Intresse finns, men vill veta mer.
väntar fortfarande på att du ska ringa
Sökningen fann 50 träffar
- ons jul 23, 2014 22:00
- Kategori: Garaget
- Tråd: :Projekt Aguave Grün -End of story..
- Svar: 798
- Visningar: 153150
- tis jul 01, 2014 0:04
- Kategori: Övrig teknik
- Tråd: Hur många Amp 12 volt genom ett motor-/kupévärmaruttag?
- Svar: 8
- Visningar: 815
- mån jun 30, 2014 23:22
- Kategori: Träffsnack
- Tråd: Körning på Rörken 5/7-2014
- Svar: 15
- Visningar: 4420
Re: Körning på Rörken 5/7-2014
40 min tillgodo 1-2 bilar anmälda
- mån feb 21, 2011 22:25
- Kategori: Europeiska 4x4:s
- Tråd: Axlar med mer från Mercedes G
- Svar: 3
- Visningar: 643
G-axlarna är mycket tåliga och minst lika bra som toyotas axlar troligen bättre (nu kan jag vara lite partisk som du ser på min bilpark) de allra flesta g-axlarna har spärrar och om bilen är gammal ökar chansen. Om du ska ha kompressor i bilen sköter du spärrarna med luft det är enklast, spraya lite...
- tor feb 17, 2011 21:53
- Kategori: Europeiska 4x4:s
- Tråd: Ny med G-wagen söker tips
- Svar: 15
- Visningar: 3706
anledningen till att fjädrarna skiljer sig är olika viktfördelning mellan de olika modellerna (batteriets placering m.m) Cylindrarna och länkaget i axeln brukar kärva fast om dom inte används annars händer inte mycket tokigheter med spärrarna i axlarna. Ta lös cylindern och smörj samtidigt som du ju...
- sön dec 26, 2010 23:47
- Kategori: Garaget
- Tråd: :Projekt Aguave Grün -End of story..
- Svar: 798
- Visningar: 153150
Mycket snyggt bygge!!! Jag köpte mätare från Ride Tech men det finns även på Tillbilen.se. På den 5-cyl motorn är avgastemp den viltigaste mätaren när den är turbokonverterad, det är många motorer som kolvarna smällt på (tyvärr står en i mitt garage). Om du inte redan har kolvar (med kylning) från e...
- lör apr 24, 2010 0:14
- Kategori: Skitsnack
- Tråd: Geländewagen vara eller inte vara?
- Svar: 15
- Visningar: 3270
Även jag får ställa mig till den lilla men inte mindre förvirrade skaran som föredrar G-wagen framför andra bilar. Jag har kört både rover och toyota en kortare tid men fastnade för den stjärnbeklädda skönheten :roll: Som det har påpekats tidigare är det mycket som spelar in vid bilköp och vad man m...
- fre mar 05, 2010 18:15
- Kategori: Skitsnack
- Tråd: små extraljus??
- Svar: 19
- Visningar: 6520
- lör jan 09, 2010 22:39
- Kategori: Övrig teknik
- Tråd: Koppla ihop 2st batterier?
- Svar: 4
- Visningar: 1453
- lör jan 09, 2010 22:34
- Kategori: Skitsnack
- Tråd: effektboxar...?
- Svar: 15
- Visningar: 2114
Nog kan databoxen ha stor inverkan på bränsleförbrukningen. Jag har en Mercedes Vito 120CDI 204hk V6:a doc inte någon effektbox men när jag hämtade bilen ny för ett halvår sedan, då gick den som ett skott med ett helvetes vrid och 0-100 på förvånande kort tid :twisted: och en blandad bränsle förbruk...
- lör jan 09, 2010 12:38
- Kategori: Europeiska 4x4:s
- Tråd: Rotationvända GW-axlar
- Svar: 42
- Visningar: 9160
Det ändrades på bilarna som heter 463 som modellbetäckning från början på 90-talet. Dom har elektriskt inkopplingsbara diffspärrar 3-st istället för mekaniska spakar i hytten men axel funktionen är densamma i stort sätt. Fördelningslådan från 463 är betydligt bättre än den gamla son har vissa proble...
- sön dec 13, 2009 0:54
- Kategori: Skitsnack
- Tråd: skattefusk
- Svar: 25
- Visningar: 3121
- mån dec 07, 2009 19:27
- Kategori: Övrig teknik
- Tråd: Gummibussning sökes till 4-länk
- Svar: 8
- Visningar: 1367
- mån nov 30, 2009 1:02
- Kategori: Offroadsnack
- Tråd: TYRI 1010 Xenonlampor?
- Svar: 2
- Visningar: 516
Håller tyvärr inte mot saltet Dom är främst konstruerade för traktorer samt skogen där det inte är lika mycket salt. Mitt råd är att köpa NBB:s arbetsbelysning MY Xenon istället dom håller bättre än övriga märken som jag sätt och är relativt prisvärda (doc inte för det billiga). Man ska inte jämföra...
- tis nov 24, 2009 0:17
- Kategori: Europeiska 4x4:s
- Tråd: diffar tgb vakum till tryckluft
- Svar: 15
- Visningar: 2069
cyl till detta har du på jobbet (avgas värme eller servoventil till vent.paket som finns med 3olika slaglängd) Fördelen som jag ser det är att du kan ändra trycket på cyl. så du kan variera kraften och därmed även till viss del hastigheten för iläggningen. En cyl. som trycker med högre tryck orkar m...