4x4sweden.se

kollar i tråden dagligen och hoppas varje gång den uppdaterats att det hänt något positivt, tänker på vad som hänt när man mer eller mindre varje dag står med armen runt och örat emot reservhjulet på nån L200 för att komma åt ventilen för att kolla/pumpa på service... eller på nån mindre personbil s...

sök och du skall finna....

skrivits en hel del om detta.

mitsubishi brukar ha 3 g-krafts sensorer INNE i kupén, (en i höger och en i vänster dörrstolpe + en i mittkonsolen)
sen skickar dom sina signaler till styrdonet
som oftast sitter på golvet framför el bakom växelspaken.

ajajaj

hoppas du klarar det spjutet!

har själv brutit nacken och önskar ingen de kroninska smärtor det gav


KÄMPA!!

kontrollera ALLT vacum, längst bak på toppen vid bränslefiltet sitter en liten slang på ett större rör- börja där. till höger om turbon (i färdrikning...) sitter vacumregleringen till 4wd- kolla allt därikring, speciellt backventilen som sitter på matarslangen. annars kan det vara givaren på framaxe...

OBELIX skrev:Angående sista inlägget,

Tror inte på att allt med lastare är värt massor.

Har haft annons ute på två stycken Fordson Majorer hur länge som helst,

Tror dom är förpassade till Stena Metall nu.

SKREV OBELIX

blocket?

fast en cheva p-u eller dodge p-u brukar hamna på 2600:- som c-reggat
titta på reg nr och kolla på "fråga på annat fordon" så slipper ni spekulera...

byt wire igen.. och igen...................... det ska inte vara så på dessa modeller........ nålen ska INTE svajja..... det ska INTE låta om den heller (om den frågan kommer snart...) om dessa fel dyker upp BYT HASTIGHETSMÄTARVAJER! ibland tycker jag att det ekar härinne.... men det är klart, jag ...

FULLSIZE skrev:byt wire

igen..

byt wire

jag skulle börja med att köra bilen sakta med dator inkopplad och titta på hastigheterna på varje hjulgivare, skulle tro att det är nån som släpar efter när det går långsamt... ang 4wd, fungerar vacumet som det ska på framaxeln? ryck av slangarna och kolla om det skiftar när du växlar mellan 2/4wd k...

säkert dieselpumpen som ställer till det,
det tar lång tid men den startar alltid?

bakre knuten på främre kardanröret är i regel alltid glapp på de som hoppat över smorningen men ändå åkt lite 4wd... det är inte ovanligt att dom börjar glappa ändå, meeeen har man inte smort blir det garanterat glapp :roll: likaså nedre spindelled, svår att få i fett-alltid glapp.... 14 nipplar ska...

ta ett mått mellan framsidan på fälgen vs baksidan på fälgen och se åt vilket håll hjulen pekar,
använd med fördel tex en duschstång....

glöm inte att mäta hjulvinklarna sen.................

camber + toe ändras av modifieringar i fjädringen...