4x4sweden.se

Har du konsulterat instruktionsboken? I min bok är just "spoilerljusen" utelämnade. Om du tittar under så tror jag det är lättast att demontera hela armaturen och därefter öppna den och byta lampa. Men det är dj :aargh: vligt trångt. I alla fall på min. B t w så är det irriterande att Suzu...

På min Citroen ska man byta kamrem och kanske pump efter 24000 mil,det är kvalitet det :lol: . Innan jag köpte min första cittra trodde jag att det var riktiga skitbilar. Men det är den mest problemfria och bästa bruksbil jag haft någonsin. Att vattenpumpen drivs av kamremmen var väl en uppfinning ...

En enkel och prisbillig höjning på 20 mm kan du få till om du sågar till ringar av 10 mm plastskärbrädor(med en elektrisk sticksåg). 2 ringar över varje fjäder tillåter dig gå upp närmare 20 mm i däckdimension utan att däcken tar i skärm-/hjulhuskanten vid maxflex. Ur 2 skärbrädor får du ut 8 höjnin...

Cirka 1½ liter, fyll tills det börjar rinna ut.
Köp helst en förpackning som innehåller en utdragbar slang i locket så blir det lättare att fylla på oljan.

När får vi avnjuta "ELSTE SHOW" nästa gång?

Asfalsts indianen skrev:

Fina bilder. Speciellt den ovan, framför din, som blev av med SOT-oskulden.

Ericsson222 skrev: Har soppa filter mellan pump o förgasare

Inte tillåtet med (eftermonterat) bränslefilter på trycksidan.
Borde Bilprovningen sett och givit dig/bilen en "tvåa".

rangerover skrev:det bäste i mitt tycke galvanisering jo vist mycket jobb men vilket
resultat gjort det på två range rover

Enligt vad jag hört och läst uppstår stora problem vid riktig varmgalvanisering av boxade ramar.
De slår sig och blir skeva.
Mycket problem med att rikta efteråt.

Instämmer återigen med klirre. Jag har några gånger, i s m helrenoveringar, rensat (de boxade) ramarna från karosser och allt annat. Lutat ramarna och kört igenom med högtryckstvätt. Knackat milt på utsidan av ramarna. Åter kört igenom med högtryckstvätt. Låtit torka några dygn i solen. Sprutat in l...

Instämmer med mattias.j och klirre. Spänningen är för låg och rent(nåja i diken) leder inte ström. Saltvatten, däremot, kan leda ström vid högre spänning. Jag behandlar/behandlade alltid elsystemet med 5-56 före befarat vattenbad = varje gång jag var ute och lekte i spenaten och leran. Under alla år...

Kanske inte alls relevant tips. Men på en annan bil monterade jag ett relä så tändspolen matades med högre spänning än den via tändlåset. Mer lättstartad, speciellt med varm motor, samt även tomgång med varm motor. Det var minst sagt jobbigt med kökörningen på Essingeleden morgon och kväll när jag p...

På 60-talet gjorde jag ett försök att klara mig utan "nätet". Hyrde ett f d soldattorp vid Hedenlunda i Sörmland. Fanns varken vatten eller el. ANA, där jag då var anställd, lät oss köpa nya batterier för 20:- st. Man bytte bl a ut batterierna på alla Mopar. "Kom över" en alterna...

[quote="GrottulfNär jag tänker efter så brukar de flesta fulltime-lådor spärra mittdiffen automatiskt när man lägger i lågen.[/quote]
Inte Niva-lådan.

Ska bli intressant att följa den här tråden!

Jag har kunnat hitta Lada Niva separerad, den har dessutom två spakar, kan det vara så väl att det är separata reglage för h/l o 4x4? Men samtidigt läste jag här i trådarna att de har en nedväxling (1,3) på högläget! Obra Lada Niva´s fördelningslåda är teoretiskt en mycket fin. Den har en inbyggd m...