4x4sweden.se

jag tror jag har några gamla 15tums stålfälgar 6x139,7 med typ skräpdäck på... så om du orkar ta en sväng till Norrköping så kan jag kränga på dom gratis... stålfälgarna är nog inte så dyra heller... :mrgreen: såg nu att det är 5x139,7 på din bil!! men om du hellre lägger några kronor på soppa än nå...

och det är inte lättare att hitta en bakaxel med 4,88??? kanske dum fråga... har ingen koll på Frontera...

ja då måste dom bytt front på min... det är en 91a med den här fronten på!! tycker man ser den ganska ofta...
sänker värdet??? är jag nog lite tveksam till!! iallafall jag tycker fronten vi pratar om här är mycket snyggare!!

det där är väl den vanligaste fronten!? borde finnas på skroten... har den på min... men med sk. klarglas...
och dom lamporna är väl nåt eftermarknads... har svårt att lägga in bilder här... men PMa din mail
så kan du få bild på min front!!

ska kolla om jag har ett eller 2... har 2 bilar som är reggade med triplex... men den ena lär jag aldrig dra nåt tungt med... (bensinv8...) för om jag har 2 så kan du ju få köpa det ena... annars så kan du ju låna sålänge!! om du behöver för besiktningen!! här har dom dragkulor... men tyvärr inga tr...

kollat jordflätan mellan ram och flak?? kan väl va nån mellan kaross och ram också...

jag fick väldigt lustiga elfel på en Ford Ranger (Mazda b2500) när jordflätan mellan ram och flak hade gått av... är ju ett enkelt fel att fixa... så värt att kolla sen kan ju en trasig eller ergad släpvagnskontakt också ge väldigt konstiga fel!! jordfel ger ju generellt ganska konstiga fel... så ko...

kollat så du har ström fram till FSDn?? har tyvärr ingen koll på hur man felsöker FSDn...
men att det finns ström fram kan väl va en början...

har du kollat om det finns nåt här!! https://www.milneroffroad.com/vehicle/isuzu/pickup

jag hade samma funderingar om kingcab 01an jag åkte med... dom är flaken ändå värre att rosta sönder på!! så klurade på ett aluflak från en VW transporter... hade ju en sån också på jobbet... och en Ranger... :mrgreen: dom flaken är förbaskat praktiska att lasta!! tyvärr kom jag aldrig så långt som ...

En Disco 3/4 med dieselmotor (gäller främst 2.7 TDI men även 3.0 TDI) ska man undvika så gott det går. Motor är utvecklad av PSA i samarbete med Ford och är inte direkt känd att vara tillförlitlig, största problemet ät vevaxlarna som går sönder men även vissa komponenter i kylsystemet såsom termost...

39... är väl ganska högt på en bil som gått 35000... Borde finnas bra prutmån!! Men definitivt en fördel att det är en sen sk. facelift... Dom har en något bättre motor!! Dom tidigare hade plaststift som skulle hålla toppen på plats... så ganska vanligt att blockpackningen går på dom... men då byter...

hej... är det verkligen en D3?? dels kom 3an 05... och den har en 190hk v6a om det är diesel... 2an har 138hk... så ligger närmare dom 132 du skriver... om det är en 2a så kolla ramen bakom bakhjulen!! brukar rosta sönder!! och kablaget till spridarna brukar det krypa olja i! så det behöver bytas ib...

jag använder nanocom på min p38a... tycker den funkat bra!! startspärren ska gå att få bort om man väljer Saudi Arabien som hemland... men har inte testat om det funkar än!! sen så ska det ju normalt sett alltid funka att ta bort den med EKA-koden!! men då kommer den tillbaka så man får göra om det ...

och det finns ingen bil i närheten du kan låna en startmotor från??