4x4sweden.se

Har ni inte så ni kan vrida över den till parkerings ljus endast då?
blir ju inte som ni vill men drar mindre

Ingen aning om hur det är kopplat, men borde det inte gå ström till omkopplaren och vidare till relä.
sätta knapp på kabeln till omkopplaren kanske?

Verkar inte ha till Nissan king cab d21 v6 fram :/

Kan det vara ide att klä kopparröret med någon skyddande slang vid montering tro?
Typ krympslang kanske

Enligt gamla tråden var prylarna köpta här till lovande pris! http://www.china4x4extreme.com" onclick="window.open(this.href);return false; Och verkar ju bevisat som jag misstänkt att axlarna går av innan diffen rasar som i arb testet. Iallafall på suzuki :mrgreen: Arb test är väl kanske l...

Undrar om någon handlat på sig en och provat?

Var ju väldans bra priser tycker jag

Såg den gamla tråden här i forum med länk till arb testar Kina airlocker och visst den höll ju verkligen inte lika bra.

sleeper_86 skrev:Jag har kört framfjädrar till Passat och bakre stötdämpare till Volvo 240 fram på sukan..

Tackar =)

bor bredvid skroten så får bli en titt där någon dag när jouren är över.

Har köpt på mig en uppsättning 413 axlar med fd-låda. Tanken är att montera dessa men med styrningen fram alternativt montera styrning bak också men det får bli i framtiden. Sugen på något rullande då tiden inte är mycket till övers nu. Har iofs kc med automat men den är väl som en flodbåt på is i s...

Låter ju nästan som dem som sitter i gungställningen.

Formade som ett J och mutter skruvas på toppen av längsta biten så spänner den åt.
Blir väl som två fiskekrokar som håller fast lådan mot motorn, eller tvärt om

Kan ju ha fel

Tja, säljarens ord om karossen var skrot/oräddbar så tippar på rostigt
Men ramen skulle vara bra så tänkte man kunde sätta något annat på den i så fall.
Kanske den där vw bubblan som aldrig blir klar

Tackar för era svar

Ska kika på ensådan till helgen.

Tänkte höra om axlar mm håller för något i skogen och vilka däck som är lagom storlek. 31"?

Någon nackdel att det är långa modellen.

Mvh Martin

Ok.
Tackar för svaren

Ger mig
Får skrota hela iden.
Ett tag till iallafall

Grannen pratade också på att man borde sätta en framhjulsdriven motor i baksätet. Men försvinner inte fördelen med att få lågväxel, mittendiffspärr samt king cab automaten är ju lågväxlad oh trevlig :) Tänkte man kunde bli av med den långa hjulbasen om man gjorde ett annat bygge. Markfrigång till ra...

Ok, tackar
Hittar bara airlocke på ARB men då gissar jag att jag inte har något kuligt där fram iallafall :/

Ja det lät ju mindre trevligt..

Funkar det att vända på axlarna eller dödar det dreven om de snurrar åt fel håll mot tänkt.
Visserligen gör man det ju redan när man backar men backar ju inte så länge


Ramen känns hopplöst rostig på kingcaben så därför jag funderar på mixtra till ett bygge.