bilens temp.mätare om den är för kall...
men säker kan man ju inte va... vissa mätare kan va ganska skumma!!

https://www.blocket.se/annons/gavleborg ... e/92617746

här har du väl en med små skyltar!! så det finns!! du får spara dom bilderna...

när jag kollade med transportstyrelsen om liten skylt till min Discovery 1 så hade dom dragit nån gräns runt 95 för liten skylt!! :vetej: vilket är konstigt!! modellbytet var 98!! och jag har små skyltar på båda mina 93or... och på 97an och 98an!! men inte på 94an!! men dom trodde det gick att fixa ...