4x4sweden.se

martinu skrev:Någon som vet om det är lika fjädrar bak på 3,0 och 2,7??
Bilen jag behöver fjädrar till är en Terrano2 3,0 2003 5 dörrars.

Ja det är samma fjädrar bak på alla Terrano 2, behöver du styvare eller längre inporta från 4x4parts.com

Som vad jag förstår efter att konsulterat bibeln (Haynes 72030) så är det bara skillnad mellan 4 cyl och V6 och inte mellan manuell och automat.

Bump

Det sitter en 2wd i den, en 30-40LE, vet inte exakt vilken modell Hiace använder, skulle tex en A343F fungera med den elektronik som styr orginallådan? Så inne i Toyota värden är jag inte... rekommendation är att använda Amerikanska bil forum för de är mycket duktiga teknisk på vad som fungerar med...

olle67 skrev:Ja har 2min till maskinhallen,man föstår nog inte hur bra man har de.....här i Hindås kan man få 50kvm med el för 1000kr månaden,GBG e nog ngt dyrare,men inga såna tok priser som i Stockholm..

Man kan ju alltid Drömma...

Denna tråden hade jag glömt bort, Men lyckan är inte bättre och har en ny tråd om detta... Skan ta den som ger sig även om det är tröst löst...

Det skall finnas, men kanske ovanliga i Sverige. Men D21 och D22 är mycket samma bil och ram, men några få undantag. så det går att ta en R200 från en D21 och sätta på en D22. Kommer inte i håg när brytpunkten för drivaxlarna (CV), annars går de också att byta i mellan :woot: Jag har fyra uppsättni...

Det går i regel att bygga om alla 2WD lådor till 4WD (De flesta 4WD lådor är 2WD lådor från början), beror oftast på hur mycket jobb man vill lägga ned. Oftast blir det lättare att ta ett komplett packet från samma tillverkare som passar motor. I detta fallet är det väll Toyota?

På Vikbolandet finns det några fina garage som hyrs av stockholmare, och dom åker ner och jobbar hela helgen med sina bilar. Det blir billigare totalt sett om dom räknar in marknadshyran och bränslekostnaden. Garagen är utrustade med dusch, toa och pentry så det går ingen nöd på dom. Så avstånd beh...

Återkom med lite bilder och resultat. Själv funderar jag på att använda en förstärkt variant av syrningen från 2WD. http://www.offroadexpress.kiwi/Forums/v ... =4&t=39552" onclick="window.open(this.href);return false;

Men om du nu har R200 fram, så kan du ta LSD från en C200 för det är samma hus. C200 sitter normalt bak på 4x4 diesel d21/d22... Finns det ens KC -01 med R200 framaxel???? Det skall finnas, men kanske ovanliga i Sverige. Men D21 och D22 är mycket samma bil och ram, men några få undantag. så det går...

Engman2 skrev:Köp hockeypuckar och borra hål i, perfekta att kaross höja med

Gammal beprövad metod och höjer 1 tum per puck

Vist kan man göra så, men det är inte snyggt och du tjänar ingen markfrigång förutom hjulstorleken och ingen extra fjädrings väg i framvagnen...

Att bara skruva upp torsionsstavarna blir studsigt om man dra dem i botten så att fjädringen inte kan fjädra ut. För att sedan få mindre slitage och även bättre vägkomfort samt även en bättre fjädringsrörelse så in handla ett par nya Övre A-armar från tex 4x4parts.com kostar inte många pengar ink tr...

Men om du nu har R200 fram, så kan du ta LSD från en C200 för det är samma hus. C200 sitter normalt bak på 4x4 diesel d21/d22...

Trevligt, men det blir för långt för mig. Hade det varit på andra sidan staden hade det varit mera intressant.