4x4sweden.se

Är på jakt efter en dana 20 eller 300 med hela drev. Huset behöver inte va helt.

Jajjamänn, det har jag på min.

Jag är ägare till en XP2 och har haft den i ett par månader nu. När den var ny hade den oerhört hög högtalarvolym och det är bra när man befinner sig i oväsen men nu har den förmodligen blivit full i skräp och hörs inte alls, Vare sig när det ringer eller som högtalarfunktion! Ett annat minus är att...

Jag körde min gammla Benz på 100% sådan sörja med varierad framgång förra sommaren. Det viktigaste är att man ser till att filtrera fettet nogrannt ner till typ 5 micron, lämpligtvis med centrifug.
Det är även viktigt med förvärmning av bränslet i bilen om man vill köra på andra årstider än sommaren.

niva_mats skrev:Sicken tur att jag planerar att köra på återvunnen rapsolja...

Tror inte du löper mindre risk för det.

Det har jag heller aldrig sett i en Scout! Då borde huven vara dubbelt så lång!

Pris: 28 000:- Årsmodell: 1980 eller äldre Munkedal: Visa var Miltal: 18 000 - 18 999 Växellåda: Automat Bränsle: Bensin Hejsan. då var det dags att sälja min IH. Pga nya projekt. rak V8:a och automatlåda. går klockrent i motor och låda. axelvänd. 35" cooper nya mönstret sportstolar. stereo med...

Den röda har dessutom rak V8!!! Huriallsin dar ser e sån ut?

Men nog är det oljesprut under kolvarna på turbomodellen? Kolla länken en bit ner.

http://www.binderbulletin.org/forums/sh ... php?t=1467

Vad tror ni om att montera turbo på en nissan sd33? Jag vet att den saknar oljekylning av kolvarna men ska man tro att det håller ändå? Det är ju en förhållandevis stor motor med låg effekt. Den sitter dessutom i en Dodge W200 -77 så det är en del vikt som ska flyttas.

Köpt på KVD?

niva_mats skrev:http://uk.youtube.com/watch?v=JsZELdNdGGw&NR=1

Imponerande! Gillar texten på bakrutan!:)

Lätt som en plätt!

Kan nämna att 33:orna är inköpta!

Du har övertygat mig......