4x4sweden.se

Har precis förbarmat mig över en frontera v6som stått anställd i ca 3 år tror jag. Tog en provsväng med den ikväll ut på lit skogsvägar inte långt hemifrån. (Har varit utan bakhjulsdrift flera år så lite gasande och slirande med hjulen blev det :woot: ) Efter ett stopp på ca 20 minuter blev det dags...

Byrokraterna i Bryssel har lyckats driva igenom något vettigt. Om jag har förstått saken rätt har de tvingat opperatörerna i steg att sänka Roamingavifterna för att nu slutligen den 15 juni 2017 slopa dem helt. Dock fins det vissa begränsningar. Som tex det finns ett tak på hur mycket surf de behöve...

Och i aldra högsta grad dragbalken. Kan aldrig regga högre dragvikt än det som står på typskylten på dragbalken. Rätt drag på rätt bil så når man 3500kg. Ett klent specat drag på samma bil kan resultera i 1500kg ex.

Blir nog med en WJ innom det närmaste. Den har en i dagsläget icke fungerande tomatlåda. Skulle det visa sig enkelt att fixa kan tomaten få sitta kvar men får jag ingen ordning på den är jag sugen att trycka dit en Ax15. Så frågan är om någon här vet om svänghjulet från en V6 passar på V8? När jag l...

Nu är ersätteren inhandlad. Blev manuell spak och 4motion. Lite beiget förpackat men den får dra vagnen iaf. Blev en Sharan av 16 års modell.

Står inte vilken vinkel den strålar men denna kanske kan vara något?

http://www.strands.se/produkt/led-bar-h ... t-kontakt/" onclick="window.open(this.href);return false;

Står på tillverkarnas sidor att HVO god lagringsbeständighet. För övrigt är det inget bekymmer för mig då en fulltankning sällan blir en vecka gammal.

Läst i tråden och är sugen på att börja köra på HVO jag med. Hemmamacken har HVO. Sitter dock en dekal på pumpen "ENDAST FÖR FORDON MED TILLSTÅND" då undrar jag. 1. Menar de tillstånd från myndigheter eller tillverkare? 2. Hur många av er som säger att ni kör på HVO kör med lite modernare ...

Har som sagt kört 8000mil de senaste tre åren med tomatlåda och ser fortfarande inte det förträffliga i det och retar mig varje gång jag hör convertern värma olja! Det är väll framför allt det sistnämda som retar mig mest. Att det går att köra en automatbil snålt betvivlar jag inte men det blir i så...

Det jag vänder mig mot är att hälften av bränslet används till att värma olja och att styrenheten är optimerad för att växla beroende på pedalläge och last. Mao downspeed är inte möjligt med släp påhängt. Hade den manuella funktionen som många automater har varit mauell i ordets rätta bemärkelse kan...

Jag letar med ljus och lykta efter dragbil som får dra min husvagn (2400kg) men jag vill även att den skall funka till vardags. Har just nu min första och förhoppningsvis sista automatbil på länge. Jag klarar bara inte av hur dåligt en automat egentligen sköter sitt enkla jobb. Har tidigare sneglat ...

Det var precis vad jag ville höra. Jag tycker det är alldeles för ofta som saker körs sönder och det beror på handhavandefel. Ägarn har inte förstått/vet inte när materialet gick sönder och skyller då på materialet. Det blir liksom ointressant att lägga sådana ras till statistiken. Saker kan gå sönd...

Läser ofta om ARB (även kopiorna) men inte så mycket om E-lockern. Hummer H2 har ju den fabriksmonterad. Är ARB så överlägsen en E-locker? Själv tycker jag det verkar skönt att slippa kluddet med kompresorn och bara dra el direkt till diffen. Någon annan här med erfarenhet av e-locker?

Rätta mig om jag har fel men är det inte så att något utförande av Sprinterfälgar passar på Gwagen?

Kollade själv. Samma bultdelning och navstyrning på tidiga sprinter. Dock 12mm djupare et och vanligen 15" vet inte om det krävs 16" på Gwagen eller om bromsar går fritt i sådana fälgar.

Jag hade sasat på ett sprut och fördelarlös tändning först av allt! När det är på plats kvittar det vilka förändringar du gör för efter det kan alla inställningar göras med ett par knapptryck. På köpet får man en bil som startar oavsett temp och går oavsett lutning. Efter det skulle väll en lagom ka...